民用航空
作者：
這架注冊號為B-6436的空客A319客機是中國西藏航空有限公司第一架飛機，該公司於7月26日正式首航，首航航線為拉薩—阿裏。標誌著曾被業內稱做“空中禁區”的西藏終於擁有了自己的航空公司。 魏萌/攝
這架“利爾噴氣”35A公務機隸屬於德國空中救援組織（DRF）。德國空中救援組織成立於1972年，是歐洲目前最大、最現代化的非盈利性平民空中救援聯盟。擁有包括BK117、EC135、EC145等直升機和部分貝爾 412HP、“利爾噴氣”35A飛機，主要執行重症監護運輸飛行和運送危急病人等緊急任務。 魏萌/攝
7月26日下午，深圳機場二跑道正式啟用，深航第4架“大運號”波音737-800（注冊號為B-5606）通過主席台接受檢閱，它也是第一架從深圳機場二跑道起飛的飛機。深圳機場舉行了簡短而隆重的儀式，慶祝二跑道正式啟用暨T3航站樓鋼結構順利封頂。 褚文銘/攝
該組照片攝於北京飛往廣州途中，機型為空客A330-300型，作者正好乘坐於飛機機翼前部的客艙，拍攝下了整個起飛過程中機翼的變化。
宋誌敏/攝
01：地麵推出時：此時襟翼等尚未打開。
02：起飛爬高時：此時飛機前緣襟翼處於打開狀態，以保證飛機在起飛過程中保持最大升力。
03：飛行高度9 000米時：此時襟翼全部收起，以保證機翼處於最小阻力狀態。
04：著陸滑行時：襟翼處於打開狀態。還可看到發動機反推力裝置噴口已經打開，這是民航飛機減速的主要手段。
2011年8月12日，第26屆世界大學生運動會在深圳開幕，深圳機場也迎來了多架參賽代表團的包機。圖中由近及遠4架飛機依次為俄羅斯維姆航空公司的波音 757-200、埃塞俄比亞航空公司的波音767- 300ER、羅馬尼亞航空公司的空客 A310-325/ET和斯裏蘭卡航空公司的空客 A340-300。 褚文銘/攝
這架拍攝於香港赤角機場的“飛天熊貓號”波音767-300是全日本航空公司為了紀念該公司開通中國航線20周年（又逢中日邦交正常化35周年）而推出的特別塗裝。當時，全日空向日本全國兒童征集這架彩繪機的昵稱，從6000多件應征作品中選出此名，最終命名為“FLY！熊貓”（中文譯名“飛天熊貓”）。
馬其格/攝