五道溝口，氣候變化無常，常常是一天裏過著一年四季不同的氣候。早晨寒風襲人，穿著棉衣還嫌冷；中午天氣炎熱，穿著背心短褲還嫌熱；一會兒驕陽似火，一會兒大雨傾盆。修建紅星二渠不同於紅星一渠的是大部分石料不需開山炸石，而是在山口采集大卵石，經過錘打加工後使用，加上紅星二渠要興建龐大的渠首工程，因此，修渠部隊大部分紮營於天山腳下的五道溝口。開始，山腳下搭起了一頂頂白布帳篷，豈料，這種帳篷在內地適用，在這裏根本無用。天晴時不能抵擋炙熱的陽光，天陰時不能抵擋狂暴的風雨。有時刮起大風來，把帳篷放了風箏。有一次，暴風雨來臨，工程師吳瀚林和技術員雷元幾個人住的帳篷裏被水淹了進來，他們就趕緊起床圍著帳篷挖了一條水溝，美其名曰“護城河”。一會兒，水又流進了帳篷，他們就在每個人的地鋪周圍挖一圈水溝，人們睡在地鋪上，身邊流著細水小溪，他們說：“中外古今可能還沒有咱們這樣的流水床！”修渠部隊為了適應這裏的特殊氣候和環境，因地製宜，利用布滿山穀的卵石壘起了一座座石屋。這種石頭房屋，既不怕風，又不怕雨。天氣熱時，屋內又非常涼爽，簡直可稱天山腳下的“神仙洞府”。有戰士在一首快板詩裏寫道：
石頭房子石頭牆，石板屋麵比瓦強；
遮雨擋風不怕曬，冬天暖和夏天涼。
石灘上鋪芨芨草，睡覺賽過鋼絲床；
要開會時是會場，學文化時是課堂，
打牌下棋是俱樂部，天山腳下紅星莊。
修渠部隊遇到的另一個困難，是用水困難。沿線幾十裏散居的挖渠部隊，成百上千的人生活用水僅靠幾輛馬車從山口運水供應。每天每人的飲水都有限量，勞動強度較輕的戰士把分給自己的水節省下來，支援給重體力勞動流汗多的同誌飲用；一盆洗臉水常常洗過一次，沉澱以後，倒出來再用，直到渾濁得不能再用了，才舍得倒掉。許多戰士都為缺水而推了光頭，堅持到水渠修通放了水以後，才理發刮臉剃胡子。當時，戰士們剛剛看過蘇聯電影《沙漠裏的戰鬥》，大家提出：向蘇聯紅軍13位勇士學習，發揚革命戰士的革命英雄主義，克服困難，戰勝幹渴，發揚階級友愛，寧願自己受渴，不讓戰友受苦。常常是一軍用水壺的水，傳來傳去，連長傳給班長，班長傳給戰士，戰士傳給病號，輕病號傳給重病號，表現了革命戰士崇高、純真的友誼。
“紅星二渠”的渠首工程，是一項艱巨的龐大的永久性工程。全部工程包括攔河壩、進水閘、排沙閘、節製閘、進水道、沉淤槽和溢洪堰。所有設施都要用水泥、代水泥漿砌塊石建成。工程開始以後，第一個困難便是原料的運輸——山穀狹窄，山路崎嶇，坡陡石滑，如果用人背肩挑，太費勞力，而且會供不應求，拖延工期。施工部隊還是拿出了老法寶，依靠群眾的智慧，想辦法克服困難。師生產科的萬鈣和薑魁忠同誌，提出了“高線運送法”，從30米高的山頂，架起鋼絲繩索，把水泥袋從山上滑翔而下，僅用3分鍾就可運一袋水泥，一天可以運200多袋水泥，節省了人力，減少了勞動強度。戰士們嚐到了創造運輸工具的甜頭，人人想辦法，個個出主意，改革生產工具，卸水泥的戰士蒲永貴同誌，在“高線輸送”的基礎上，創製了“木製緊線機”，每次可以緊幾條輸送線。戰士丁漢卿又改製了木滑車，使高線運水泥從每3分鍾運一袋，提高到每分鍾運1袋，每天可以運600袋水泥，每天可以節省80個勞動力。