“我覺得這是一個很好的通道，可以讓線下很多的傳統服務商通過接口工具，實現過去沒有移動互聯網、沒有微信時做不到的事情。”他舉了幾個例子，譬如汽車發生意外時，保險員和車主隻需要通過微信聯係就可以完成所有的理賠程序，還有很多商家在公眾賬號上利用二維碼綁定會員，為客戶推送營銷信息等。
微信與手機QQ和短信不是相互替代的關係
關於微信與手機QQ的關係，馬化騰透露，微信與手機QQ一開始沒有太大的區別，微信最初導入的關係鏈全部是QQ關係。手機QQ活躍賬號接近微信的兩倍，通過團隊架構的調整，手機QQ產品線會和微信進行差異化競爭。
“原來我們做的QQ跟手機通訊錄的關係鏈是沒有關係的，而在人們的手機裏麵存在龐大的真實的關係鏈，就是通信的關係鏈。微信內的應用打開了這個磨合，就是讓手機通信關係鏈和積累了十幾年的互聯網的關係鏈融合起來，形成了更加豐富、更加實名化的關係鏈，這是最大的一個區別。”
然後他補充說，“在過去，QQ其實是沒有語音通信功能的，全部靠打字。我們現在手機才第一次有了跟你的終端隨身走的麥克風，而且是有一個很好的耳麥，可以隨時聽到聲音。正是有了語音通信才讓微信的體驗和傳統的手機QQ有很大的區別。”
對產品的取舍標準，馬化騰表示用戶的體驗至關重要。“所有用戶都會感受到你的使用留存率、第一感觀、體驗是否順暢，能不能在幾秒鍾內留住人，這都是很直觀的指標，所有朋友一用就明白。”
“船票”能否到達終點仍是未知數
“為什麼騰訊每次都能找對商業機會？”馬化騰回應，“並不是每次”，也有錯過的機會，比如電子商務就是。
談到移動互聯網，馬化騰的回答流露了一種危機感，“不管公司多大，一個月時間局麵就可能有巨大改變。不要看很多公司好像很大很強，其實都有可能是不堪一擊很脆弱的，所以還是要抱著對行業演變的敬畏之心，戰戰兢兢地做好每一件事情，把服務做好。看到有任何新的商機，能夠從平台和商業化，以及和我們的合作夥伴如何共贏的角度去考慮，你才有可能長期生存。”
對於騰訊已經拿到移動互聯網領域的船票這一說法，馬化騰並不十分樂觀。“這是外界給我們封的船票，我們自己覺得還是很擔憂，因為僅僅是個站台票。你能不能坐到終點還不知道，是一個人上去了，還是一個團隊上去，不知道。而且有很多人往上擠，是和睦相處，還是最後打起來了，也不知道。”
對移動互聯網的從業者來說，互聯網服務近年的變化給人一種顛倒的感受。“以前大部分用戶是在PC上使用我們的產品，到去年下半年完全倒過來了，在今年第一季度的發現更明顯了。比如說我們核心的QQ，接近8個億的月活躍賬戶現在通過手機上QQ的是5.5億，已經超過一半多。”
但是，馬化騰也指出了目前的問題所在，對於絕大多數互聯網公司來說，商業模式和收入來源還是以PC互聯網為主。“你可以看到這裏麵中間有多大的鴻溝，蘊藏著很大的商機，甚至是一次洗牌的機會。這是值得我們今年所有的從業人員著重關注的問題。”
既非“裁判”也非“運動員”，要做自己擅長的事情
此前，中國互聯網創業圈子裏流傳著要麼生，要麼死，要麼“被騰訊”的段子。在此次訪談中，馬化騰也被問到了，騰訊在移動互聯網領域是要扮演“裁判”，還是“運動員”的角色。
他並沒直接回答問題，但用Facebook平台和蘋果的AppStore做例子，傳達了騰訊堅定做“生態係統平台的”的信息。
“有很多事情是我們做不了，也不該做。像很多跟內容相關的產業，一定要靠合作夥伴參與。我們過去在PC互聯網的時代已經很成功地證明了這一點。”馬化騰如是說。
在硬件和可穿戴設備的問題上，馬化騰表示很有興趣，但不一定會直接去做，更多的會關注裏麵的體驗如何跟騰訊的服務相結合。
“怎麼樣用硬件設備發揮獨特的體驗，讓使用者一看覺得沒有人搞過這樣，這個硬件不是我們生產，但是我們用得最好，讓你覺得很喜歡他，這就很成功了。”
跨界融合成就了今日的微信創新是所有行業亙古不變的話題，對騰訊來說，“跨界融合”詮釋了其創新的本質。
“創業十幾年，最大的機遇可能來源於一些跨界的融合方麵。二十年前我做的是通信行業，但是比較懂互聯網，這正好是跨界。當時QQ真實的中文名叫網絡尋呼機。”馬化騰談到了當年創業的機遇和他對跨界融合的看法，他還表示對網遊的進入，也是騰訊在跨界創新上取得成功的又一案例。