第二天天剛亮，孫東就率領特戰隊的十名隊員趕到了奉天火車站！
說起來奉天火車站，那也是有點曆史了！
在1899年，侵占中國東北地區的沙俄軍隊把鐵路修到了奉天，並在今天沈陽北站北1.2公裏的位置修建了一座俄式青磚平房作為站舍，十分簡陋。
這就是最早的奉天火車站，它當時的名字叫——茅古甸，就是“奉天“的意思。
五年之後，日俄戰爭爆發了，車站隨即被日軍占領，並改名為“奉天驛”。從此後就一直在日本人控製下了。
到了1907年，奉天已經是一座擁有30萬人口的城市了，每年的旅客乘降人數更是高達50萬人，由於客流量增加，奉天驛的磚房外又陸續搭起了4個臨時木板房，作為站台使用，但是依然還不夠用。
為了滿足掠奪中國資源的需要，日本侵華機構——滿鐵，決定開始興建新站。
1910年10月1日，新火車站建成了，並且舉行了車站搬遷儀式，從此，奉天站的位置被確定下來。從那時起近百年來，奉天站建築外觀幾乎沒有變化，但它的命運卻頗為曲折。
在東北淪陷期間，奉天驛始終被日本侵略者作為一個重要的鐵路交通樞紐來經營，從東北各地掠奪來的戰略物資紛紛彙集到此，塞滿了大大小小的倉庫，然後轉運到大連，再裝船運往日本。
1927年，張作霖為了與日本人經營的奉天站抗衡，開始修建遼寧總站（老北站），並於1930年竣工開通使用。
興修老北站是個浩大的工程，據說當時是聯合了幾位商人的資本才得以如期完工。
上世紀30年代初，奉天站是日本人控製的大站，中國旅客很少在那裏上下車，一般是作為日本人貨物運輸使用。而老北站由於毗鄰北市場，站前到北市場一帶也就成為沈陽最熱鬧的所在：飯館、旅店、茶樓、戲院、浴池、電影院遍布其中，旅客來往，十分繁榮！
羅霄和三浦和順約定的交貨地點就是日軍控製的奉天站！
孫東率領著手下的十名特戰隊員乘坐雇傭來的馬車，很快就來到了奉天站外。
將馬車停在車站外的廣場上，命令特戰隊員們看守等候，自己則帶著兩名特戰隊員直奔奉天站內！
京都商行三浦和順派來的一個夥計早就等在了車站內，見孫東來了急忙迎上來，滿臉堆笑的說道，“這位先生，您來啦，請稍等片刻，貨物馬上就到！”一邊說著一邊將孫東他們朝一旁的屋子讓去。
孫東站在站台上，朝左右打量了一下，見車站內外都站滿了站崗警戒的日本兵，一個個身體筆直，手中的三八步槍樹在身前，雙眼目不斜視的直視著前方。
“如果在車站內動手，對我們非常不利，鬼子駐守在這的兵力最少有一個中隊，我們十個人抵擋起來非常吃力！”孫東看完了車站的情形，心中暗自想到！
當然，按照羅霄的安排，孫東他們暫時也不要動手，而是要把貨物運出城去，等到了指定的地點，自然會有段應率領的龍翼戰隊戰士們接應，那時候就算是鬼子追去也不怕了！