今天劉日華沒來，大隊有其它工作安排。
鄧萬木年近退休，大隊安排他隻做如簽簽到，站站高峰什麼的工作，還有就是巡邏，巡邏。都這把年級了，還能發揮餘熱，發著光芒，並且從沒請個一天病事假，有一天感冒咳嗽厲害，發作燒也在工作。
洪劍心裏對鄧萬木這個老大哥是欽佩的，雖都在機動一組，如不是很需要人手，洪劍不會請求領導安排鄧萬木支援的。
公安工作就是這樣，需要攻堅時一個組就會抱成一個團，形成合力去重點擊破，如有零星瑣事時，一個組會被分開，甚至是單打獨鬥。
“李大勇，快下車，開好執法儀”，“攔車時要注意安全。”
洪劍說話似乎也有了點蔣誌偉的口氣，也許這就是近朱者赤，近墨者的道理。
遠遠聽到渣車的轟鳴聲，洪劍就吩咐協警李大勇做好工作的準備。 李大勇，中等身材，不胖不瘦，年近五十歲，但精力旺盛，做協警超過五年，工作經驗豐富，妻子李文彬也是花園大隊協警，都在為公安機關效力。
“好的，阿sir，你看我的。”
李大勇在協警中工作能力出眾，自信心讓一向較自負的洪劍也感到自愧不如。
幾分鍾時間，李大勇就將十多輛渣車攔在路邊。
看到交警執法，橫衝直撞的渣車，此時被人停在路邊，如安靜淳樸的兔子，再也沒有如王者那樣的霸氣了，一物降一物這是大自然亙古不變的規則。
洪劍隻許李大勇叫駕駛員們將執照交予民警，規範停車秩序，不準他去收執照。協警的職責就是協助，協助民警，沒有執法權，這些原則，洪劍在南中大隊當分管協警民警時就向隊員宣傳過。
洪劍帶著啟動了的執法儀，將十多個駕駛員的相關證照一一暫留後，打開依維柯的中門，坐在車內辦公桌前，拿出簡易程序處罰決定書，按每車兩百元的罰款給渣車司機們開了罰款單，那是現場處罰的最高金額，隻要不扣分，渣車司機是不會和交警吵鬧的，反正是渣老板給錢，他們也樂意配合交警完成“任務”。
專業駕駛員有種誤識，或許也是他們的共識，見交警執法就是為了完成任務，可能從沒想過他們的違法行為，必須受到法律的懲罰，也許，他們沒功夫想，或許覺得想了也沒用。
洪劍也不是不扣分，若超載嚴重，就不會按冒裝呀，號牌不清晰之類的靠著邊的違法處理，而是扣三分，罰兩百，這才是法律對貨車超載按簡易程序處理，真實的處罰，這也是洪劍這種一線民警擁有的最高處罰上線。一動真格，就算違法駕駛員如何求情也沒用，被洪劍處理過此類違法的駕駛員對洪劍的執法似乎都有這個印象。
法律有自由裁量權，對同一違法，民警可以裁量處罰的輕重程度，一線民警也要有相應的靈活執法能力，如果裁量過鬆，過寬，法律就失去它應有的威嚴，但如果民警不靈活地執法，渣車之類的駕駛員的分恐怕早就扣完了，他們中許多人文化層度不高，分若被扣完後，要重新參加理論學習和考試，很難過關。弄丟了他們賴以為生，養家糊口的飯碗，洪劍內心真的不願意。
洪劍用餘光掃到，一駕駛員正用小巧的對講機彙報著什麼，為了對付警察，渣場老板也舍得投入了通訊裝備，有部分駕駛員配有了對講機。一有風吹草動，渣場老板就會讓後麵的渣場停工，渣車停運，讓你警察在公路上幹等，喝喝過往車輛掛起的風。渣車老板和駕駛人員就這樣和警察鬥智鬥勇。