有關電動三輪車製造業發展的探析
經濟研究
作者：劉敏
【摘要】隨著經濟和社會的快速發展，我國的城鎮化規模不斷擴大，居民私家車的暴增和公共交通發展的滯後，導致城鎮道路交通擁堵成為全國城市的普遍特征。電動三輪車的問世使人們的交通運輸和出行有了更多的選擇，電動三輪車的市場需求不斷擴大，促使電動三輪車製造業出現喜人的繁榮景象。本文將對電動三輪車製造業的曆史進行闡述並對其發展進行必要的探析。
【關鍵詞】電動三輪車；製造業；發展；探析
1 電動三輪車製造業概述
1.1 電動三輪車概述
當前電動三輪車在我國得到廣泛的應用，電動三輪車製造業也由此進入了快速發展的時期。電動三輪車主要是采用蓄電池為動力來源，並用電動機驅動進行日常生活中運輸輕便貨物或人員的交通工具。電動三輪車的蓄電池具有容量大、連續工作時間較長的特點，故其一般能夠使用兩年以上。電動三輪車的電動機一般采用直流牽引式，又分為有刷或無刷電動機，當前電動三輪車製造業中普遍將電動機內部增設調速裝置，有效的提高電動機輸出動力的效率。電動三輪車根據其用途主要分為以下幾個種類：（1）家用型電動三輪車。家用型電動三輪車主要是采用側輪電動機，並將車架置於電動三輪車車輪的外麵。采用此種結構可不設置大軸，故其車體質量較小，且載重量較輕，可以應用於家庭交通代步工具，家用型電動三輪車在城市和鄉村中得到中老年客戶的普遍青睞，市場反響和銷量均較為理想，是當前電動三輪車製造業中較為重要的產品之一。（2）貨物運輸型電動三輪車。通常所用的貨運電動三輪車主要包括電動摩托三輪車和機動型電動摩托三輪車。電動摩托三輪車采用電動機中間放置的設計方式，電動機功率不小於500W。電動摩托三輪車的載重量一般為500KG左右。電動摩托三輪車設計時速通常為35KM/h。機動型電動三輪車構造與機動三輪車基本一樣，其載重量通常為一噸左右，並配置有駕駛室和液壓升降裝置，通常應用於短距離內貨物運輸。其應用環境較為惡劣，機動性能和抗高溫能力較強，焊接工藝要求更高。（3）工廠型電動三輪車。工廠型電動三輪車普遍應用於作業環境複雜的工礦廠區，其機械構造較為複雜，設計標準較高，功能更為完善，在當前的工業生產中得到廣泛的應用。
1.2 電動三輪車製造業曆史概述
我國電動三輪車製造業於本世紀初開始，直至今日已有十多年的發展曆史。特別是近年來行業銷售規模不斷增加，越來越多的企業涉足電動三輪車的生產和製造。電動三輪車製造業出現令人振奮的繁榮景象。當前我國的電動三輪車製造業主要有豫東商丘和蘇西豐縣，山東，浙江等幾個重要區域。電動三輪車的設計越來越成熟，製造工藝亦更加的精益求精。電動三輪車根據不同的使用目的已經開發出多種形式、多種功能、多種配置的產品，電動三輪車製造業已經在當前交通運輸行業內占據較為重要的地位。
2 電動三輪車製造業發展探析
2.1 市場需求促進電動三輪車製造業發展
當前我國的城鎮化規模不斷擴大，城鎮居民和工礦企業總量持續增長。巨大的市場需求促使電動三輪車製造業不斷發展壯大。相較於普通電動車而言，電動三輪車製造起步較晚，其市場處於高速發展時期。在當前的電動三輪車製造業內企業生產能力和設計水平還不能很好的滿足巨大的市場需求。電動三輪車製造業需要加強自身生產能力和設計水平的提升，不斷加大新產品的研發投入，增強企業的市場調查能力和生產能力，以高標準、高質量、高產能的特點進行電動三輪車的設計和生產，使電動三輪車在當前我國的社會發展中發揮更為重要的作用，滿足當前市場對電動三輪車的強烈需求。