區域布局的“企業嗅覺”
本刊策劃
作者：袁陽平 何輝
核心提示：長江中遊城市群是當前拉動內需的大戰場，將惠及區域內的許多企業。隻要提前謀篇、發揮優勢和廣泛合作，企業發展就有可能迎來新一輪戰略期。
《支點》記者 袁陽平 何輝
中國新一輪區域發展戰略的棋子已經布下，嗅覺敏銳的企業家和商人早已預感到新機遇即將來臨。那麼，麵對新的改革紅利，未來中國區域發展的機遇在哪裏？本刊記者從國企、民企及外資公司中各選一家典型企業，傾聽其管理層在區域布局戰略上的“棋語”，以及他們如何應對將要遇到的挑戰。
沃爾瑪：布局中國新興城市
以“幫助顧客省錢、使他們生活得更美好”為口號的沃爾瑪，對商機的嗅覺如同獵犬一樣機靈——區域發展的重心在哪裏，他們的業務就會延伸到哪裏。
沃爾瑪是全球最大的連鎖零售商，業務遍及全球27個國家和地區，每周有超過2億人次光顧沃爾瑪的1萬餘家分店。其中，在中國就有400多家門店，還包括7家幹貨配送中心和7家生鮮配送中心。
“中國是沃爾瑪具有戰略意義的市場之一，沃爾瑪希望憑借自身優勢更好地服務於中國的新興中產階層，也希望消費者可以信賴我們選擇的好商品。” 沃爾瑪中國總裁兼首席執行官高福瀾表示，中小城市新興消費人群購買力的逐步提高將為沃爾瑪大賣場的設立和發展提供廣闊的商機和前景。
隨著中國城鎮化進程不斷加快，中產階層的比重開始增加，公眾對於消費需求也提出了更高要求。對於沃爾瑪在內的所有零售商而言，這是一個極好的機遇。誰能更好地了解並滿足顧客的需求，誰就能在競爭中立於不敗之地。
事實上，沃爾瑪已提前在中國區域版圖上布局。“2013年沃爾瑪新開門店中，超過75%分布在新興城市。”高福瀾在接受本刊記者采訪時強調：“這並不是說我們不會在一二線城市開店，而是順應在城市發展過程中新興消費群體的需求。”
2013年10月24日，沃爾瑪宣布了加速在華發展的一係列計劃，其中就包括：未來三年新增包括商場及配送中心在內的110家新址。值得注意的是，新址中除少部分門店設在一線城市外，二、三、四線城市的市場發展將成為沃爾瑪未來在中國舞台上的絕對主角。
高福瀾認為，在中國城鎮化建設過程中會不斷產生新的市場和需求，以及隨之而來的新興商圈和居住區。隨著人們搬入新的商圈，住進新的房子，自然希望附近有安全、可靠的購物場所，滿足他們日常所需，買到優質、安全、低價的商品。無論人們在哪個城市，這種需求都是一致的。新興城市消費人群購買力的逐步提高為大賣場的發展提供了廣闊的商機。
在中國新興城市中，沃爾瑪似乎更看好中西部和東北地區的發展前景。2013年8月12日，沃爾瑪位於武漢市的全新配送中心正式投入運營，服務範圍主要覆蓋湖北、江西和湖南三省。三個多月後，沃爾瑪另一家新的配送中心在沈陽市正式投入運營，服務範圍主要覆蓋東北三省及內蒙古共計28家門店。
目前，沃爾瑪在中國共擁有7家配送中心，分別位於深圳、天津、嘉興、廣州、成都、武漢和沈陽。從其武漢和沈陽配送中心的相繼投入運營可以看出，沃爾瑪在中國的戰略布局與中國區域發展格局相當吻合——繼長三角、珠三角、環渤海地區之後，相信中西部和東北地區會成為未來中國經濟增長的新引擎。
“中國政府製定的城鎮化戰略、中國市場不斷崛起的中產階層都讓我們看到了發展的機遇。所有這些都與我們為中國製定的市場增長戰略相契合。我們將抓住機遇，增設更多新店，改造並升級現有門店，提供更多適應中國市場及消費者的商品選擇。” 高福瀾強調。
吉祥航空：區域差距即市場空間
“未來節能環保產業是發展大方向，民營企業應大有可為。”上海均瑤集團副董事長兼總裁王均豪接受本刊采訪時稱。
早在1991年7月，王均瑤、王均金和王均豪三兄弟承包開通了長沙至溫州的包機航線，首開中國民營包機先河。
民企進軍高投資、高風險的航空業，這不是偶然。均瑤集團旗下的吉祥航空於2006年正式開航。在開航前一年，國務院發布《關於鼓勵支持和引導個體私營等非公有製經濟發展的若幹意見》（亦稱“非公經濟36條”），允許非公有資本進入壟斷行業和領域。
這期間，中國民企進軍民用航空業如雨後春筍般出現。王均豪通過“斷臂”行動，主動砍掉乳品副業，專心民用航空業以適應市場需求。