這項革新看起來很小，卻等於給水渠建設增加了一個連隊的兵力。師長任書田頗有感慨地說：“群眾的智慧是無窮的，潛力是很大的，隻要把群眾的積極性發揮出來，任何困難是可以克服的。在戰爭年代，國民黨軍隊依靠美國裝備，武器比我們精良；但是，我們依靠群眾的智慧，創造了‘八二炮送炸藥’、‘土地雷’、‘排子槍打騎兵’等等行之有效的辦法，依然戰勝了國民黨反動派。現在搞建設，這個法寶不能丟！”在河灘負責打卵石的戰士們，開始打石頭時沒有經驗，18磅的大鐵錘掄得渾身淌汗，鐵錘打在石頭上落一個白點點，打十幾錘一塊石頭也打不成料；有時候卻把卵石打得粉碎，浪費了力氣，浪費了石頭。後來，戰士們認真琢磨、找經驗、想辦法，把卵石一頭墊起，中間懸空，瞅準紋路，打準打狠，成倍地提高了工效，提高了石頭利用率。運沙子運石頭的戰士們，由於輸送線不能輸送太重的重量，就鋪設了輕便木製軌道，製作了木頭車，用輕便軌道輸送沙子和石頭，使工效成倍提高，勞動強度大大減輕。
在攔河壩工地上，戰士們與激流和流沙展開了頑強的搏鬥，他們稱這是“紅星二渠”上的一場惡戰。這道攔河壩的興建，要在穀口挖地三米深，然後澆灌混凝土，築起一道大壩，攔住奔騰的雪水。戰士們每天泡在冰涼的雪水中忍受著刺骨的疼痛，常常是凍得一身雞皮疙瘩，嘴唇發紫，堅持不下火線。他們提出口號向抗美援朝的誌願軍學習，同誌願軍比艱苦，比貢獻。他們說：“誌願軍能在冰河裏架人橋，我們也能在雪水裏修河壩！”他們分成幾班人馬輪流下水，泡在雪水裏，連續作業三晝夜，用幾百個沙袋築起了一道堤壩，把水攔住，然而，由於水急浪大，幾次把堤壩衝垮，使攔水作業連連失敗。戰士們沒有灰心喪氣，還是拿出了解放軍的老法寶，發動群眾想辦法。
在興建“紅星二渠”的功勞簿上，不能忘記一支汽車運輸部隊。這支部隊車輛很少，車況極差，都是從國民黨反動派手中接管的美製“老牙車”。他們肩負的任務卻非常重要，修渠部隊的生產資料和生活資料，全靠他們運輸，直接關係著水渠能否按期或提前竣工。汽車部隊中的少數駕駛兵是隨車解放入伍的，大部分駕駛兵是從連隊抽調來的。這部分戰士都來自農村，有的趕過馬車，有的趕過牛車，不僅很少坐過汽車，有的來自山區農村的青年戰士，解放以前連汽車都沒看見過。他們沒文化、沒科學知識，但是有一條都非常能吃苦。一旦接受了新的任務，就拚命地學習它、掌握它，並且千方百計地幹好它。這些駕駛兵，虛心向老駕駛兵學習，刻苦鑽研，經過三兩個月的實習，便可以頂班駕駛了。那時候，汽車少，任務重，逼著戰士們挺起腰杆挑大梁。當時，車況極差，路況極差，汽車損壞大，又沒有修理廠，加上剛解放以後美製汽車的零配件又很缺，買不到，造不出，往往由於一件很小的部件缺乏，就會使一輛車停駛。在這種情況下，駕駛兵們以驚人的智慧和創造力，想出許多絕妙的辦法，克服困難，保證了運輸任務的完成。運石頭運水泥運沙子，都是超重負荷，往往載重3噸的車要裝4噸，5噸的車裝6噸，鋼板和大梁易斷，他們就設法在大梁架上和鋼板架上墊上榆木，以減輕大梁和鋼板的負荷。戈壁灘上行車，跳動顛簸很大，天長日久，許多車的弓子梁彈子都燒扁了，他們就設法把報廢車的前輪軸彈子拆下來，裝入弓子梁，保證了正常行駛。夏天在戈壁灘上行車，天氣炎熱，引擎發熱，水箱易開，常常由於水箱開鍋而熄火，耽誤運輸。