省裏下來的同誌還要發問。
李遠示意他別再問，先聽基層的同誌說話。
這個校長是大老遠從較遠的一個鄉聯校趕來參加會議的。他幾乎是以哭喪的腔調說，我們那裏學校的條件實在太差，窮得連新添置一個籃球都要開幾次會議討論。另外一個校長接著說，現在農村教育的情形已經發生變化了，希望上麵製定政策的人們要改變原來的思維方式。比如說，十多年前新陽縣接受了大量的“希望工程”的捐助，蓋了一些校舍。房子雖然蓋起來了，教室裏卻空空如也。還有就是學生減少了，一些校舍空置，但地方無權處理這些房產，這些校舍年久失修，有些又成了新的危房。
還有一個校長提出一個建議，是不是把現有的那些閑置的校舍變賣給農村那些先富起來的家庭，用這些款項買幾輛車，由教育部門來經營，這就算是回答了省裏下來的同誌提出的那個“校車公司”的設想。
但省裏巡視組有一個紀委下來的幹部發言，認為這個想法雖然不錯，但產權問題不清晰，以前的建設費用，有的是捐助的，有的是集資的，有的是農民投工的，怎麼也分不清楚。他建議還是由地方政府出資建設校車公司。
金磊也出來解釋說，山區與發達地區不能相比，村與村、鄉與鄉之間發展不平衡，財政列支的全縣教育經費隻能滿足人頭經費，要政府投資建設專門的校車公司，實在沒有經濟實力。家長們自發搞的這種所謂校車，以前沒有引起重視，沒有很好地管起來。這次發生的事故，就是一個嚴重的教訓。
座談會開了半天，一會兒校車公司，一會兒交通條例，再一會兒又是教育經費。
李遠主持會議，他提醒大家，還是圍繞調查事故這個主題。會議氣氛變得很沉悶了。
金磊和教育局長、交通局長不停地作檢討，那些校長們一個勁兒地解釋，說這個客觀原因那個客觀原因，無非是說朝陽是個老區山區，條件太差，而對事故本身、事故的分析的很少。
丁剛強覺得這樣的會議開下去，沒有什麼意義了，便匆匆地總結幾句，宣布散會。
調查組回到縣城，開了個碰頭會，分析事故的原因。那些省城裏下來的幹部固執地認為是責任事故，管理上漏洞很大，要處分縣委書記、縣長和教育局長、交通局長。市裏和縣裏的同誌覺得，黨委領導幹部要承擔責任，但也要具體情況具體分析，農村教育已經走到了一個微妙的境界，需要認真研究，不是處分一個兩個幹部就可以解決問題的。
當然省城下來的幹部的意見占了上風。
丁剛強無語，他考慮的是這幾天裏網絡裏七七八八的議論，心裏涼透了。
他表示，要處分，就處分自己一個人，他應該承擔全部領導責任。
調查組參加會議的同誌都不同意。
會議形不成決議。
李遠提議，向省委寫一個專題報告，請省委來決定。他說：“這麼大的事故，不處分一兩個幹部，是不好對上對下交代的。”