預見者隻有擴大視野，開闊眼界，才能保證作出的決策具有全局性和現實性。
一位科學家回憶：1953年，中國某名牌大學新組建了一個光學教研室。在討論研究方向時，不少人認為，光學領域的研究已經“極為成熟”，很難找到一個什麼新的研究方向。討論結果不了了之。
光學是一門古老的學科，近代以來又得到進一步發展。從古代中國的墨子，古希臘、古羅馬的希羅、托勒密到中世紀阿拉伯的阿爾哈，從近代的牛頓到現代的愛因斯坦，從古代光學到幾何光學、波動光學、光譜學，從可見光到紅外線、紫外線，從透鏡、眼鏡到顯微鏡、望遠鏡、照相機、光譜儀，這個領域無論在理論上還是在應用上，無論在廣度上還是在深度上，到20世紀50年代，的確可以說是“極為成熟”。但當時在現有成果基礎上繼續拓展，當然還有很大的餘地，因此，明智的行為應該是把精力放到攀登新的高峰之上。
就在人們普遍認為光學領域難以有大的突破後不久，激光技術在20世紀60年代出現，並迅速地被應用到醫療、軍工、科研等領域，這樣，古老的光學領域頓時一片光明，大放異彩。其後，電子技術、數字技術、航天技術等高新技術的應用，又使光學領域不斷地出現新的奇跡，小到原子的內部結構，大至星係，都確切地出現在人類的視野之中。今日，光學領域仍孕育著新的突破。2001年9月2日《文摘報》的一則消息說，美國科學家最近發現，一種被稱為海尾蛇的動物，五條長長的手臂上都遍布著“眼睛”，全身就是一隻巨大的複眼。科學家正在對這種精巧得令人嫉妒的構造進行研究，希望模仿它製造微巧透鏡，用在未來的光學計算機上。
可見，極限並非不存在，但隻要開闊視野、拓寬思路，就會發現新的領域。
伽利略號稱發明了望遠鏡，其實他最大的貢獻不是簡單地發明了望遠鏡這個工具，而是讓人們利用這個工具來發現了更廣闊的天地。企業管理者在決策中不妨借用一下能夠開闊視野的、由各種信息組成的透視市場的“望遠鏡”，以開闊自己的眼界和心胸。
1992年2月18日，四川航空公司購買的第三架幹線飛機——154M型飛機徐徐降落在四川成都雙流機場，而此時5000公裏之外的俄羅斯古比雪夫飛機製造廠正在組裝第四架，同時，大量的中國商品又源源不斷地運往莫斯科。令人不可思議的是，談妥這筆中俄之間最大單項貿易額的牟其中是一名民間企業家。
當然，做成這筆生意並不那麼簡單，因為這涉及兩個國家、2.4億瑞士法郎、4架飛機和上萬噸服裝、食品、機械等諸多方麵。牟其中為了做成這筆生意前後用了3年時間。經過艱苦的談判，他讓古比雪夫飛機廠先把飛機飛到成都，用飛機做抵押得到了貸款；同時與全國各地的三百多家企業簽約並預先交清貨款，這些企業把服裝、食品、機械裝上了開往莫斯科的火車。如此一來，四川航空公司得到了幹線飛機投入運營；古比雪夫飛機廠賣出了積壓的飛機，每月還得到50車皮的緊俏中國貨；四川萬縣的企業起死回生，地方的財政收入也增加了……
對此，牟其中說，我好像是一個演技平平但對舞台比較熟悉的演員。我既不會辦航空公司、不會造飛機，也不會做罐頭。但四川航空公司的總經理不知道怎樣搞到廉價的飛機，古比雪夫飛機廠廠長不清楚四川航空公司沒有一架幹線飛機，萬縣的廠長們不知道莫斯科市民排隊買罐頭的艱難。而這些我知道得一清二楚。
這些散落在各地的信息資源雖然非常寶貴，但如果不善於利用，它們隻能塵封原地，視野開闊的企業家如果能借助自己的慧眼從中穿針引線，在市場經濟的新形勢下，抓住市場需求，“組裝產品市場”。
海爾集團公司取得的成就，除了“改革開放”給企業創造了寬鬆的環境之外，更重要的是海爾集團公司總裁張瑞敏的廣闊視野。張瑞敏對國際市場變化的敏銳洞察力和對企業自身存在問題的敏銳覺察力，對海爾集團公司的持久發展起到了關鍵性的促進和保障作用。
張瑞敏的洞察力體現的是一種新的全球視野。他宣布海爾集團公司從“國際化階段”進軍到“全球化階段”。兩者的區別是：“國際化戰略階段是以中國為基地向全世界輻射，但是全球化品牌戰略階段是在當地的國家形成自己的品牌……國際化戰略階段主要是出口，但現在是在本土化創造自己的品牌”。站在中國看世界與站在世界看世界，視野是完全不同的。
隨著經濟全球化的來臨，企業將麵臨著世界性的競爭，企業的經營者要用更宏觀的視角來麵對這一事實，並且積極地提升自己的能力，開闊自己的視野，隻有這樣才能更好地應對激烈的市場競爭。視野越開闊，事業就越壯闊。
管理學上有一個著名的“隧道視野效應”，說的是：一個人若身處隧道，他看到的就隻是非常狹窄的通道。一個人隻有視野開闊，才能看得高遠，如果視野不開闊，預見也隻能像管中窺豹那樣，看不到事物的全貌，據此作出的決策必然不夠全麵。