企業由傳統物流管理向現代供應鏈管理的轉型研究
企業論壇
作者：李春學
【摘要】很長一段時期內，國內物流產業一直以傳統模式運營管理，隨著經濟全球化，傳統模式已不能適應經濟發展的需要。向現代物流供應鏈轉變，是如今企業經曆的重要階段。物流管理競爭和供應鏈管理水平競爭已經變成了現在企業競爭的主要方式。鑒於此，本文分析了傳統與現代的物流差別，對以往落後的物流模式向供應鏈管理轉變的必然性進行了剖析，在此基礎上，提出了傳統物流企業向現代物流企業轉型的對策以及展望。
【關鍵詞】物流管理供應鏈管理
一、引言
現在物流在全球已經進入供應鏈管理時代，企業之間的競爭已不再是一對一的競爭，而是形成了以聯合對聯合的方式進行競爭。以往物流形式的成本優勢逐漸消失，替而代之的是供應鏈管理的好處越發明顯。可以說，現代企業競爭得失的主要因素已不再是企業物流之間的競爭，而是供應鏈管理效率的高低和供應鏈管理的競爭。我國現代物流市場不是賣方市場，而是買方市場，中通、圓通、順豐、申通等中小非國營企業參與到市場，同時像京東、華潤等企業有獨立的物流機構，市場相同類型企業眾多，競爭十分激烈。價格、質量、服務等競爭衝擊著物流市場。此外，國外大型物流企業也開始進入國內市場，他們憑借雄厚的資金，完善的技術，良好的服務在國內迅速擴張，在各方麵展示出非常強的優勢。對於目前行業競爭的激烈局麵，企業要想在殘酷的競爭中實現長遠發展，並在行業內占有一席之地，不僅要做到自力更生，積累經驗教訓，提高經營效率，有效降低生產成本，還要將管理方向轉向供應鏈，使得管理層次更加清晰和具有可變性，從而有效提升市場應對各種變化的能力。以往的物流企業不能再以落後的思維麵對全新的競爭方式，要做到逐步實現供應鏈管理，同時，以如今的市場運營模式為基礎，以現代存儲配送方式作為落腳點，以信息技術的綜合運用作為支撐，更好地推進自身物流的係統化、整體化。
二、傳統與現代物流的分析與區別
（一）傳統意義上的物流
改革開放以前，全國各地根據地區發展規劃，建立起一批存儲配運企業，這是我國傳統意義上的物流。當時的傳統物流順應了“物流種類少、貨運噸位大、車次調配少、周轉期長”的商品物資儲運情況。改革開放以後，隨著我國消費市場供小於求的矛盾不斷上升和市場經濟的逐步形成和完善，貨物的儲運方式逐步顯示出“物流種類多、貨運噸位小、車次調配多、周轉期短”的特點。為了更好適應儲運方式轉變和消費者需求的增加，商品流通的方式發生規模性變化，也隨之帶來物流方式的變化。物流方式的變化改變了傳統的流通渠道，使得非單一的經銷製、代理製等配送製度相繼出現；在物流行業中，以專業化為顧客提供商品運輸分配服務的物流園區，配送站也應運而生。經過物流渠道的重組，專業化、自動化和一體化的最新貨物流通模式逐步替換了以往的物流行業所經營的單一的運輸、配送、協調等業務。民營、外資等新興的物流企業相繼出現，他們以“更高的標準、更好的服務、更快的速度”，很快獲得了大部分國內業務，與以往國有企業產生競爭。
（二）現代意義上的物流
現代意義上的物流是指，將下訂單、提貨、包裝、配送等物流活動，以流程式的管理方式運作起來，以期更好地降低運營費用，讓客戶享受更高質量的服務。根據現代物流的特點，物流管理主要包括業務管理和技術管理兩大塊。物流的業務管理通常指對物流的具體運營事項實行有效管理，其中包括計劃管理（物流的任務、目的、規劃、政策、方案以及費用等）和領導管理以及物流技術管理（指對運營事項中的相關問題等進行理性的分析和專業應用管理）。物流技術在發展過程中也逐步形成了物流硬、軟技術，兩種技術既有相關性又有差異性。在當今社會物流管理變得越來越有重要的作用和意義，主要體現在物流管理是成本的降低、競爭力的提高。
（三）現代供應鏈管理與以往的區別
一方麵，現代的物流供應鏈管理通過供應鏈做出判斷，它認為供應鏈是不可分割的。同時，供應鏈管理在對存儲方式和運營上有著全新的認識；另一方麵，物流供應鏈管理要求采用信息化、係統化和社會化等管理方式協調供應鏈各個環節。
三、傳統物流業向現代供應鏈管理轉變的客觀性和方式
（一）發展現代供應鏈管理具有客觀性
1.現代物流在經濟社會發展中占據重要地位。因為一直以來隻看重生產過程，忽視流通過程，使得物流發展遠遠落後於經濟的整體發展，通過促進供應鏈的進步不完善和發展，帶動貿易增長，降低流通費率，成為我國物流業的必要目標。