駕駛員們就設法在車幫上掛一隻舊內胎，裝上涼水，用皮管通到水箱，增加水的循環，避免了因水箱開鍋而熄火。在燃料非常缺乏的情況下，駕駛兵們不僅設法堵小化油器油眼，減少耗油，而且在空車下行時偏隊行駛，利用前拖後推的辦法，在一個車隊中隻有少數車發動引擎，拖後邊的車，推前邊的車，千方百計地節省油料。駕駛員們說：“汽油要從內地運來，一滴油都來之不易，我們節省一滴油，就增加一分抗美援朝的力量！”戰士們具有極高的愛國主義思想，常常把自己的一切行動都同抗美援朝聯係在一起，以自己的勞動、以自己的創造體現一個人民戰士的愛祖國、愛人民的赤誠之心。
仗要一次比一次打漂亮，水利工程要一項比一項建設得出色，“紅星二渠”要比“紅星一渠”修得又快又好，這是十三團全體指戰員的誓言。“紅星二渠”比“紅星一渠”長，工程比一渠艱巨，工期比一渠縮短，特別是龐大的渠首工程，必須在次年洪水期以前竣工。如果不能在洪水期以前全部竣工，勢必被洪水衝垮，前功盡棄，使水渠放水向後拖一年時間。當時哈密地區是一個缺糧區，糧食供應要依靠外地調運。為了減輕各族人民的負擔，早放水，早開荒，早種地，早打糧，這支曾經在陝北金盆灣開荒種地、豐衣足食的部隊，提出發揚延安精神，自己動手，豐衣足食，必須在洪水以前修好渠首工程，保證水渠在春耕春播時開閘放水，當年開荒，當年收獲。師、團指揮部經過縝密地研究討論，決定冬季施工，趕在洪水前麵，打一次殲滅戰！
11月間，天山峽穀，冰封雪凍，寒風凜冽，氣溫降到攝氏零下二三十度，嗬氣成霜，滴水成冰。在這樣的環境條件下施工，對於全體指揮員、戰鬥員和工程技術人員來說，都是一個新課題、一次新考驗。戰士們進了巴裏坤山，就地取材，伐木料，砍條子；到農村裏運來麥秸稈；在部隊裏運來氈子、篷布。在山崖下搭起了一座120米長、18米寬、6米高的暖棚。在暖棚外麵是風雪呼嘯的嚴冬，在暖棚裏邊是熱火朝天的勞動。戰士們日夜兩班，挑燈夜戰，有戰士寫快板詩描寫暖棚裏冬季施工的景象：
五道溝，天山下，寒冬臘月把暖棚搭。
要問暖棚啥樣子？好像高樓和大廈。
暖棚修建不簡單，裏麵工程實在大；
進水道，排沙閘，哪樣都是現代化。
一進門，看不清，建築物好像小山嶺；
有木工，有鐵工，還有石工鋪砌工。
汽燈照得耀眼明，爐火燒得紅彤彤。
咱們把冬閑變冬忙，定把水渠早修成。
暖棚裏的戰士們，用自己一雙萬能的手和無窮的智慧，戰勝了嚴寒和風雪，上級要求在3月25日以前完成的渠首工程任務，他們提前在3月5日就完工了。搶在洪水前麵，保證了“紅星二渠”提前開閘放水。
指戰員們僅僅用了九個半月的時間，興修了一條37.4公裏長的“紅星二渠”。它是閃爍在天山腳下戈壁大漠上的紅星，輝煌璀爛，耀眼奪目。
（摘自《璀璨的紅星》，原載《哈密屯墾曲》，題目是編者為了突出主題而改加的）
燦爛紅星
《新疆日報》記者
12年前的火石泉，是哈密地方一塊有名的大堿灘。
火石泉，北麵天山綿延高聳，南麵戈壁浩瀚無邊，方圓幾十裏，“無風白一片，風起白滿天”，沒有草花樹木，也少見走獸飛禽。偶爾，隻有趕著幹瘦的駱駝來這裏挖堿的人……
那時候，在這裏，大片墾荒、種地、打糧食，是人們根本不敢想像的事。如今的火石泉，穿上了新裝，開辟出了新天地。
