40.讀賣新聞在線，三菱汽車公司的“暗地改修”，也是有名無實。2004年6月13日。
41.讀賣新聞在線，離合器缺陷事件，警方搜查三菱汽車公司副總經理等的住宅。2004年6月13日。
42.讀賣新聞在線。三菱汽車公司離合器事件，又對原總經理等的家進行了搜查。2004年6月14日。
43.讀賣新聞在線。國土交通省決定停止對三菱兩公司的指名，這是第2次處分。2004年6月14日。
44.讀賣新聞在線。原總經理河添決定隻報告兩年的故障信息。2004年6月15日。
45.讀賣新聞在線。申報的大型車中的一部分，以前因其他缺陷也曾被召回。2004年6月15日。
46.讀賣新聞在線。三菱汽車公司修改重建計劃，全體員工一律減薪。2004年6月16日。
47.讀賣新聞在線。三菱卡車公司的國際標準認證被臨時停止。2004年6月16日。
48.讀賣新聞在線。三菱卡車起火，軸承的原因？。2004年6月17日。
49.讀賣新聞在線。警視廳將對三菱車追尾事故重新調查，有可能改變行政處分。2004年6月19日。
50.讀賣新聞在線。三菱汽車公司的缺陷隱瞞，重新調查遭時間障礙，資料無存。2004年6月19日。
51.讀賣新聞在線。4家損害保險公司對三菱缺陷車相關的人身、物損事故進行重新調查。2004年6月20日。
52.讀賣新聞在線。三菱卡車接連起火。2004年6月23日。
53.讀賣新聞在線。三菱重工業公司股東停止對三菱汽車公司增資的請求被駁回。2004年6月23日。
54.讀賣新聞在線。三菱汽車公司召回進展緩慢，7萬5千輛隻檢查了81輛。2004年6月25日。
55.讀賣新聞在線。三菱產帕傑羅，在琦玉縣滑川町境內的關越高速公路上全燒。2004年6月26日。
56.讀賣新聞在線。已經修理過了，為什麼還……？三菱卡車發動機冒煙。2004年7月8日。
57.讀賣新聞在線。卡車協會呼籲會員向三菱銷售店要求賠償。2004年7月12日。
58.讀賣新聞在線。三菱汽車公司雇用律師開始企業內部調查。2004年8月5日。
59.讀賣新聞在線，汽車召回猛增，4個月就有200萬輛。2004年8月6日。
60.讀賣新聞在線。三菱汽車公司與山口縣大型車事故死亡者家屬達成私了。2004年12月23日
61.讀賣新聞在線。三菱本部舉行儀式，悼念缺陷車輛事故遇害者。2005年1月8日
62.讀賣新聞在線。三菱汽車公司向提出賠償要求的戴姆勒·克萊斯勒公司支付和解金700億日元。2005年1月30日
63.讀賣新聞在線。三菱卡車公司申報召回後仍然隱瞞缺陷。2005年3月26日
64.讀賣新聞在線。三菱卡車公司重又隱瞞，撒謊“畢業”不了。2005年3月27日。
65.讀賣新聞在線，三菱汽車公司內部調查結果（概要）。2005年3月31日。
66.讀賣新聞在線，又隱瞞15種產品缺陷。2005年6月15日。
67.讀賣新聞在線，三菱卡車作業錯誤，召回修理後又出事故。2005年6月23日。
68.讀賣新聞在線，國土交通省批準三菱客車60種新車市場銷售。2005年9月7日。
69.讀賣新聞在線，三菱卡車公司宣布，隱瞞下來的產品缺陷已“全部召回”。2005年9月26日。
70.讀賣新聞在線，三菱汽車對輪胎脫落母子死傷事故駕駛員賠償。2005年10月3日。
71.讀賣新聞在線，三菱卡車公司子公司車檢作弊，車長也超過基準。2005年12月20日。
72.讀賣新聞在線，國土交通省嚴重警告47家企業，3年中8670輛車車檢作弊。2006年4月5日。
73.讀賣新聞在線，西鐵高速客車後輪附近起火，乘客下車避難。2006年3月4日。
74.讀賣新聞在線，三菱汽車公司輪胎脫落虛假報告案件，元董事3人被宣判無罪。2006年12月13日。
75.共同通信。三菱卡車銷售店23日被搜，懷疑參與車檢作弊。2006年2月22日。
76.股東監查員。三菱汽車公司損害賠償要求股東代表訴訟訴狀。2001年3月12日。
77.股東監查員。三菱汽車公司將股東代表訴訟訴和解金設立成“守法基金”。2003年12月5日。
78.股東監查員。關於三菱重工增資停止處分判決的聲明——用經營決策的詞句說服了法院，但用戶的眼睛不容欺騙。2004年6月23日。