盡管各國海商法有關船長義務的具體規定不完全相同，但基本內容卻是一致的，主要有：①保障船上人員的人身、財產安全。船長必須采取一切合理措施，保證航行安全，維持船上秩序，防止對船舶、船上貨物或人員的任何損害。該義務與船長的指揮命令權是相應的。②救助人命。船長接到呼救信號或者發現海上有人遭遇生命危險，隻要對船舶、船員和旅客沒有嚴重危險，就應盡力救助遇難人員。船長違反該義務將負法律責任。③最後離船。船長在決定棄船時，必須采取一切措施，首先讓旅客安全離船，然後允許船員離船，船長本人應當最後離船，並應設法搶救航海日誌、輪機日誌、無線電日誌，以及該航次的海圖、文件和貴重物品等。④完成並送交海事報告的義務。船舶發生海損事故時，船長應采取一切可能的措施，並完成海損事故報告書，說明事故的詳細經過，報送發生事故後最初到達港的有關航政主管機關。
而“薩拉姆98”號的船長無疑是用一種非常不認真的態度去執行屬於自己的任務，沒有任何責任感可言。也正是因為他的不認真態度造成了如此慘烈的悲劇。可見，當一個人用一種不認真的態度去對待工作的時候，會產生多麼可怕的後果！
每一個員工，無論什麼時候、在什麼地方，都不要忘記自己的工作職責，一定要想辦法，認真地執行到位。有一句話講得好，“如果你能真正做好一枚曲別針，應該比你製造出粗陋的蒸汽機賺到的錢更多”。忠誠負責地對待自己的工作，無論自己的工作是什麼，重要的是自己是否做好了工作，是否執行到位了。
事實上，隻有那些不推卸責任的人，才有可能被賦予更多的使命，才有資格獲得更大的榮譽。一個缺乏責任感的人，一個不能把自己的工作執行到位的人，首先失去的是社會對自己的基本認可，其次失去了別人對自己的信任與尊重，最後失去了自身的立命之本——信譽和尊嚴。
一步到位，不要做重複工作
在執行過程中，最沒有效率的事情就是第一次執行不到位，然後還要重複工作。
在我們的生活中這樣的例子很多。例如，往遠處垃圾桶裏扔一個棉簽，想少走兩步路，結果沒有命中，隻好彎腰撿起來再扔，做重複勞動。
第一次就把事情做對、做好、做到位，是一個良好的習慣。它會節省我們很多的人力、物力、財力，使我們少走很多彎路。在執行工作時，我們第一次哪怕多花點時間、多用些精力，也要把事情執行到位，一定要堅決避免一切無謂的重複工作！
要提高執行的效率，最重要的一個方法就是：第一次就把工作執行到位。歌德曾在他的敘事詩中講過這樣一個小故事：
耶穌帶領他的門徒彼得遠行，在途中他發現了一塊破爛的馬蹄鐵，於是，耶穌便讓彼得把馬蹄鐵撿起來。但是，彼得懶得去彎腰，假裝自己沒有聽見。耶穌沒說什麼，自己默默地撿起馬蹄鐵，然後用它換來3文錢，之後又用這錢買了18顆櫻桃。
兩人繼續往前走，經過一片茫茫荒野的時候，彼得渴壞了。於是，耶穌就故意讓藏在袖子中的櫻桃掉出一顆，彼得看見，趕忙撿起來就往嘴裏塞。耶穌邊走邊丟，彼得也就狼狽地彎了18次腰。到達目的地的時候，耶穌對彼得說：“當初你彎一次腰，就不會有後來沒完沒了地彎腰了。”
彎腰再簡單不過的事情了，但是彼得沒有去執行，所以，之後不得不重複同樣的動作。在實際工作中，有時即使是最簡單的工作，也有人不能夠一步執行到位。
福特公司也是這樣要求員工的。在整條流水生產線上，每一個零配件生產出來之後，馬上就被送去組裝，因為沒有庫存，任何一個環節出了問題，都會導致全線停產，所以必須要求第一次就把工作做到位，對此，沒有任何回旋的餘地。
不過，我們在力求第一次就把工作做到位時，也應多注意一些細節，例如，在分工合作時，用詞一定要準確，切忌含糊、籠統，否則，模糊的語言就有可能影響工作的有效執行。
有一次在工程搶險中，技術員小劉和同事在緊張地工作著。這時，小劉急需一把螺絲刀，於是便對離自己最近的小張喊道：“快，去拿一把螺絲刀來。”小張飛奔而去，但小劉等了很久，小張才氣喘籲籲地跑了回來，他手裏拿著一把小號的螺絲刀，“我認為你最需要的是這把，所以就拿來了。”