我們衝進去以後，馬上就把槍口對準裏麵。在此之前也早就約定好，裏麵的人隻要不是陳在海他們就直接開槍。
由於在外麵吹了太長時間的風，我的感覺有些遲鈍，剛一進到車頭的內部，就被裏麵的光晃得有些睜不開眼。那兩個工程兵似乎也比我好不到哪去，我心說壞了，怎麼當初就沒有想到這點呢！
現如今想必誰都有在夜路騎自行車的經曆。在你騎車的時候，如果對麵迎麵開來一輛開這遠光燈的車，我保證你絕對會有一種想問候司機她娘的衝動。由於劇烈的光線變化，我們的眼睛為了保護自己，會有一個短暫的適應過程。
但對於現在的我們來說，不管這個過程有多短，它都是致命的。如果在這裏麵的是敵人的話，我們真的瞬間就會被撂倒。有一瞬間我都想不管三七二十一，直接開槍。
但這裏麵的又可能是陳在海他們，這真他媽的是我自己犯傻了！這不是等於把自己的命交給別人了嗎？沒辦法，既然已經暴露了，已經失去奇襲的意義。我們三個馬上用最快的速度向外麵退去，最起碼在外麵我們的視野還能得到保障。但不管怎麼說，如果裏麵的是敵人的話，我們就已經輸了一半了。
也許在裏麵的人來看，我們三個就像是瘋子一樣。自己大搖大擺的衝了進來，最後又莫名其妙的跑了出去。
然而我們預期中的反擊卻沒有到來。沒有任何子彈從裏麵飛出來。奇怪的是，這裏麵的要是陳在海他們的話，他們一定會出言叫住我們的。
這是怎麼回事？什麼反應都沒有，難道是因為裏麵的人過於專注著什麼事，壓根就沒發現我們？那他們豈不是比我們還要傻？
一直以來那股神秘的勢力給我們的印象，都是隱藏的很深的謹慎形象。這和我們想在遇到的狀況完全相反啊？
滿頭霧水的我們，隻好在外麵等視力漸漸恢複了之後，才小心翼翼地跨過了車頭的入口，一進來我就知道為什麼裏麵沒有反應了。在我們和駕駛室之間不知道為什麼，橫了一堵非常厚實的鐵牆牆。
更讓我們啼笑皆非的是，就連駕駛室裏麵都沒人。那從裏麵照出來的光線竟然是頭車內部的自帶的照明燈！
我都忘記了，所謂的蒸汽機車又不是全都是熱能，機械能。它的內部還是有蒸汽發電機呢，雖然功率很小，但提供車內的照明還是綽綽有餘的。
我意識兩名工程兵放下槍，這個緊挨蒸汽機車的動力部分，也就是鍋爐和汽機。萬一走火打漏了什麼東西，我們所有人都要被高溫水蒸汽燙死。
駕駛室內部很小，我看到了方向的操縱杆，還有旁邊一大一下的兩個閘門。關鍵的氣門卻是沒有看見。
有一段時間我和陳在海一起出局裏下來的探測任務，兩個人要到內蒙古佳木斯和其他的人員彙合。一路上坐的都是這種蒸汽機車，當時陳在海對這東西很感興趣。我們就拿著工作證件冒充領導跑到駕駛室參觀來了。
當時正好是幾個學徒在當班，唯一的一個主駕駛的老師傅，還被陳在海用兩條恒大買通了。幾乎一路上我們都呆在駕駛室裏麵，多虧了這此經曆，我們學到了很多有關蒸汽機車的知識。
按道理來講，蒸汽機車上應該有三個人。有一個司機，一個副司機，一個司爐。一般司機和副司機和可以操縱蒸汽機車。司爐是添煤的。操縱的司機或副司機在機車的左側。另一位在右側。司爐在下麵。
值得說明的一點是蒸汽機車並沒有油門，隻有氣門。還有一個方向操縱杆。把杆打在前麵或後麵，再操縱氣門。機車就往前走或後走。對於機車來說氣門就和汽車的油門一樣重要。
這裏麵裏麵還應該有兩個閘。大點的閘是管全列的製動的。小的是管機車本身的。機車沒有方向盤，一般都是鐵道通向那裏就開到哪裏，根本不需要控製轉向。
就如我剛才所說的駕駛室裏並沒有人，進煤的火箱前麵的鐵閘大開著，從裏麵冒出熊熊的火光，就連外部的蒸汽管都在突突的冒著蒸汽，沾滿煤渣的煤鏟也隨便的仍在地下。
這裏麵怎麼看都想剛剛還有人在工作的樣子。還有這裏麵實在是太狹窄了，我穿的三防服實在是活動不開。沒辦法我隻好讓旁邊的兩個工程兵幫忙脫了下來。
三防服剛一離身，我就感到一股難以忍受的熱浪迎麵而來。我的天，這裏麵這麼熱啊！怪不得發電廠那次陳在海沒被蒸熟，這東西這絕熱性能真不是吹出來的。
我轉頭看他們兩個，說了句你們真能忍。他們兩個倒是不置可否的傻笑了兩下，真是沒聽出來啊？我這可不是在誇你們啊......