第二百三十二章汽車目標
陳谘嘴上謙虛，心裏卻知道對方的說法還真是沒有誇張，現在很多國企的領導，確實都是大老粗，啥科學化、人性化的管理，那是真沒譜的。
大股東出麵，自然得請所有人吃一頓，酒桌上這麼一交流，所有人頓時感覺關係親近了很多。
當然這次吃飯的就不僅僅是剛剛碰麵的這群領導了，還有長江動力機械廠的幾位領導和他們母公司華航總公司的領導。（華航總公司這時候還是航空航天工業部，93年改製掛牌）
難得有這樣的機會，這麼多的高級領導聚在一起，這要是再往後個三四年，絕逼是不會出現這種情況的。
主要是92年偉人才決定全麵開放，所以這剛剛翻過年的93年，吸引外彙投資的效果還未彰顯，所以陳谘的幾千萬上億美元的項目才顯的耀眼和突出。
而為了表現重視和關注，還特意讓中央的對應部委來接洽就可見一斑了。
所以陳谘幹脆等到喝酒的喝到半酣還清醒的時候，發表了一個非正式的酒會演說。
重點說明了東方未來東方機械集團的未來規劃和願景規劃。
“打造華人的自有摩托車和汽車品牌”這個目標不僅僅讓在場的人了解到這家公司的激情和野心，也感動了所有這些還未怎麼經曆拜金主義衝擊的有夢想身懷國家的精英們。
看著一個個年紀上了50歲的家夥，一個個誠心誠意的祝賀和泛起的希望之光，陳谘感歎，這或許是最後一抹赤子之心的時代。
……
長江動力機械廠被未來東方機械集團收購，事實上卻隻是被剝離的摩托車這一部分，這家廠子本身屬於航空體係的軍工廠，一直承擔小型航空動機的生產任務。
而且一直是軍內長江750摩托車的正規廠家之一，鼎盛時代可以月產軍用摩托5000輛。
但是這種二戰時代的產品已經生產了半個世紀，長期不更新的技術落後，導致業務日漸萎縮。
再加上這幾年國家經濟困難，軍隊裝備更是不見更新，小型航空動機的業務基本上隻見維修不見生產，已經讓這個本來生產技術力量強悍的工廠走向了倒閉的困境。
所以被第一批準許軍轉民，去年才從深山裏遷移到雲陽市郊。
但是長期處在深山的保密單位的領導們，身體是出現在了城市，可是思想卻轉不過彎來，還在封閉的籠子裏打轉，讓兩千來人的工廠職工嗷嗷待哺，工資都停了五六個月了。
自從宋君使用了派遣公司這招大殺器，更是解決了軍工職工們的心裏驕傲的落差，讓長江動力機械廠恨不得馬上就並購完成，最好馬上就能夠生產，就能夠拿到工資才好。
可惜這太美好，於是原長江動力機械廠的廠長姚治中幹脆就跟著酒席散場的宋君出來了。
由不得不急啊！廠裏的職工很多都揭不開鍋了，都等著他弄點救命錢呢？
於是陳谘再次被拉到一個小會議室，加急召開了並購執行的實際計劃會議。
參與人還有一名華航總公司負責對接的司長，夢省商務廳王升幹。