“對於每個農民來說這是一件非常有意義的事情——每年至少要站在旁觀者的立場上觀察自己，就像這些事情是其他人的一樣，然後找出這個家夥沒有完成的事情。有時候，與工作關係保持得太過緊密，就會使人的視野變得狹窄，會忽略很多事情。每天從一堆垃圾麵前走過好幾次，你才有可能發現它的存在，而事實上它一直都在那裏堆放，就像一個人年複一年地繞過一個樹樁走路，就好像它是一位聖靈站立在那兒一樣。”
——（新英格蘭）霍姆斯特德
將普通的鄉村公路和緩慢的農場馬車與鐵路鐵軌和飛速的火車作個對比，哪種是更便宜的運輸方式呢？通過鐵路將一噸重的農副產品運到一英裏之外的地方，需要花費1美分；而如果用馬車運輸，走一般的鄉村馬路把同樣的東西拉到同樣遠的地方，則需要25美分的花費。將農副產品從鄉村運往小鎮上花的錢要比把同樣農產品從小站上運往預定的市場所花的錢還要多。從距離上說農場到小鎮之間不超過10英裏，而鐵路運輸這些農副產品的距離有時候要長達1000英裏甚至是更遠的距離。
在一年之中，約有兩億噸的農副產品通過農場的四輪馬車運到鐵路。這可是兩億噸啊，每噸每走一英裏的花費就高達25美分。而通常這種馬車一次也隻能運輸一噸半的農副產品，試想一下，這種四輪的馬車需要在那條鄉村到小鎮的崎嶇的小路上來回行走多少趟啊，真的無法計算！如果將之前所提到的經濟之路與降低成本的方法運用到修建和管理鐵路和修建鄉村公路上來的話，那麼這種路途中所浪費的高額的花銷便不會再出現了，而那時農民們也可以將一擔小麥從儲糧庫運往升降機上所支出的錢中節省一大半出來了。
良好的路況能使運輸成本降低。而好多農民卻忍受著破路，就像是老天強加給他們的一樣，就像是他們的身體膚色，就像是他們的家庭出身一樣，都是上天注定。他們也這樣計算過，把一馬車的土豆運送到紐約或者是芝加哥，或者其他某個城市，一噸一英裏隻花費1美分，這很好啊。但是他們卻很少想到去減少把土豆運到火車站的運費。他們所得收入中，有一個很大的漏洞，他們卻一點兒也不知道。他們在日常生活中經常遇到這些事情。這樣就導致他們從來都沒停下來好好地算一算，一條好公路和一條破公路之間的差異對他們來說就是一年好幾百美元的收益。他們隻知道身體好不好的差異，而關於運費，這個想法離他們還很遙遠，很難讓他們想到要降低運輸的成本。
有什麼樣的開支讓你司空見慣，習以為常，讓你不去注意呢？有哪些地方是可以為你省錢的，卻因為是生活中的你太熟悉的一部分，所以你就忽視了它們的存在？在家庭裏，在工作中，在社交中，有沒有一些地方需要你改變一下觀念，或者利用一些知識來減少你的開支？或許你現在的房子，相比你在便利和舒適方麵的需求昂貴了很多，隻是你在這裏住了好長時間了，不願意離開罷了。
或許你現在的社交活動給你帶來的歡樂與你在上麵的投入並不成正比；或許你一直以來都把心思放在你的女兒身上，希望把她培養成一名鋼琴家或者是歌唱家，而你自己卻為那些賬單而感到壓力很大。可是在那個時候，她可能已經在考慮結婚了，創建他們自己的小家庭，自立門戶了。最後這些美妙的人生經曆就會終結這份職業，而你卻為此支付了很多的賬單。都打水漂了。
你自己的破路並不在上麵所說的內容之中，但是一定在什麼地方有這樣的一條破路。恰巧就是這樣，你可能還沒有注意到這條破路，也沒意識到如果你確定自己在那個地方那麼長時間以來浪費了很多錢，並且計劃開始省錢，將意味著會有多少錢進入你口袋而不是從你口袋飛出啊。
“如果將決心和基本素質灌輸給一個年輕人，那麼誰又能對他未來的發展設限呢？”這句話是說給從4歲到94歲各年齡段的人聽的，不論是男人還是女人。這也是在詮釋一個人為什麼可以擁有上百萬美元的資產。一開始，子女在成長的過程中就應該被灌輸這種思想，他們以後都要靠自己的雙手吃飯。從他們得到自己的第一美分開始，就應該讓他們知道隻有做了某件事才能得到回報，才能有收益，所以這錢是對他們某種行為的獎勵；切不可將錢作為他們張口就能得到的禮物，如果他們沒有做出和這筆錢價值相當的事情就不該得到它。