服務商篇·產業鏈
行業模式
隨著京東電子發票係統平台的上線，作為該平台承建方之一的東港股份也隨之浮出水麵，受益於該項目，目前其股價漲幅已經超過60%，一度達到每股13.87元的曆史新高。同期航天信息漲幅也達到32.77%。
來自銀河證券的分析顯示，電子發票項目開啟的將是一個涉及百億元的ICT市場，主要包括，電子發票係統開發、IC卡、安全、網絡、身份認證等多個領域：我國政策試點範圍擴大，市場容量也值得期待。分析師以2012年我國稅務機關普通發票年印製量——400億封為基礎，即使初始隻有5%的滲透率，我國電子發票數量規模亦可達20億封；政策上的利好也多有疊加，近期，發改委就拓寬電子商務發展空間，促進信息做出明確安排，其中包括支持麵向中小企業的電子商務交易平台建設，啟動第二批國家電子商務示範城市建設，實施可信交易、網絡（電子）發票等電子商務政策試點，將目前23個國家電子商務示範城市，擴大到50個左右。
東港股份在近日披露的中報中表示，為適應互聯網和電子信息技術的發展，公司積極推進電子票證研發工作，報告期內參與了北京市電子發票的應用試點工作，在京東商城試點電子發票項目中發揮了重要作用。
以行業發展態勢來看，目前電子發票係統平台建設均以省為單位進行建設，試點省份均會構建自己的電子發票管理平台，東港股份作為首個試點平台開發運營商，是行業唯一一家擁有成功案例的電子發票項目實施者。該係統試運行結束，一旦完美驗收，將會為其他電子發票管理平台所借鑒，這可能成為東港股份在未來開拓電子發票市場的重要“通行證”。據了解，公司正積極與其他電子發票試點城市聯係。
對大多數投身電子發票係統開發的企業而言，盈利模式仍舊是個繞不開的話題。遺憾的是，目前處在試點階段的中國電子發票平台仍難言盈利。東港股份在中報中也表示，該項目目前還處於試點階段，對公司經營業績的提升尚不能帶來直接影響。
記者了解到，北京市試點的第一步目前也僅限於對個人消費者開具發票，這對於電子發票運營商而言，意味著盈利前要經過漫長的投入期。此外，電子發票市場不同於傳統的電子商務業務，其政府管製特征更為明顯，需要在稅務機關管理下實施，市場化因素較電子商務企業仍有一定差距。目前階段，作為電子發票平台管理運營商的第三方隻是在稅務管理部門授權下開展工作，在商業化層麵上，企業話語權並不強。
不過，銀河證券方麵預計，隨著市場預期的逐步落實，相關產業鏈的帶動將會有所突破。