經過一番認真的磋商和討價還價，清廷使團與帝國政府在友好的氣氛中，簽訂《滿洲四旗並入華夏帝國之條約》。
條約規定。
一、滿洲四旗所轄的區域是帝國領土不可分割的一部分。
鑒於原先擬定的滿洲四旗自治省顯得過於狹隘，從條約簽訂之日起被更名為北新羅省。
新羅半島以及附屬島嶼的各民族，與華夏主體民族地位平等。在子女入學、就業、參軍、從政等方麵，享有同等的優勢，不應該因為落後之原因受到歧視。
為了促進北新羅省的政治、經濟發展，使之盡快融入文明世界，帝國中央政府首先在教育上向北新羅省傾斜。未來的五年之內，帝國中央政府將建設不低於一百座義務教育學校，使那些處於文盲和半文盲狀態的土著居民及其子女，初步達到能夠認識漢字和說華語。帝國各國立大學，適當的對老少邊窮地區的學子傾斜，招生的總人數不得低於10%。本著自願的原則，對於堅持講自己語言，拒絕使用漢語、拒絕融入文明社會的土著居民，北新羅省政府不得歧視。土人有使用和發展自己語言文字的自由。
對於固步自封的土著居民，帝國政府和北新羅省政府還應當設置和劃分出保留地，使他們能夠保持文化的傳承和發展。但是，土著居民普遍存在的食人風俗和獵人頭習俗，必須嚴厲禁止。違反者一律流放黑非洲。
二、從條約簽訂之日起，清帝退位，不再使用皇帝的稱號。代善退位後，將就任北新羅省第一任總督。
作為一個王朝，清朝曇花一現之後，便消失在漫漫曆史的長河之中。隻是在新羅半島的地方誌中，才偶然會提起。
正紅旗、鑲紅旗，正藍旗，鑲藍旗分屬於四個自治州。各州的州長由原來各旗的旗主充任。彼此之間互不統屬，處於平等的地位，不分高低貴賤。也不像皇太極時代那樣，分什麼上三旗和下五旗。
三、為改變落戶之局麵，帝國政府將大力投資北新羅省的基礎建設，包括公路，鐵路，橋梁，港口以及煤礦、鐵礦，火電站，水電站等設施。根據北新羅省省政府的請求，帝國政府在五年之內，將斥資修建和擴建五座橫跨鴨綠江大橋。分別為:長惠大橋、臨江鴨綠江大橋、集安鴨綠江大橋、丹東鴨綠江一橋、丹東鴨綠江二橋梁等。
丹東鴨綠江一橋位於遼寧省丹東市，已經由帝國鐵道部大橋局開始修建。按照設計標準，橋麵的承重能力不低於十噸。通車之後，將大大加快帝國中央政府與北新羅省的人員和物資交流。
長惠鴨綠江大橋連接長白縣與惠山縣，為鋼筋混凝土大橋。臨江鴨綠江大橋為鐵路公路兩用大橋，集安鴨綠江大橋為斜拉索大橋。
丹東鴨綠江二橋也采用斜拉索形式。大橋建成之後，長約3.026公裏，按照雙向四車道標準建設。由帝國政府統一投資，北新羅省政府提供人力支持，所需的石子黃沙木材全部由北新羅省政府采購，以支持當地的經濟建設。
根據發展需要，帝國銀行、開發銀行，亞洲開發銀行等金融機構還將向北新羅省各州提供不低於一千萬華夏幣的無息貸款，期限為十年。
各州用煤炭、木材、礦產以及人參、貂皮等特產以及勞務輸出進行償還。
四、北新羅省的各州、各旗的舊式軍隊、地方武裝，統一接受華夏軍的改編。
按照精簡和打亂地方屬性之原則，分別編為正紅旗、鑲紅旗，正藍旗、鑲藍旗四個獨立騎兵師，不再受各旗旗主的管轄。被裁撤人員編入生產建設兵團以及地方的八個守衛團。
帝國總參謀部根據作戰需要，將四個獨立騎兵師調往全國各地，擔負新的作戰任務。
其中正紅旗騎兵獨立師，將由鼇拜擔任師長，駐守大小涼山一代，剿滅地方叛軍以及土匪武裝。
鑲紅旗騎兵獨立師，將被調往番西邦峰一帶平定當地土匪武裝的叛亂。
有明一朝，以番西邦峰百越地區為中心，從洪武年間開始到天啟年間為止，前後曆時250餘年，武裝叛分裂國家的叛亂此起彼伏，其中規模較大的武裝叛亂有10餘次。