複合材料是由金屬材料、陶瓷材料，或高分子材料等，兩種或兩種以上的材料，經過複合工藝生產出來的多相材料。
配方材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使複合材料的綜合性能優於原組成材料，同時滿足各種不同的要求。
基體材料分為:金屬、非金屬兩大類，金屬基體常用的有鋁、鎂、銅、鈦及其合金；非金屬基體主要有合成樹脂、石墨、橡膠、陶瓷、碳等。
增強材料主要有玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、石棉纖維、碳化矽纖維、金屬絲和硬質細粒等。
在航空領域，飛機的複合材料使用率，決定了飛機重量、效率，屬於至關重要的性能數據。
碳化矽纖維與鈦複合，不但鈦的耐熱性提高，且耐磨損，可用作發動機風扇葉片。碳化矽纖維與陶瓷複合， 使用溫度可達1500℃，比超合金渦輪葉片的使用溫度（1100℃）高得多。
“楊主任，我希望你能帶領實驗室工作人員，全力以赴，不惜一切地研發出高強度複合材料，這對公司、對社會都有巨大的意義！”
“請老板放心，我們研發小組一定全力以赴，迎難而上，爭取在飛機投產前，開發出配套複合材料。”
“很好！各位前輩、老前輩，希望大家安心工作，勞逸結合，需要多少科研經費都不是問題，公司絕不會虧待大家！”
劉宇信誓旦旦的誇下海口，他倒不是在裝逼，為了造出飛機，這點投入又算個毛？
隻要能造出飛機，就可以去莎車國、於闐，甚至是驃國，隨便挖點翡翠、和田玉，還不就回本了！
劉宇的承諾，讓眾人大受鼓舞，要錢有錢、要設備有設備，這麼好的條件，自己開發都不成問題。
“老板，材料實驗室需要一批x射線探傷機、光譜直讀儀、金相分析儀、拉伸衝擊實驗機，您看？”
“老板，我是搞數控加工的，您能不能買一批新機床，最好是七軸以上的，我也知道這很困難…”
“沒問題！大家寫個申請，就算去走私，我也給你們弄一批回來！”
徐良嘴角抽搐，這膽兒夠肥的，你走私也別說出來啊～其它人一哄而散，都回去寫申請了。
會議室隻剩下機械廠的老員工，他們不屬於任何部門，已經退出生產第一線，被安排到行政、機密部門。
這些老員工，全是廠裏的寶貝，不但忠誠可靠，而且經驗豐富，正好負責行政管理、保密項目；有些高度機密的位置，都可以交給他們。