第二百七十章正式發售
首先自然是東方摩托的設計其實真都是自己研發的，即使是發動機，裏麵的部件包括缸體其實和原版的CD90N是一致的，但是至少外形上和其的區別很大。
不是真正的專業人士，你還真知不道，即使是專業人士，也得花功夫拆開對比了才能夠明確。
何況尤樂梓他們不但把化油器的方向給調整了，甚至連散熱鰭都完全換了個樣。
再加上外殼特意稍稍放大了點，缸體的外形也變了下。
初看確實隻有50%的相似，完全讓人看不出來其實這是一款逆向的發動機。
其次是引進了武城第二鑄造的新工藝和老東方廠職工們的素質，鐵定和嘉陵以及建設摩托廠的加工差不離，甚至發動機的加工有更加大的優勢，畢竟東方廠的底子是搞航空發動機的，這底蘊不是一般的軍工廠能有的。
而對比這些國內第一層次的摩托車工藝，東方摩托卻又有外形的優勢和人體工程設計上的優勢。
畢竟嘉陵和建設、上海、錢江、五羊本田等等國內一線品牌所有的車型基本上是日本引進的，樣式多是更加符合日本。
特別是人體工程學，這是陳谘就一直強調的，即使是日本這時候也沒有更多的講究。
總之這一套組合拳打下來，比產品質量差不離的情況下，我外形比你漂亮。
畢竟車這東西，從來就是外形占了第一印象，人類的本性就有第一眼印象最重要嘛！
能夠和我比外形比顏值的，對不起！我工藝比你好，質量比你好！
總之，現在即使是和進口車比，東方摩托都不沭。
這讓華國的廣告界、摩托車行業界、普通的百姓們都震了好幾震。
廣告界感歎，原來廣告還可以這麼做。
把一個企業的所有文化和界麵、內涵全都包含了進去，甚至變成了整個產品係列和生命周期的全壽命廣告，簡直是厲害到爆了，以至於開啟了研究東方摩托這整體廣告策劃的序幕。
摩托車行業界最是震蕩和震撼。
從東方摩托堂而皇之的登上中央電視台後，大家就知道狼來了。
看看別人砸錢廣告和國際接軌的各種路試計劃，就知道這是國外那套堂堂正正的正規軍的架勢。
不再是國內那種噶咋疙瘩裏冒出來的小廠，完全不用動手，搞不好自己就會玩完的那種。
而是必須需要警惕的老虎。
特別是得知背後的資本是和環藝公司一體的時候，就更加加劇了這樣的擔心。
建設和嘉陵、上海、五羊本田等一流廠家紛紛派出專人把東方摩托的底細給調查了個底朝天。
知道對方後麵的財大氣粗後，都倒吸了一口涼氣。
老百姓們普羅大眾們卻是第一次知道，摩托和汽車各種動力機械還有這樣的各種貓膩。
很多買了摩托和汽車的家庭，不由捶足頓胸，原來自己的無知花費了這麼多冤枉錢。
以至於下次每當“一‘騎’東方，舍我‘騎’誰”的節目聲音響起的時候，很多人都準備好了筆記本和筆在記錄。
甚至於讓各個電視台不得不設立節目的單獨谘詢電話，同時東方摩托車廠也不得不設立媒體部門，專門針對回答這些觀眾看電視時候來不及記錄，或者記錄漏的，或者是幹脆對機械癡迷想知道更多知識的電話詢問。