2.3 汽車市場調研問卷設計
2.3.1 汽車市場調研問卷設計概述
1.問卷調研的概念
所謂問卷調研，是指根據調研目的將所需調研的問題具體化，使調研者能順利地獲取必要的信息資料，並便於統計分析。
問卷調研是市場調研中最常用的一種重要工具，其功能主要是全麵記錄和反映被調研者回答的事實，提供較為真實的情報，以達到調研的目的；統一的調研問卷還便於調研資料的統計和整理。而在問卷調研中，問卷設計又是其中的關鍵。問卷設計的好壞將直接決定能否獲得準確可靠的市場信息，它直接關係到調研目標的實現。調研人員不能閉門造車，應事先做一些訪問，擬訂一個初稿，經過事先調研實驗，再修改成正式問卷。因此，在市場調研中應對問卷設計給予足夠的重視。
2.問卷調研的類型
按照不同的分類標準，可將問卷調研分成不同的類型。
（1）根據市場調研中使用問卷方法的不同，可將問卷調研分成自填式問卷和訪問式問卷兩大類。
所謂自填式問卷，是指由調研者發給（或郵寄給）被調研者，由被調研者自己填寫的問卷。而訪問式問卷則是由調研者按照事先設計好的問卷或問卷提綱向被調研者提問，然後根據被調研者的回答進行填寫的問卷。一般而言，訪問式問卷要求簡便，最好采用兩項選擇題進行設計；而自填式問卷由於可以借助於視覺功能，在問題的製作上相對可以更加詳盡、全麵。
（2）根據問卷發放方式的不同，可將問卷調研分為送發式問卷、郵寄式問卷、報刊式問卷、人員訪問式問卷、電話訪問式問卷和網上訪問式問卷六種。其中前三類大致可以劃歸自填式問卷範疇，後三類則屬於訪問式問卷。
送發式問卷是指由調研者將調研問卷送發給選定的被調研者，待被調研者填答完畢之後再統一收回。
郵寄式問卷是指將事先設計好的問卷通過郵局郵寄給選定的被調研者，並要求被調研者按規定的要求填寫後回寄給調研者。郵寄式問卷的匿名性較好，缺點是問卷回收率低。
報刊式問卷是指隨報刊的傳遞發送問卷，並要求報刊讀者對問題如實作答並回寄給報刊編輯部。報刊式問卷有穩定的傳遞渠道、匿名性好，費用低，因此有很大的適用性，缺點也是回收率低。
人員訪問式問卷、電話訪問式問卷和網上訪問式問卷在本單元第一部分內容中已有所闡述，這裏就不再贅述。
2.3.2 汽車市場調研問卷設計技術
1.調研問卷設計的要求
一份設計良好的問卷，從形式上看，要求版麵整齊、美觀、便於閱讀和作答，這是總體上的要求（具體的版式設計、版麵風格與版麵要求，這裏暫不敘述）。從內容上看，一份好的問卷調研表至少應該滿足以下幾方麵的要求。
（1）問題具體、表述清楚、重點突出、整體結構清晰。
（2）調研問卷應該明確正確的政治方向，把握正確的輿論導向，注意對群眾可能造成的影響。
（3）確保問卷能完成調查任務與目的。
（4）能使被訪問者樂於合作，提供正確情報，協助達成調研目的。
（5）便於事後的統計和處理。當今計算機技術普遍運用，問卷的形式應有利於計算機讀入和進行數據處理。
2.調研問卷的結構
一份調研問卷在結構上，按照順序通常包括以下四部分。
（1）開場白：主要是問候及說明，說明調研機構、調研目的、調研方法和注意事項，還可說明若按規定填寫將獲得的獎勵。
（2）問卷的調研內容：主要包括各類問題，問題的回答方式及其指導語，這是調研問卷的主體，也是問卷設計的主要內容。
指導語即填答說明，用來指導被調研者填答問題的各種解釋和說明。
（3）編碼：一般應用於大規模的問卷調研中。因為在大規模問卷調研中，調研資料的統計彙總工作十分繁重，借助於編碼技術和計算機，則可大大簡化這一工作。
編碼是將調研問卷中的調研項目以及備選答案給予統一設計的代碼。編碼既可以在問卷設計的同時就設計好，也可以等調研工作完成以後再進行。前者稱為預編碼，後者稱為後編碼。在實際調研中，常采用預編碼。
（4）結束語：一般放在問卷的最後，用來簡短地對被調研者的合作表示感謝，也可征詢一下被調研者對問卷設計和問卷調研本身的看法和感受。
3.調研問卷內容的設計.
（1）設置問題內容。問題的設置應簡明扼要，準確無誤，淺顯易懂，有利於調研者與被調研者之間的對話；應避免提出暗示某種特定答案的問題，以及被調研者不了解或難以回答的問題；問題的數量不宜過多或過於分散，回答問題所用時間最好不超過半小時，否則易令人生厭，影響調研質量。