而這時候豐田更是在衝擊世界冠軍寶座的路上，整個公司都在勵精圖治，又有戴明（最著名的質量管理學家）先進的質量管理策略和嚴格的執行，口碑日漸超越德國汽車，對通用的第一大汽車製造商的寶座造成了劇烈的挑戰。
這時候的豐田車質量處在最高峰期，所向無敵，其陸地巡洋艦更是出現在中東戰亂地帶，造成了很多的傳奇故事，於是有了開不爛的巡洋艦之說。
這典故不管是在東方摩托車公司還是江南廠這邊，陳谘都和管理層說過，後來管理層又和員工們說過，現在大家基本上是耳熟能詳了。
嚴係山心裏一稟，以往他是和胡可虎對接，這可是第一次麵對大老板的重要問題問答，深吸了口氣道：“我覺得應該從兩個方麵來控製這樣的情況發生。”
看到陳谘關注的目光，他控製者語速，心裏急轉，”第一就是加強紀律和工作規程培訓，責任心培訓，質量觀念培訓。“
見陳谘點頭，心裏有了點底，接著道：“第二就是采用班組責任連帶製度，讓他們組內相互督助監督，配合專門的質量監督員來控製，可以比較有效的控製主觀心態的質量事故和標準工序違規。”
陳谘思索了一下，點點頭沒說什麼表示認可，後麵這條要是在2010年往後，鐵定會被那些吃瓜眾罵死，但是其實這是質量保證的非常關鍵的行政措施。
加藤門東剛剛把事情給落實了，這會兒聽到了兩人的對話，插話道：“boss，我覺得最好還是要持續深入的開展質量管理培訓，讓工人朋友們認識到自己的行為和動作造成的後果和深層次的意義，也可以開展有意義或者帶有榮譽性質的團隊組競爭，質量工作要持續保持同樣的工作力度……”
……
加藤和嚴係山陪著陳谘把四大生產線都看了一遍，總體來說職工們目前的情緒和工作狀態都不錯，但是可能由於工作方式和質量要求導致的各種不適應，導致流水線不斷的斷檔，讓嚴係山臉麵無光。
事實上這是正常的，加藤給陳谘解釋，大概需要2-4周員工們或許才能夠進入較為熟悉的工作模式。
進入了成品倉庫，陳谘才仔細觀察線上下來的產品，為了讓陳谘這個董事長看的更清楚，嚴係山把以前江南廠製造的車和現在製造的車放在一起，好讓更加直觀。
首先是讓陳谘吐槽的能夠塞進手指的縫隙不見了，看起來已經擺脫了粗製濫造的印象，很有點高檔轎車的架勢，其次是油漆更換了海豚控股的一家日本小公司的產品。
雖然公司小，但是產品性能可不差，比起以前的要靚麗很多。
雖然不知道耐久性怎麼樣，但是比起江南廠以前的那種暗啞色澤，新車的漆麵反光度甚至能夠照上人影，簡直就不是一個檔次。
隱隱有了後世汽車那種鏡麵漆一樣的效果，讓陳谘感到滿意。
就改善了這兩點，就有一種脫胎換骨的感覺。