馬雲他很堅定，他給出的信號會非常清晰，也包括王石，包括老柳。即使他們平時朋友之間做事，給的信號、給大家的邊界也都很清楚，所以大家都跟著往那兒走，效率就會高。比如說柳傳誌每次出門就不許司機遲到，那是很清晰的。
而我跟大家說了以後，大家如果不做，我有時候內心也就原諒了。這個“邊界”，就不是一個生與死之間的邊界。要說這件事情非常清晰，給的邊界應該是“你不這麼做我就踹死你”。我基本上是先不做，等一下，慢慢想明白再做。這樣跟隨我的團隊，他們得到的正麵壓力不夠。
在企業管理中，“問責”我做得也不夠堅決。比起他馬雲、王石來說，我的企業在執行方麵，在堅定性方麵，就像一個戰隊在執行任務的堅定性上會很遲疑，動作比較慢，所以錯過一些機會，致使發展的速度和我的預期有很大的差距。
所以光有夢想、光堅定不行。論毅力大家都很堅定，但具體到一件事情的管理上，我就很難做到“零容忍”，這個是我的缺陷。
舉個例子，我跟老柳好多年以前老講這個故事，我們倆在香格裏拉吃飯談事，談完事出來以後到門口，我就打電話叫司機，而柳傳誌一到門口，車就開過來了。他就說：“小馮，這個要管理。司機的工作就是得盯著門。你出來不用著急，你想什麼時候出來就什麼時候出來，而不用出來的時候再打電話找司機。”這個差距，我就記得特別深刻。
柳總在每一個小事情上都這麼堅持管理的準確性、原則性。當然，聯想管得很好。而我對司機這塊的要求就是，晚點就晚點，也無所謂，打個電話差個五分鍾、十分鍾沒什麼大事，就這麼著吧。也不批評，也不要求。但如果公司中其他事情也類似這樣，給大家的“縫”就會特別大，這個隊伍帶得就不夠整齊、不夠堅定。
萬通將每年9月13日定為“公司反省日”，從董事長、總經理到基層員工，都可以對公司內部管理、文化、發展提出批評、建議，進行自我反省，這個反省文化已經堅持了20多年，最近我自己也在反省。在做很多調整，要改變組織和人事的架構，要把這個缺陷克服掉。我也應該改變自己。
項目不分大小，執著堅定如一
馬雲對一件事情的執著和認真，我印象很深刻。
我們有一次去不丹旅行，當時在不丹安排了一家機構，是我們大概十七八個朋友一起投資的一家旅行機構，叫“太美”。這家機構非常小。在這個過程中，馬雲給他們開會，給他們講商業模式，講願景，講要求。當時去的還有沈國軍、我，好多人，都是投資人，但我們好像就不關心這個事，而馬雲卻花了很長時間給他們講。沈國軍也沒上心，我也沒上心，大家隻是玩，但是馬雲不因為這個投資量小而放棄對它的認真。這個是有差距的。我對這件事處理得就比較彈性，跟我的性格有關，覺得大家高興就行了。但那一次，馬雲有一個晚上加一個白天，都一直在跟那個團隊交流。
另外，比如說壹基金在創辦的時候，馬雲跟李連傑，也為創辦的事談了好幾宿，談價值觀、理念，都是一種特別認真執著的態度。
我也認真也執著，但如果馬雲做到十分，我最多做到六分。還有一些人，比如像任正非，他軍人出身，可能一瞪眼，別人就做到七分了。
我的很多員工非常喜歡我的這種心軟、寬容，但是這樣事就耽誤了。就是說大家很喜歡我，都覺得這人挺好，也不批評人，但是除非我撞上大運了，公司的經理人執行力很強，而且也很有責任心，能把事情堅定地去執行，那我就撞上運氣了。
我們早期六個人的時候，我跟王功權、潘石屹就屬於相互配合的。因為他們倆執行很堅定，說話非常清晰，我們隻要一商量，這個事方向清楚了，那效果就出來了。如果我的一個合作的夥伴，跟我的性格也差不多，那可不就是耽誤事了嗎？
我和馬雲都喜歡表達