那上千輛馬車，鄭飛沒就地處理掉，而是把它們拆卸了裝船，準備一並帶去美洲。
牛馬也帶著了，正好豐富一下美洲的物種。
螞蟻般的勞工，數以萬計的人，格但斯克碼頭呈現出前所未有的繁榮景象，讓人們誤以為要有什麼大事發生了。
“難道城市要守不住了嗎？”
“誰知道呢，反正我活了四十多年，已經失守了七八次都不止。”
碼頭邊，一群人議論紛紛。
隔著幾十米聽到他們的議論，市長鐵青著臉卻又不便發作，幹咳了幾聲，擠出笑容回頭對他們說道：“放下吧大家，格但斯克這次一定能守住！今天隻是在送走那支外麵來的車隊而已，他們路過這裏要去丹麥！”
“他好像聽見我們說好了，聲音小點。”
“哼，他每次都說能守住。”人們聲音壓低了些。
......
為了抓緊時間送走對方，市長還號令了一支城防軍加入到搬運工作中，連同斯巴達戰士和水手在內，搬運工的數量接近上萬人，幸好格但斯克的碼頭非常開闊，否則還真容不下。
上萬人，僅僅用了一個上午，就把車隊的貨箱全部裝上了船。
之後，斯巴達戰士們把守在登船口，檢查“證件”。
在康斯坦察時，有水手別出心裁地向鄭飛提了個建議，那就是設計一種證件分發給自己人，以免有人混進車隊，畢竟陸地不比海上，而且人數越來越多難以管理。
一枚銀幣，經過刀搓打磨，再在上麵雕刻出一艘船的圖案，背麵刻上編號，就成了特有的證件。
這樣一來連登船也方便了不少，比如1~50號在第一條船，便於分配。
與之對應，鄭飛還找人專門管理編號對應的名單，這樣就能確認持證人的身份，避免證件被盜的情況發生。
很快的，所有人登船完畢。
在於市長“友好”地道別之後，鄭飛登上了一艘最大的船，也就是船隊的旗艦。
“千萬別再回來了。”瞧著他們安全離去，市長如釋重負地呼出一口氣。
站在船頭，鄭飛眺望著平靜的波羅的海，仰望天空伸展雙臂，神色中充滿了憧憬：“啊，勝利號，我來了！”
“船長，勝利號是什麼？”漢斯好奇地問。
“一艘船。”
“嗨，一艘船至於這樣嗎，咱們最不缺的就是船。”
“這艘不一樣。”鄭飛一笑，摸出酒壺灌了口。
這時一陣冷到刺骨的海風吹過，令他不禁打了個寒顫，便回船艙烤爐子去了。
去的路上，他的嘴角掛著抹不去的微笑。
這艘船，不一樣。
無論是第一艘船新大陸號，還是後來的北美號南美號，亦或是那艘從布拉德手裏繳獲的意大利戰艦，通通沒讓他有過這種情結。
十五世紀是風帆船的蒙昧期，這個時代造出的帆船，毫不誇張地說，都是垃圾。
風帆時代真正開啟的時代，應該是在哥倫布發現新大陸之後，呃......現在是發現不了了，那小子正躲在房間裏帶小夥伴烤堅果吃，堅果是從聖地亞哥房裏偷的。