不過，劉強東自有他的想法，他再一次力排眾議，京東進入家電銷售領域。劉強東當時預言，兩三年後，京東和國美、蘇寧肯定會有一個非常慘烈的競爭。
為了保證京東商城的家電產品價格最低，“瘋狂”的劉強東竟然采用了銷售價低於進價的方式進行賣貨。這種事在其他電商眼裏是不可思議的，包括京東的快遞員都對此咂舌不已。
劉強東為什麼敢幹這麼瘋狂的事呢？其實，他也不是把所有的商品都以這種方式銷售，那麼多商品品類，他可以選擇某一款或某幾款商品進行虧本銷售，以此吸引人氣後，他可以在其他產品上賺錢。而且，劉強東自恃其6%～15%的渠道成本低於國美、蘇寧12%～20%的渠道成本，但運營效率則高於國美、蘇寧（京東運營效率為7～30天，國美、蘇寧為30～60天）。劉強東是一個很愛學習的人，他對全球零售行業的變革曆史進行過深入的研究，所以對零售行業的理解很深刻。京東的渠道成本低於國美、蘇寧，隻要把讓利幅度控製在5%～6%之間，京東是可以銷售家電產品而不虧損的。而價格優勢又可以使京東加快銷售速度，提高資金周轉率。資金周轉率高，就可以縮短與廠商之間的賬期，獲得廠商更低的供貨價，而廠商更低的供貨價又可以使京東獲得更大的讓利空間，獲得競爭優勢，如此循環往複，京東就可以把對手擠出市場。在渠道成本及運營效率方麵，太平洋電腦城、中關村電腦城等集貿式的IT渠道分別為30%～50%的成本及60～90天的運營效率，京東在IT、3C數碼產品銷售方麵對其有壓倒性的優勢。
麵對京東強勢挺進家電零售業，國美、蘇寧開始利用自己在品牌商那裏的話語權聯手封殺京東。不過，品牌商看到網絡銷售渠道的威力後，不但未封殺，反而選擇與京東商城合作。2008年4月，韓國LG北京公司派人到京東調查，據說LG韓國總部收到國美和蘇寧的聯合投訴：京東商城銷售的LG某款液晶電視產品比線下要便宜500元，直接衝擊了線下渠道，要求LG不要將產品供給京東。
LG的調查人員表明來意後，劉強東將該款產品的銷售數據拿給他們看：每天有多少人購買、是男是女、地域分布、聯係方式等一目了然，劉強東表示，這些信息都可以與LG共享，最為重要的是，LG不需要向京東繳納進場費、節慶店慶周年費，價格促銷費、紅藍券、二次物流費、商品存放超期倉儲費、DM郵包費、廣告支持費……
免去各種費用之後，LG通過京東商城銷售產品的利潤率可以達到3個百分點，這比通過傳統渠道銷售的利潤率要高很多。此外，國美電器給廠商的返款周期為3個月，京東隻需要20天。結果，LG不但沒有給京東壓力，反而在5月和京東達成戰略合作協議。此後，包括索尼、創維在內的其他家電品牌也陸續與京東開始了合作。
感受到電子商務的發展潛力，2008年，國美、蘇寧在發展電子商務上也做了進一步的工作。國美將電子商務部提升為總部的一級部門，與國美其他16個中心處於同樣重要的地位，而此前，這塊業務隻隸屬於總部的業務中心而已，電子商務部門地位的抬升，意味著國美對電子商務開始重視。當年2月底，蘇寧電器電子商務平台的第三版上線。新版本當時已完全實現與蘇寧電器後台信息係統的對接，並在用戶體驗、社區論壇和互動性方麵有了較大改進。
5．想盡辦法把用戶伺候好，上帝給飯吃
2008年，京東商城銷售收入突破13億元，公司規模的快速擴張，不僅給京東物流帶來壓力，給京東的信息支撐係統也帶來了巨大壓力。劉強東除了要提高物流的承受能力及物流速度之外，還要不斷調試、升級京東的前端和後端硬件設備和軟件係統，使之能夠應對巨量客戶所帶來的海量數據信息。
2008年11月初，京東商城網站頁麵實行全麵改版。新版京東商城信息量更大，頁麵更加美觀，社區互動功能也越來越強大，可以為用戶提供更全麵的產品信息，也便於用戶了解產品、作出決策。而網站的瀏覽、收藏、購買、評價、谘詢等功能也進一步優化、加強，更方便與用戶溝通交流。
京東商城在商城正式開始之前是做論壇的，京東做了半年論壇，才慢慢切入到網絡商城。所以在當時國內比較有規模的B2C公司中，京東商城是唯一一家擁有自己的論壇的電子商務公司。京東商城每個產品下有三個模塊可以進行互動：第一個互動是購買資訊，是消費者和京東的技術人員進行互動；第二是網友評論，購物消費者和準備購物的消費者的互動；第三是產品頁麵下方的產品論壇，所有網友都可以互動，自由地進行交流。所有購買同一款產品的人不需要互相添加，自然就成為好友，並組成一個群，在群裏每個人都可以自由發言，沒有加入群的人也可以向群裏的人進行提問，由其他消費者進行回複。
此外，隨著網購客戶對物流速度越來越挑剔，京東也開始不斷給自己的物流提速。2007年之前，大部分的網上購物群體，包括淘寶網的消費者，能接受下單後1～3天從庫房發貨，3～5天收貨。2008年後情況發生變化，客戶對網購的配送速度最多隻能忍耐3天，超過這個時間，就要發牢騷罵人。2007年10月，京東實現了97%的商品當日發貨，全天配送一次。2008年5月，京東開始第一次提速，變成每天兩送，在北京建立了8個配送點，每天中午11點庫房裏開出8輛車，把11點之前庫房處理的訂單貨物送到8個配送點，下午再由京東商城的員工送到客戶手上。晚上庫房再發一次貨，這樣第二天一早配送點的員工就可以再次送貨。2009年初，京東商城北京、上海、廣州的大部分客戶在中午11點前下單後，如果庫房有貨，當天下午就可以收到。盡管這樣做會提升配送成本，但是卻能提升客戶滿意度。