重著陸對飛行安全的危害及預防
科學發展
作者：張翃宇
摘 要：飛行安全對廣大乘客和機組人員來說都是非常重要的，而在影響飛行安全的因素中，重著陸是比較常見的一種。飛機發生重著陸後，輕則給機身造成損害，重則威脅機內人員的人身安全。因此，提高飛行的安全性，預防重著陸具有重大的意義。本文分析了重著陸對飛行安全的危害性，並提出了幾點預防重著陸的措施，以期能夠為提高飛機飛行的安全性提供參考意見。
關鍵詞：重著陸；飛行安全；原因；危害；預防
0. 引言
保證飛行安全是航空工作的根本。有數據資料表明，國際國內民航每年飛行事故的發生幾率逐漸下降。這主要是因為現代技術的發展使飛行技術、飛機本身結構質量等得到不斷的改進與優化。然而，飛機的飛行發生受到其他諸如天氣、操作技術等因素的影響，飛行事故仍有發生的可能。因此，對飛行安全的影響因素加以分析與防範具有重要的現實意義。重著陸是飛機在著陸階段發生的飛行事故，1993年至2002年年間，全球發生的重著陸事件有三百多起。由此可見，重著陸作為影響飛行安全的因素中的一種，應該受到足夠的重視。
1. 重著陸概述
1.1重著陸的判定與識別
在飛機的著陸過程中，對重著陸加以前期的判定有利於盡早做出防範措施，減少重著陸對飛機以及機內人員造成的傷害[1]。因此，重著陸的判定與識別顯得非常重要。重著陸的判定與識別主要有兩種方法：一種是客觀的數據分析法，即通過QAR數據記錄器對飛機著陸瞬間的垂直加速度進行觀測，若數據在2G或2G以上，或者接地載荷超過了該機型給定的限製值，那麼就可以判定飛機為重著陸；另一種是主觀上的判定，即在飛機接地的一刹那機內人員的臀部有明顯的撞擊感。
1.2重著陸對飛行安全的危害
重著陸對飛行安全造成的危害主要有兩個方麵。一方麵，重著陸可對飛機造成損害。重著陸時，機身的重力加速度超過了機身所能承受的範圍，因而飛機會因接地載荷過重而在結構上發生變化，主要表現為起落架、機翼等部件的變形或損傷[2]。飛機的損傷直接增加了民航用於飛機維修的開支費用，造成了一定的經濟負擔。另一方麵，飛機重著陸後，可能給機身造成一些不易檢修出來的損害，給飛行帶來安全隱患，影響飛機下次飛行的安全性。
2. 發生重著陸的原因
根據相關的資料分析，造成重著陸的原因主要有以下幾種。
首先是天氣方麵的原因。天氣因素是不可控因素，能見度低、雨雪、雷暴、大側風等天氣情況會給飛機著陸帶來很大的難度，同時也增加了很多安全隱患。飛行員或者飛機會受以上天氣狀況的影響而出現異於平常的表現。其次是人為方麵的原因。這方麵主要體現在飛行員身上，飛行員的操作技術對重著陸的發生以及發生之後的補救有著重要的影響。若飛行員的飛行經驗不足，操作技術不夠熟練，那麼飛機就比較容易發生重著陸。例如飛行員收油門的時間過早或過晚，修複機身偏差的能力不夠，對飛機場及跑道的狀況不了解等，這些因素都可能引起重著陸[3]。最後，一些其他的因素也會引起重著陸的發生，比如飛行員突然發病、疲勞駕駛、出現焦躁不安的心理狀態等。