國家對經濟的發展有強大的指引作用，它可以給一個地區優惠政策，使這個地區迅速發展起來，也可以給一個行業優惠政策，使這個行業迅速發展起來。當然，它也有權力製定出政策抑製某個地區或某個行業的過度發展。
在國家製定出優惠政策之前，就率先把資本投入到國家計劃發展的地區或行業，往往能夠使一些企業經營者一舉成功，從腰包癟癟的尋常人變為腰纏萬貫的富翁，而能不能做到這一點就要看企業經營者的眼光了。
原百龍集團公司總經理孫寅貴，當年是很有敏銳嗅覺和戰略眼光的人。當“一代壺王”孫寅貴和百龍礦泉壺如日中天，產品在各大城市迅速旺銷時，“不安分”的孫寅貴開始考慮向其他領域投資了。他苦苦尋找著投資機會，就在青島，他發現了一個機會。
青島有一個黃島經濟開發區，為了使黃島經濟開發區能夠很快地發展起來，山東省及青島市已經投入了40多億元人民幣對其進行開發，與此同時，還頒布了一係列的優惠政策，鼓勵客商前來投資辦企業。
但是，由於種種原因願意來黃島經濟開發區投資的客商不是很多，所以黃島的地價也就一直沒有升上去。許多原來對黃島感興趣的客商紛紛退出，不想在那裏投資了。
孫寅貴產生了與眾不同的想法。他的想法是，既然青島市政府已經在黃島投下了40多億元的資金，就決不會對後續配套工程撒手不管，早晚會采取一些對投資有力的措施的。
根據這樣的判斷，在1992年初，孫寅貴毫不遲疑地拿出200萬元資金在黃島經濟開發區買下了3.3公頃土地的使用權。
就在這時，青島市政府做出了大力推進改革的行動。接著，青島市的領導宣布，要將處在鬧市區的市委、市政府機關大院拍賣給企業，建成商業中心，以促進青島經濟的發展。
看到這一係列舉措，孫寅貴心中暗喜，他堅信自己的判斷是正確的。同時他又意識到自己的步伐邁小了，於是他趕緊與青島市有關部門談判，又簽下了購地6.6公頃的協議。之後不到一個星期，青島市決定修建由市區到黃島的海底隧道。這一消息傳出後，黃島經濟開發區變成了一個經濟熱點，那裏的地價一升再升。就在孫寅貴在青島市政府辦理購地手續時，有一位商人表示願意用2000萬元的高價把6.6公頃的土地買下來。而孫寅貴卻回答說：“對不起，你就是出3000萬元的大價，我也不會賣的。”
當時孫寅貴又捕捉到了一個政治信息，韓國外相近日將來中國訪問。如果中國與韓國建立了外交關係，青島就必然會成為韓國商人最先要在中國搶占的灘頭陣地。
因為正如孫寅貴所料，韓國外相訪問北京，沒兩天就談妥了建交問題，雙方簽署了建交公報，而且盧泰愚總統不久後也將訪華。
消息傳出後，黃島的地價可以稱得上是一漲再漲。孫寅貴那塊花了500萬元買來的土地，現在至少升值為6000萬元了。
我國改革開放初期，國家明令規定不能從國外進口小臥車。日本人研究這一政策後，將小臥車做了小小改動—後麵加了個小貨廂—其實就是把後備廂打開—前麵和小臥車完全一樣。結果這種稍加改動、造型奇特的“客貨型”小車長驅直入中國市場。
後來，不少大城市交通部門為緩解市區行車難的問題，國家又製定政策：載重1.5噸以下的小汽車可以進城，超此限者未經特批不準駛入市區。這個規定給一些汽車經營廠商帶來致命的打擊，然而日本廠商卻又從中悟出了門道：以最快的速度生產出了載重1.25噸的豐田車到中國試銷，隨即被搶購一空。
由此看來，作為企業適時研究政策的確是賺大錢和發展企業以及參與市場競爭的上乘之法，上上之策。
政策是各級政府意誌的一種體現，它還帶有強勁的“勢能”，用活一項政策可以救活一個瀕臨倒閉的企業；用活一項政策可以迅速發展壯大一個企業。
政策裏麵有“黃金”，就看你怎樣發現並挖掘它；政策裏麵有商機，就看你怎樣瞄準目標而抓住它。政策和法令的變化常常導致市場需求發生相應的變化，有時政策就是新的機遇。一個善於抓住政策走向的企業家，一定能抓住企業快速發展的契機。