正文 藍色矽穀的科技樣本(1 / 3)

藍色矽穀的科技樣本

觀察

作者:郭霞

過去一年,青島藍色矽穀科技集聚效應開始初步顯現。青島科技大學中德新能源與環保研究院、國家海洋局第一研究所、國家深海基地,這三家落戶藍色矽穀核心區的科研院所,他們如何看待藍色矽穀的集聚效應?又將如何結合自身優勢,在這個嶄新的區域取得新的發展?

作為一個以“海洋科技”為標簽的新區,藍色矽穀在規劃之初便注重項目的“涉藍”、“高端”、“新興”,而這一年,藍色矽穀核心區的各個項目順利推進,科技集聚效應開始初步顯現。近日,記者走訪了青島科技大學中德新能源與環保研究院、國家海洋局第一研究所、國家深海基地等幾家落戶藍色矽穀核心區的科研院所,他們是如何看待藍色矽穀的集聚效應呢?又將如何結合自身優勢,在這個嶄新的區域取得新的發展?

青科大:科技的翅膀

在山東省諸多高校中,青島科技大學算不上是綜合實力最強的,但是在產學研融合方麵卻有著獨特優勢。其在產學研合作領域的積極探索被社會廣泛讚譽為“青島科技大學現象”。

科技要真正發揮作用,需要借助政策、金融等多方麵力量才能壯大,形成經濟的驅動力。對於青島科技大學來說,在藍色矽穀核心區內建設中德新能源與環保研究院,便是致力於為科技成果轉化提供一個平台。

作為省屬重點高校,青島科技大學有許多固有優勢,中德新能源與環保研究院副院長李濤向記者講述:“我們與德國的帕德博恩大學等10餘所德國知名高校的合作十分緊密,已經有了十幾年合作的曆史。目前的中德科技學院在國際合作方麵,特別是與德國的合作方麵,被教育部列為典範。”

在山東省諸多高校中,青島科技大學算不上是綜合實力最強的,但是在產學研融合方麵卻有著獨特優勢。據李濤介紹,近年來,學校始終堅持走政產學研融合之路,並已產生了巨大的經濟效益,通過科研成果轉化或提供核心技術支撐而上市的公司已經達到了三個,分別是軟控股份有限公司、煙台萬華集團有限公司、賽輪股份有限公司。

青島科技大學在產學研合作領域的積極探索被社會廣泛讚譽為“青島科技大學現象”。作為省屬高校唯一的代表,青島科技大學於2009年、2011年連續兩次在山東省產學研工作會議作典型發言,連續兩次被評為“山東省產學研合作創新突出貢獻高校”,山東省委副書記王軍民高度評價“科大模式”。

而中德新能源與環保研究院基建處副處長丁煜介紹,這個占地麵積35畝,建築麵積.8平方米的項目將於2014年底建成,屆時將形成研發中心、實驗中心、孵化中心、創業中心及國際交流中心五部分功能為一體的綜合科研單位。

能源枯竭、環境惡化等問題已經成為經濟發展的“瓶頸”,新能源、環保技術開發以及應對氣候變遷、可持續發展等成了迫切需要解決的問題。青島科技大學的李慶領教授為帶頭人開展的“太陽能熱氣流發電”項目,在國內處於領先地位。

近年來,青島科技大學大力引進人才,專門外聘海洋科技方麵的專家學者壯大科研力量。據介紹,目前學校擁有14位泰山學者特聘教授和海外特聘專家。

實際上,許多科技型的中小企業在發展中麵臨著融資困難等諸多問題,為此,研究院引入金融、擔保、投融資、政策、法律、會計、人才服務、知識產權交易等機構,積極搭建投融資、創業輔導、知識產權交易與信息、產品技術升級和市場推廣等綜合服務平台。

科技是需要翅膀的,來自政府政策、金融、人才服務等多方麵的扶持,便是科技的翅膀,這些因素缺少了哪一個,都是不完整的。當產學研融合被人廣泛接受的時候,青島科技大學更進一步,提出了政產學研融合,更加重視政策支持。其對科技創新做起到的作用值得期待。