在華盛頓會議上，英法美日簽訂了四國條約。1902年形成的英日同盟就被拆散了。當年英國跟日本結盟，是為了在遠東對付俄國。甲午戰爭以前，遠東老大是大清帝國。1900年，中國的製造業在世界上占百分之七點幾，日本才占百分之三點幾，中國是它的一倍，咱大清是遠東的老大。第二次鴉片戰爭結束後，中英是三十多年的蜜月期，後來被日本給強行拆了，英國移情別戀，跟日本訂立同盟，對付俄國。日本高興啊，我們跟英國結盟了，佃農的兒子過繼給財主這種感覺。同盟有效期是20年，到1922年失效。英國跟日本結盟之後5年，英俄就協約了，沒有必要對付俄國了，但是還可以對付德國。1914年，日本借口履行英日同盟義務，占領了山東的青島等地。“一戰”後德國被打敗，英日同盟對於英國來講，就真的一點必要都沒有了。美國更不樂意英日同盟。怎麼拆散人家呢？美國人說，咱們四國同盟吧，小兩口變成小四口了，這日子怎麼過？所以英日同盟實際上就被拆散了。當時日本外相有田跟英國外長克萊齊酸溜溜地講，謝謝你們為英日同盟，安排了一場體麵盛大的葬禮。這四國不可能真的同盟，日本處心積慮想跟英國同盟，但被拆散了。
老二特不爽
第二次世界大戰的時候，日本的那幫缺心眼海軍艦長，軍艦一沉，就把自個兒綁在駕駛台上，跟軍艦一塊兒沉。這還真不是武士道精神，這是英國皇家海軍的傳統。後來英國明白過來了，我造一艘軍艦1年，培養一個上校艦長20年，不許跟軍艦一起沉。西方國家在軍艦沉沒的時候，艦長必須最後一個離艦，但是如果有逃生的機會而不逃生，不能算烈士，隻能算因公殉職，不能授勳。日本還是艦長跟軍艦一塊兒完蛋。新司機開車上馬路，可以貼個“新手上路，請多關照”，開軍艦能貼這個嗎？開飛機行嗎？人家打的就是你個新手。武器不值錢，人才最重要。
關於海軍軍備問題，英、美、日、意、法五國簽訂了海軍協定。五國海軍協定規定英、美、日、意、法五國航母和主力艦的比例是5∶5∶3∶1.75∶1.75，英美並駕齊驅，日本屈居第二。給意大利和法國1.75這個比例，意大利跟法國很高興，因為他們還沒達到呢。意大利和法國不但不用裁軍，還可以擴軍，可能現在才相當於1.42，我能到1.75，我可以接著造。而日本超標了，日本海軍總噸位幾乎已經達到了美國的70%，現在你要讓它壓縮到60%，它的軍艦就得拆毀。兩艘戰列艦都在船塢裏，行將完工，但得拆毀。美國跟英國並駕齊驅了。原來英國海軍一直維持雙強標準，英國海軍世界第一，它的總噸位要達到第二、第三之和，這樣保障老二、老三聯合起來打不過它。現在大英帝國無可奈何花落去，工業實力不行，一戰又使維多利亞女王時代六十多年的積蓄化為烏有，沒辦法，隻好承認美國跟它平等。今天美國海軍，在世界上是多少強標準，都沒法算了。軍艦的總噸位是330萬噸，曆史上從來沒有一個國家能達到這個數字。光航母就11艘，一艘10萬噸，就是110萬噸，位居世界第一。美國海軍往下排第二位的是中國海軍，80萬噸，然後俄羅斯海軍70萬噸，日本海軍大概也是六七十萬噸，像這加起來才相當於美國的多少？中國海軍軍艦數量比較多，但是噸位都比較小，一般是艇居多。
在華盛頓會議上，與會九國簽訂了《關於中國事件應適用各原則及政策之條約》，簡稱“九國公約”，使中國由原來的日本獨霸，恢複到幾個帝國主義國家共同支配的狀態。
華盛頓會議，美國收獲了巨大的成功，日本遭到了巨大的失敗。小日本好不容易傍了個大款，英日同盟讓美國給拆散了；海軍爭了半天，還是個第二，美國跟英國並駕齊驅了；原本獨霸中國，讓美國給攪黃了。所以，為什麼是德國跟日本挑起“二戰”？德國咱們前麵講了，不是休戰，是停戰20年；日本也一樣。1922年華盛頓會議簽字，近20年後，日本海軍偷襲珍珠港，太平洋戰爭爆發，德日兩國在“凡爾賽—華盛頓體係”下，受到遏製，就要起來挑戰、衝破。
凡爾賽—華盛頓體係，甭管有這樣還是那樣的問題，畢竟在戰後十年維持了世界的穩定。一戰後的十年，是20世紀資本主義發展的黃金十年，特別是美國。美國當時在位的總統是柯立芝，史稱“柯立芝繁榮”。收音機、冰箱、洗衣機和轎車，開始走進普通美國人家庭，電視那會兒還沒發明。冰箱、洗衣機進入中國家庭，應該是20世紀八九十年代的事兒，汽車進入中國家庭是本世紀的事兒，也就是說，我們的生活水平，跟人家差了60~80年。當時美國經濟的發展速度很快，而且美國人認為這種繁榮將持續下去，但他們沒有看到其中隱含著的深刻危機。