第三百八十一章底盤團隊
這卻隻能怪門采夫了，他們當初成立東捷集團也是很匆忙的事情，然後隻要覺得有兩把刷子的人，都來者不拒，導致東捷目前的人事問題是一團亂麻，不但設立的崗位找不到人，很多人還找不著對口的崗位，隻能先讓大家報自己擅長的，再優化組織。
陳谘這會兒卻樂得發癲，還真有這樣的好事，連忙插話道：“魯兵，你介紹一下這團隊的情況？”
“哦！他們原來是斯柯達的底盤工程師，現在大眾打算引入大眾的平台，斯柯達的底盤就有被放棄的危險，所以他們就離職了。“
“哦！”大家都有點失望的歎了口氣，斯柯達的底盤技術說實在話不錯的，但是畢竟是老技術了，但是也不能說沒有收獲，畢竟底盤這東西才是真正的純機械工程的體係，不像發動機屬於熱力工程體係，變速箱屬於傳動體係。
底盤這東西對技術的敏感性不高，重點在於結構體係的設計，所以關鍵在於理念的設計而已。
所以，說到底這是一個非常基礎，但是很考驗功底的活計。
沒有選擇的話，其實也不錯的，他們或者設計不出頂尖的東西，但是合格的良品還是可以保證的。
“那就先以他們成立底盤研究部分吧！夏教授、姚教授，你們幾個趕快發動你們的圈子，最好能夠找來美國或者德國一流車企的工程師們過來，我們需要各大企業的理念的碰撞。”
幾人自然是連忙答應，事實上這幾天他們已經在聯係了，隻是目前大多還沒有回音，開了這次會議後，姚書打算飛美國，實際去邀請幾個碰到天花板的技術大拿。
“段總，你們啟源現在不是也有獵頭業務嗎？和姚教授和夏教授們緊密溝通一下，我需要各位打起精神來，7月初，我需要看到一隻初步成型的研發隊伍。”
這是陳谘第一次以大老板的身份發出有明確時間截止的重大任務，讓所有人心裏一稟，這是以前那個少年身上可沒見過的。
由此，這些老人們明確的感覺到了大Boss的變化和成長。
“胡總、謝教授，你們也一樣，你們必須得讓江南廠七月中旬產出合格的未來熊貓版奧拓，質量必須比長安奧拓要好，而且銷售、售後服務，都必須跟上，我希望七月底之前，能夠上市。”
“BOSS，別的沒問題，就是售後和服務，您上次說的4S服務店體係，可能比較滯後，暫時沒法培訓那麼多的人員……”
胡可虎難得的為難了一次，4s服務可是一個新概念，世界第一家4s店大概也就88、89年左右，福特在歐洲的嚐試，雖然目前各大車企都爭相模仿，但是模式其實還在完善中。
所以就是學習和借鑒都沒法有非常完善的模板，就別說華國目前汽車才在起步階段的狀態了，說實在話目前找個內行的4s人來給培訓都很難，就別說自己建立體係了。
“江南廠不是本身就有技校的資質嗎？為何不充分利用起來，直接培訓不就完事了，前期可以先在潭城本地先試試，不過場地可得大點，未來我們未來汽車的銷售和服務都得在這裏麵呢？”