三、新常態背景下發展中國經濟的措施
（一）加快產業結構的優化升級
有關資料顯示，第三產業占國內經濟總值中所占的比重超過了第二產業，會逐漸成為國內的主體產業。麵對國內第三產業持續穩定增長的情況，國內有關部門應該順應國內的市場發展趨勢，積極推動產業結構的優化升級。在我國的產業結構調整過程中，堅持以市場為導向，堅持發展社會主義市場經濟；充分肯定市場在資源配置中的決定性作用。政府有關部門應該加強引導，不斷規範社會主義市場競爭，提高資源配置的合理性。
我國應該積極鼓勵自主創新，保護知識技術產權；積極發揮自主創新能力在國內產業結構優化升級中的作用，加強企業與科研單位之間的交流與合作，實現市場信息的共享；積極建立建立以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體係，提升產業整體技術水平。堅持走可持續發展道路，提高能源資源的使用效率；使用現代信息化技術發展工業，提高工業生產效率，減少能源資源的消化；處理好發展與環境的關係，保護環境，發展綠色產業；統籌城鄉發展，加強農村的基礎設置建設；以先富帶動後富，實現共同富裕。
（二）積極推動業務集群的建設——以物流業發展為例
中國經濟的發展，需要積極推動業務集群的建設；隻有這樣才能夠建立統一規範的產業園區，實現技術和信息的共享，提高整個行業的發展水平，實現經濟的產業化發展，為國民經濟的增長做出貢獻。在本節中，以近年來國內平穩較快發展的物流產業為例，簡要介紹物流業業務集群的建設。
國務院於2014年又發布了“物流業中長期發展規劃”大力促進物流業的發展，並致力於提高物流業服務於製造業的管理水平，希望以物流業來促進製造業的發展，提高製造業的生產效率和生產水平。目前而言，中國物流業的發展遠遠落後於世界水平，處於比較落後的狀態；並不能有效促進製造業的發展以及滿足產業結構優化升級的需要。
中國物流行業的發展，需要改變現有的粗放經營模式，建立集約型發展管理模式。集約型發展模式的建立，離不開物流產業集群的發展。主要的發展措施就是推動物流產業園區的建設，有關部門及人員需要科學規劃物流園區的發展布局，合理選址，提高物流基礎設施的利用效率；鼓勵物流企業入駐園區，園區內部給予稅收、土地等政策性優惠；促進信息和管理經驗的交流與共享，為物流企業提供發展機遇。
中國物流業發展的專業化程度還很低，技術水平也較為落後；必須加大物流技術的創新和投入。積極推廣現代信息技術，如GPS或RFID等，建立現代化物流服務的網絡係統；促進物流行業的服務轉型，建立現代化、多層次、綜合性的服務體係；提高物流業與製造業的聯動程度，推動產業結構的優化升級。
四、結束語
新常態重大戰略的提出和發展，標誌著我國的社會主義經濟進入了高效率、低成本、可持續的中高速發展階段。麵對國內經濟發展的新形勢和激烈的國際市場競爭，我國必須在可持續發展戰略的指導下，加快產業結構的優化升級，大力發展服務業和高新技術產業，建立業務集群，實現我國經濟的整體化、產業化發展。隻有這樣，才能夠促進社會主義經濟的持續穩定發展，才能鞏固社會主義基本製度，不斷提高人民群眾的生活水平。
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