我們在技術進步的道路上，固然遭遇到了一些失敗，但在更廣泛的領域中卻正在一步步地取得大量成功。比如，中國的高速列車領域，甚至連一向自大的美國人都要學習中國的高速列車技術，並且，還有大量媒體報道稱美國希望借重中國的力量發展高速列車係統；以往中國在軟件、動漫等領域都還比較弱，而如今大量的軟件和動漫企業如雨後春筍一般湧現了出來；以往我們不知道什麼叫光伏企業，但是似乎是一夜之間，中國已經成為世界上最大的光伏產品的製造國了；以往我們雖然有一些風電場，但是風電設備卻幾乎都必須進口，而如今，中國的風電產業已經名列全球前茅了；以往我們汽車技術很弱，而如今我們在汽車領域雖然還算不上多麼先進，但至少已經可以和國外的汽車巨頭掰一掰手腕了，而且就技術能力而言，更是與過去根本不可同日而語；以往我們的造船水平很低，而如今我們已經成為世界上最重要的造船國家了，根據英國《金融時報》的報道，“截至2009年11月初，中國未交付訂單總量達5500萬修正總噸”，已經占到全球市場份額的34.7%，也就是說中國正在造出世界上1/3的船舶……其實在各個領域，中國製造以及產品都已經取得而且正在取得更大的製造技術、研發水平、管理水平、營銷手段等方麵的突破和突出的成就。
除了製造業之外，支持中國內需的服務性行業也在迅速發展。如中國的電影業，近幾年已經進入了一個空前繁榮的階段，每年可以達到近20%以上的市場增長，各種電影製作公司等大量湧現，以至於《好萊塢啟示錄》作者周黎明甚至說“我預測中國票房將會超過美國”；在被稱為是高級服務業的金融行業，原本是中國比較落後的行業，但近些年，中國的銀行和證券業等更是全麵繁榮，每年都有兩位數以上的增長。
如此多的各種增長和提高的現實，怎麼能夠讓我們得出“中國經濟的好日子已經到頭了”的結論呢？
我是中國經濟發展堅定的唱多派，因為我們看到中國經濟增長的基礎十分牢固！
中國人的劣習
雖然我在本書中總是讚頌中國人的勤勞，但我絕非民族主義者。確實，世界上不少國家的民眾都沒有中國人這樣勤奮，也沒有中國人這樣節儉，甚至一切向錢看。但他們更加豁達，更加樂觀，生活態度更加積極，他們也有更多的歡笑和歌聲。
比如說，雖然非洲很窮很落後，但是普通的非洲民眾卻有著更多讓人尊敬的品格。許多去過非洲的中國人都會感歎當地人的熱情和友好。比如，他們總是強調，如果在路上碰到當地人，他們都很懂禮貌，讓你的汽車先通過。知道你是外人，會跳起熱情洋溢的當地舞蹈歡迎你；在任何一個地方見麵，都會很熱情地向你打招呼，並且還會非常熱情地請你去做客，並拿出家中最好的食品招待你。
如果問路，隨便找一個非洲人，他都會仔仔細細地講給你聽，而且經常還會有其他非洲人圍攏過來，詳細地解說道路，唯恐你找不著，甚至會主動提出送你一程。
許多其他國家的民眾生活也更加單純、更加熱誠，而中國人卻時時都背負著沉重的心靈重負。中國人甚至比其他國家的國民有更多的擔憂和不安全感。
無論是內地和港澳台地區的華人，還是東南亞其他國家和地區的華人，都有這樣一種現象：個人的行為和修養，趕不上國家經濟發展的步伐。也就是說，我們的經濟可能已經接近第一世界的水平，但是個人的行為舉止卻可能還停留在第三世界的水平。
實際上，由於部分華人的行為，使得華人在許多國家的聲譽都不夠好。
讓我們看一些實例。非洲銀行喀麥隆項目組協調員劉植榮在《商界評論》雜誌上撰寫的文章《非洲人眼中的中國人》中寫道：“在非洲某國，一家中國建築公司的工人偷吃了一隻狗，當地工人知道後集體罷工，表示抗議。還有一家建築公司，剛來的時候附近水庫裏有好多野鴨子，這家公司的員工就把這個水庫當作養鴨場，天天來抓鴨子吃，沒幾個月，鴨子就被吃光了，水麵上漂滿了野鴨毛。中國人在非洲，尤其是那些中方員工較多的建築公司，所到之處都搞‘三光’政策：豬光、雞光、野味光。”
在非洲，華人還經常被投訴在飛機上的衛生間吸煙。因此，在非洲乘機，有時候就會在衛生間看到用漢語打印的警告：禁止吸煙。在2009年，就有一名中國旅客因在飛機上吸煙被新西蘭警方拘4天後遣返回國。