自從把貨車從修車廠提回來，我就給馬大哥打過電話，讓他有活兒想著我點。今天馬大哥主動給我打電話，肯定是有生意上門。
果然，馬大哥說：“老弟，是有活兒，不過不太好，怕你不接。”
我立刻說隻要不賠錢，什麼活兒都接。馬大哥聽了我的話挺高興，立刻把情況介紹了一遍。
到山東蒼山拉一車大蒜運到廣東，三天內必須送到，而且隻跑一趟。對方給的價格倒不低，可如果算細賬，一趟車隻能賺兩千來塊錢。
買賣不強，而且稍有意外就有虧本的可能。
首先對方要求三天內必須送到，意味著隻能走高速，走高速就有兩三千的過路費，而且現在是雨季，我要花錢置辦防雨的雨布，不然大蒜被雨淋了，把我貨車搭上都賠不起，所以置辦東西也需要投入。
最關鍵的是往返廣州最少要七天時間，我現在沒有跟班司機。要是臨時找一個司機，每天三百算，七天下來，在算上吃喝抽，就是兩千多塊，所以整體算下來這趟車基本上是賠本賺吆喝。
可既然馬大哥找到了我，我也不能拒絕，畢竟以後還指望著馬大哥給我介紹活兒，所以從長遠來看，即使賠本賺吆喝，我也必須硬著頭皮幹。
用我爸的話說，這叫賺人情，不賺買賣。
沒有跟班司機怎麼辦？
讓我爸和我一起出車？不行，他天天在耳邊念叨我，還不夠煩的；讓我哥跟我跑一趟？可我們已經分家單過，他有自己的生意要跑，關鍵是怕我繼母也不會同意，即使同意也百分百會給我不少白眼。
思來想去，我覺得為了減少開支，還是自己跑一趟算了，反正也隻有一趟車，咬咬牙也就堅持過來了。這樣下來，七天掙四千多塊，倒也值得跑一趟。
掛了馬大哥的電話，我立刻給發貨方取得了聯係，對方給我簡單交代了一翻，讓我明天過去。
閑言少敘，第二天中午我按發貨方的要求，準時到了蒼山某大蒜基地。拿上出貨單，裝好車從大蒜基地出來已經到了晚上。
在趕往廣州三天裏，我一直在高速上跑，困了累了就在服務區休息幾個小時，可以說三天時間除了吃喝拉撒外，全部是在車上度過的，到了廣州我都快認不出自己了，胡子拉碴，蓬頭垢麵，一臉的萎靡，直到將貨卸完拿到運輸款我才露出了笑模樣。
拿到錢我也沒在廣州停留，直接開始往回趕，因為時間充裕，為了節省過路費，我走國道。走國道雖然可以減少開支，但有一點不好，就是要趕夜路，因為有些路段，白天是不讓跑貨車的，被抓住了就要罰款扣分。
離開廣州的第二天，在湖南路段，開始下起了大雨，走在盤山道上又開始堵車。車堵那叫一個厲害，從一座山上，都能看到對麵山上被堵的車隊。從晚上九點，一直堵到第二天淩晨三點多，貨車才走了百十來米。
後來一打聽，才知道前麵山體滑坡把路堵了，至於什麼時候能通車那隻有天知道。
這一堵就是三天，把我給愁的臉都綠了，可幾家歡樂幾家愁，堵車把附近的山民都樂壞了，紛紛挎著籃子，背著竹簍向我們這些過往的司機兜售吃的，一包方便麵50，一瓶款泉水10塊，火腿腸和雞蛋5塊錢一個，三天光吃方便麵就幹了我400多，讓我都懷疑山體滑坡是當地山民故意搞得破壞。