高速公路經濟效益與社會效益分析
投資理財
作者：徐曉清
摘要：隨著市場經濟的發展，高速公路不僅承擔著交通運輸業基礎設施的作用，在國民經濟的發展中也承擔引領周邊區域經濟發展的作用。高速公路企業如何為社會各行業的發展提供支持和服務，如何實現經濟效益和社會效益的的最佳優化配置已成為社會關注的焦點問題，因此筆者對高速公路經濟效益和社會效益進行分析，以便促使高速公路企業為社會各產業持續提供優質服務的同時最大化的提升高速公路的經濟效益和社會效益。
關鍵詞：高速公路 經濟效益 社會效益
新時期中國高速公路發展速度快速，目前已經初具規模。高速公路已然在很大程度上促進了中國經濟的快速發展。但是距離高速公路運營管理的終極目標即實現經濟效益和社會效益最大化還有距離。因此筆者對高速公路經濟效益和社會效益進行分析，以便促使高速公路企業為社會各產業持續提供優質服務的同時最大化的提升高速公路產業的經濟效益和社會效益。
一、為什麼要提升高速公路的經濟效益和社會效益
（一）提升中國際地位的需求
目前國際上對一個國家的經濟發展水平和經濟實力進行衡量的重要標準之一就是高速公路。因此發展高速公路提升高速公路企業經濟效益和社會效益是提升中國國際地位的需要。
（二）利於提升中國經濟的發展
首先，建設高速公路利於推動建築業的改革與進步。建設高速公路是一項大工程，需要使用較多的建築原材料如黃沙、水泥、鋼筋等，這給建築業帶來了市場和經濟效益。其次， 利於吸引外資。隨著中國對外開放進程，在良好的、健康的市場經濟環境下，中國高速公路網的形成為物流提供的便利，中國吸引了較多的外商，這為提升高速公路周邊區域的經濟做出了很大的貢獻。
（三）利於提升人民生活質量
首先，建設高速公路增加就業需求。建設高速公路需要一大批人才，從建築設計到實施建設，這就增加就業需求，從而提升了人民經濟收入。其次，促進物流業的發展，保證了貨物流通的速度。高速公路的縱向和橫線發展，實現中國與世界、中國北方和南方貨物的快速流通，使得人民足不出戶即可享受全國各地美食。
二、如何提升高速公路的經濟效益和社會效益
（一）轉變管理模式，由“停車收費”轉向“不停車收費”
據調查資料顯示，目前在中國很多城市的高速公路實行“停車收費”管理模式，這種管理模式不但會增加高速公路企業的成本投入並且存在安全隱患。這種停車收費的管理模式如果發生在客流量較大的路線，造成堵車是必然的。堵車現象的發生，高速公路企業必須有工作人員指揮現場，這無形中增加了人工成本，而且給消費者造成易堵車等不良印象。更嚴重的是如果由堵車引發交通事故，這就給高速公路企業造成了巨大的不便，而且給消費者帶來了安全隱患。因此高速公路企業應轉變管理模式由“停車收費”轉向“不停車收費”。現代社會信息技術知識已經應用於各行各業，高速公路企業也可引用。高速公路企業可以采用ETC （Electronic Toll Collection）技術。所謂ETC就是電子不停車收費係統，其不停車收費功能的實現是通過安裝在汽車擋風玻璃上的車載電子標簽與收費站ETC車道的短程通訊器傳輸信息，並通過計算機與銀行係統後台結算。不停車收費的管理模式降低高速公路企業的人工成本，而且減少了因收費而堵車的概率，更重要是減少安全隱患，為消費者安全出行奠定了基礎。