淺談煤礦井下運輸事故原因及安全管理
管理縱橫
作者：黃勇
【摘要】一、開篇，減少運輸事故的意義。可簡單介紹白水礦機電運輸現狀。二、機電運輸事故的分類，如預想電機車，皮帶，溜子都有啥事故可能發生，或者現場一些嚴重違章行為等。三、事故原因分析。1、硬件達不到質量標準化要求。2、職工素質達不到。3、管理進一步落實到現場。4、管理的超前預防。四、怎樣解決機電運輸類事故的發生。（結合以上地點，該怎樣做）五、結束語，筆者結合多少年的工作經驗，和調查研究，分析現場工作實際，對機電運輸事故做以簡單分類歸納，超找事故背後的本質原因，提出解決方式方法。
【關鍵詞】煤礦井下運輸事故，原因，安全管理
白水煤礦是一個有著百年開采曆史的老礦，現今礦井麵臨資源枯竭、生產布局分散、運輸戰線長等困難，機電運輸設備狀況好壞直接關係到煤礦安全生產。據統計有關，我國煤礦的礦井運輸事故占礦井事故總數的28%左右，因此，設法減少礦井運輸事故是一項非常有意義的工作。
一、事故原因
1、運輸事故直接原因。通過對近兩年煤礦運輸事故案例分析，煤礦運輸事故發生的直接原因，一是違反“行車不行人”的規定；二是作業人員違章作業，平巷運輸超拉超帶、開快車；三是違章超限拉礦車；四是違反作業規程操作提升運輸設備；五是不按作業規程規定使用斜井防跑車裝置。
2、導致運輸事故頻發的安全隱患。一是管理製度不健全。對使用的的運輸設備檢查沒有明確的製度規定或規定不符合生產實際。二是勞動力管理混亂。井下生產活動安排不合理，對平行作業隊組工作進展情況失控；作業人員的具體任務和分工不明確；從業人員流動性大，特別是特種作業人員調換頻繁，安排未經培訓合格的人員從事特種作業或非本工種人員上崗作業。三是不認真執行主要負責人和生產經營管理人員下井帶班製度、安全生產管理人員責任意識不強。下井帶班人員空崗、漏崗或不到作業地點檢查、協調和指揮生產；對違章現象熟視無睹，不加製止，有的帶頭違章登車作業。四是對職工安全教育不到位。從業人員對作業規程的學習、掌握不認真、不全麵，未真正做到應知應會，對操作規程理解程度不一；企業不認真對職工進行權利、義務教育，職工安全意識和自我保護意識差，不能真正在思想和行動上杜絕違章指揮和違章作業；多數企業對新工人上崗前的安全培訓教育針對性不強。五是設備日常檢查維護不夠。對平巷機車、斜井絞車、防跑車等斜井安全設施裝置檢查不認真、不細致、不到位。
二、安全管理
1、深刻吸取礦井運輸事故教訓，提高對加強運輸管理重要性和緊迫性的認識，完善機構，落實責任，牢固樹立“安全第一”的思想。一是抓好基層隊伍建設。二是加強現場管理。
2、加強用工管理，科學安排崗位人員，杜絕違章指揮。一是礦井運輸技術性較強，把業務好、責任心強的人充實到崗位中；二是加強企業安全文化建設，用企業安全生產效益留住人，減少人員流失，穩定從業人員隊伍，特別是特種作業人員隊伍；三是加強作業場所勞動組織管理，做到人員任務具體、分工明確。
3、加強從業人員安全培訓教育，抓好日常安全教育，樹立良好的工作習慣，規範職工行為。一是強化新上崗的從業人員安全培訓，保證培訓時間和培訓內容，了解和掌握本單位安全生產情況及安全生產基本知識、規章製度、權利和義務、安全職責和操作規程、操作技能及強製性標準、自救互救、急救方法、疏散和現場緊急情況的處理、安全設備設施、個人防護用品的使用和維護等知識；二是強化對實施新工藝、新技術或者使用新設備、新材料時的有針對性的安全培訓；三是強化日常安全教育，采取多種形式利用班前、班後等時間開展安全常識教育，認真貫徹學習礦井運輸各工種操作規程，教育從業人員嚴格執行作業規程，充分發揮擋車裝置、阻車裝置應有的作用，為搞好安全生產打下堅實的基礎，減少和杜絕運輸事故的發生；四是強化對特種作業等關鍵崗位人員的培訓，按照國家有關法律、法規的規定接受專門的安全培訓，經考核合格，取得特種作業操作資格證書後上崗作業。