淺議如何提升交通施工企業經濟效益
經濟研究
作者：徐朝陽
【摘要】交通施工企業的效益的高低，取決於收入大小和成本的控製。本文從增加項目數量，提高項目收入，控製變動成本，固定成本等方麵，闡述了交通施工企業提升經濟效益的途徑。
【關鍵詞】施工企業，效益，成本
企業是市場經濟的主體，其追求的目標是效益最大化。衡量企業效益高低的主要指標是利潤，利潤是企業長期生存和持續發展的基礎。交通施工企業不同於一般性的產品生產經營企業，其產品是交通工程項目，表現為一條（段）公路、一座橋梁、一條隧道或其組合。交通施工企業的利潤來自於交通工程項目的承接和實施。
利潤公式為：利潤=收入-成本。交通施工企業的收入通常是指工程結算收入；成本根據其是否隨承接的工程項目多少或大小而變化，分為變動成本和固定成本，變動成本通常指工程施工中消耗的人工、材料、機械等費用，與工程項目的多少或大小直接相關，固定成本通常指企業管理人員的薪酬福利、辦公用房的折舊和維修、差旅、廣告、投標等費用，與工程項目的多少或大小不直接相關，相對固定。利潤公式也可寫為：利潤=收入-變動成本-固定成本。如下圖所示：
圖中A點，收入等於成本（變動成本+固定成本），利潤為0，稱為盈虧平衡點。A點右側，收入大於成本，企業有盈利；左側，收入小於成本，企業虧損。
企業總收入由單個項目的收入之和構成，企業總變動成本由單個項目的變動成本之和構成，因此利潤=∑單個項目收入-∑單個項目變動成本-固定成本=∑（單個項目收入-單個項目變動成本）-固定成本。
從圖中和公式中可以看出，交通施工企業提升經濟效益（利潤）的途徑是，在保證單個項目收入大於單個項目變動成本的前提下，增加項目數量和項目收入，控製項目變動成本，控製固定成本。
一、擴大業務範圍，增加項目收入
1、市場開發。從本地市場走向外地市場，從省內市場走向省外市場，甚至從國內市場走向國外市場，向市場要項目。可以采用單獨投標、聯合投標等方式，進行市場滲透，逐步擴大市場範圍。比如，某交通施工企業原來的市場範圍僅限於區內，後來逐步擴大到市內、省內、省外，交通工程業務額持續增長。
2、產品開發。從普通公路到高等級公路再到高速公路，從公路到市政、園林、綠化，從施工承包到勞務承包再到項目管理承包，從工程施工業務到預製構件、商品砼生產銷售業務……擴大企業經營範疇，增加企業利潤來源。比如，某交通施工企業的總收入中，來自於交通工程施工之外的收入和利潤占了一定比例。
二、及時計量確認，保證工程收入
1、準確及時計量。按照合同約定的計量方法和時間點，準確及時地計量已完成的工程量，及時報業主審核確認並結算支付。可結的不結，該結的不結，或業主提出異議後不積極爭取，都會導致工程收入的損失。比如，主要材料價格處於上升行情，當材料價格超過合同約定的漲幅後，企業應及時按約定計量確定材料價差。
2、變更及時確認。由於交通工程的特點，設計變更往往難以完全避免，由此增加的工程量應及時計量確認。施工企業如果能準確預計到可能存在的設計變更，並在投標時采用不平衡報價法，還可能給企業帶來額外的收入。
3、合理運用索賠。由於業主方、設計方、監理方、其他第三方的責任或超出有經驗的承包商合理預計能力之外的因素，造成施工成本增加、施工工期拖延的，施工企業應根據合同約定或法律規定，及時收集證據，在規定時間內向業主方提出索賠。
三、加強工程管理，控製變動成本
1）控製人工成本。人工成本由各類人工數量和人工單價組合而成。一方麵，在投標和簽訂承包合同時，根據人力資源市場供求狀況合理計取人工單價，防止施工人員或勞務分包單位以工資太低招不到人等為借口提升人工成本；另一方麵，優化施工組織設計，合理配置人力資源，減少用工數量和用工時間，控製人工成本。