正文 不要陷進汽車省油的誤區(1 / 1)

不要陷進汽車省油的誤區

用車養車誌

作者:衍欣

夏季是一年中油耗最高的季節?這其實是誤區。

是否會覺得夏季是一年中油耗最高的季節?冬季嚴寒不僅會增加交通事故機率,同時也會大幅推高油耗,冬季油耗並不比夏季低。像是這樣的認知誤區其實並不少。

要想獲得更佳的燃油裏程,就要從挑選節能型汽車、仔細規劃行車線路,良好維護汽車入手。其他有些方法不僅費時、費錢,甚至會消耗更多汽油。

下麵就是收集到的消費者最常見十種省油誤區。

誤區一:隻有小型車才能省油。

包括油電混能技術、潔淨柴油引擎、缸內直噴技術、渦輪增壓、先進變速係統以及低阻力輪胎等最新汽車技術的日益成熟,很多標準體型的汽車也能獲得理想的節能效果。在2014車型年度,在十佳節能車型(除了全電力及充電混能車)中,就有一半是中型以上的轎車及跨界車。

誤區二:手動排擋一定比自動排擋省油。

先進的自排擋汽車已經能獲得比同款手排車更高的燃油裏程。

誤區三:引擎啟動比空轉更耗油。

現代化電腦控製汽油噴射引擎啟動時非常節能,尤其是在熱缸的情況下。但是,讓引擎空轉半個小時,依據引擎排量不同,至少會消耗四分之一到半加侖的汽油。但是,這僅適合於停車等待的時候。在擁擠車輛中,頻繁關閉引擎的話,會加速啟動馬達的損壞。

誤區四:汽車出發前需要暖車。

現代汽車啟動幾秒之後,盡管其引擎溫度還未達到正常標準,已能平穩運轉。最有效提升引擎溫度的方法,就是讓車開起來。

誤區五:隨著車子老化,汽車的燃料裏程會顯著下降。

隻要維修保養良好的汽車,使用效能都不會明顯減退。事實上,在新車出廠後的頭幾年燃油裏程還會持續提升。隻要保養良好,即使行駛10到15年,燃油裏程也僅僅略微下降。

誤區六:替換空氣過濾器可以省油。

這對老式化油器引擎適用,但現在電噴引擎由電腦自動調節燃料空氣混能比率。更換積塵的過濾器並不能節能,隻是提升引擎動力表現。

誤區七:使用額外的添加劑可以節能。

除了那些完全符合認證標準的產品,試驗證明大部分這類產品根本無法提升節能經濟性,甚至會損傷引擎及排氣係統。

誤區八:使用高檔汽油可以節能。

除非是汽車特別標使用高檔汽油,或使用普通汽油時會產踢缸現象,使用高檔汽油一般會帶來額外好處。