在競爭日益激烈的現今社會，企業經驗證明，使原先證明有效的零部件占總設計部件的20%以上，因此，充分利用企業已掌握的夾具信息已成為計算機輔助夾具設計係統的關鍵環節，這就避免了夾具設計中重複性工作，可大大縮短研發周期。
2.2柔性焊接夾具設計
隨著科技的發展，現在製造業中夾具的要求越來越高。人們提出了柔性焊接夾具設計的概念，並且在該領域作了大量的研究。柔性焊接夾具係統能夠快速地適應不同幾何形狀零件的裝夾要求，對不斷變化的零件裝夾需求能做出快速響應，以滿足加工要求。柔性焊接夾具的主要特點表現如下：
（1）夾具組成元件少，拆裝方便，一次裝夾能夠同時進行多個表麵的加工。
（2）工件的形狀和尺寸有一定變化後，夾具不僅能適應這種變化，並且還能繼續使用，適應加工對象的變換。
（3）夾具結構簡單，元件的拚裝環節少，避免誤差的累加，提高裝夾精度。
（4）柔性夾具強度高和剛度大，為了降低準備時間，加工過程中可采用大切削用量。
（5）柔性焊接夾具通用性好，夾具元件可適應於多個夾具係統，滿足柔性製造係統數控加工的需要。
3.夾具設計關鍵技術及問題
汽車焊接夾具與一般的焊接夾具一樣，其基本結構和定位夾緊原理相同。但是，由於汽車焊接構件本身結構形狀的特殊性，使其焊接夾具具有自身的特點，在夾具的CAD領域，其主要關鍵技術有：
焊裝夾具工藝方案的優化，方案設計對產品結構是否合理、性能好壞及工藝成本高低等環節影響較大，智能計算機輔助設計技術的研究對提高企業競爭力具有重要的意義。
汽車焊裝生產線的標準化，不僅有利於實現夾具結構的柔性化，從而適應不同的工作環境，而且為裝夾工具的製造和維修帶來了很大的經濟效益。
汽車焊裝夾具的CAD技術，基於知識的焊裝夾具CAD係統中的研究，可借鑒機械加工夾具智能CAD方法進行知識提取、知識表達及推理機製等方麵的研究。
4.結束語
采用車身焊裝夾具設計與產品設計並行的設計方式，縮短了設計周期，降低了成本，保證了產品設計與製造的高質量。利用計算機輔助設計軟件建立焊裝夾具數據庫和公用件係列數據庫，在具體設計中根據結構形式合理選用，並依據衝壓件斷麵形狀尺寸確定定位麵及夾緊麵的加工數據，使設計和製造過程大大簡化。
參考文獻
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