這時候，天山上引來的雪水，變成了這塊土地的命脈。渠道縱橫，流水不斷。
這時候，茫茫的堿灘變成了肥沃的良田。改造好的土地，就有17000畝，劃分為71塊平整的條田。
這時候，排排的白楊林帶，青蔥茂密；果園裏，桃杏花開，香氣襲人。這時候，馬牛羊豬成群地漫遊在林間草地上，覓食戲鬥。
這時候，拖拉機的轟鳴晝夜響徹在火石原。
這時候，道路似網，連接著許多居民區和田園，車馬馳行，人流熙攘……
如今的火石泉，變成了令人向往的好地方。這幾年，糧食年年增產，1962年糧食總產136萬多公斤，而在1963年，糧食總產一躍為203萬公斤。其中有150畝地，小麥單產高達361公斤。
這一切奇跡般的變化，是怎樣來的呢？
這就是，新疆生產建設兵團農五師紅星二場1000多個軍墾戰士，千辛萬苦，用勞動的雙手，風裏來，雨裏去，一點點、一滴滴地創造出來的。
這樣的奇跡是毛澤東思想在軍墾農場事業中的勝利。
這樣的奇跡是社會主義建設總路線的勝利。
這樣的奇跡是人民解放軍光榮傳統和革命精神的勝利。
當初——1952年，奉毛主席的命令，人民解放軍某部四十七團的勇士們，來到了火石泉。
走進火石泉，就像走進大烘爐，頭頂著火紅的太陽，腳踏著焦灼的大地，烤得人頭昏舌幹，卻找不到一滴水。
當時，人們生活中迫切需要水；開發火石泉，讓這塊大堿灘變成良田，也迫切需要水！
那麼，水在哪裏呢？水在遙遠的天山上。
怎麼辦？隻有劈山修渠，才能把水引到火石泉。可是，這個工程的規模，大大超過這支部隊所經曆的任何作戰工事的修築，單隻渠道，就要修築37公裏長，而且全得由一塊塊的石頭壘砌起來。
當時，麵對著建設這樣浩大工程的艱巨任務，哈密當地的廣大人民群眾歡欣若狂，但也有一些好心人，一直搖頭歎息。
原來，這裏也曾有過人想把天山上的水引下來，澆地耕田，但都一次次失敗了。數十年前，這裏的封建統治者哈密王為了加倍盤剝農民，曾驅使千百個農民築壩修渠，渠底還鋪了數不盡的毛氈，可是，也滴水未得。於是，便傳出了天山上的水是“神水”，動不得，引不來的鬼話。
然而，剛剛從勝利的戰火中轉移到生產戰線上的勇士們，誰會相信這是辦不到的事呢。他們個個奮勇當先，奔向劈山引水的最前邊，來到了天山腳下。
當時，修渠的工程十分艱巨，而人們手中的工具卻隻有曾經挖戰壕用的十字鎬和圓鍬，征服的對象，則是高山上堅硬的頑石。開山隊迅速地向天山開了仗。勇士們個個生龍活虎，像在戰場上消滅敵人一般，到處是頑強的攻堅戰。
在懸崖峭壁上，站不住腳，人們就把繩子拴在腰裏，從山頂上吊在半壁鑿石眼，裝炸藥，把頑石炸碎。有的人，腰間被繩索勒出了血印，手臂震蕩的疼痛麻木，但卻樂嗬嗬地唱著開山修渠之歌。
在運石的路上，沒有運輸工具，人們就背、抱、抬，像衝鋒陷陣一樣，爭先恐後向前衝。有的人，肩膀壓腫了，照樣幹；脊背磨破了，還是照樣幹。有的人，衣服磨破一塊，就再補一塊；鞋底磨穿一層，就再加釘一層……
在渠首工程和鋪砌渠道中，天寒地凍，沒有一架機器，也是全憑一雙勞動的手。
在整個工程進展中，困難是可以想像的。但是，這能難住久經戰鬥考驗的戰士們嗎？不能！他們滿懷信心地說：“我們是毛主席的戰士，天大的困難也要戰勝它！”