在市場競爭日趨激烈的今天，西方發達國家早已實現了企業間的兼並、優化集中及高度的專業化分工，從而獲得了支配市場的經濟實力。而我國鋼鐵企業仍處於重複建設嚴重、過於分散、專業化水平低的狀態。加入WTO，為我國鋼鐵業的產業結構調整帶來良好契機。激烈的市場競爭造成優勝劣汰，將會使一些企業的生存出現危機，企業要麼被迫停產或轉產，要麼被兼並或聯合起來，實現經濟聯合或重組，從而加速產業結構的調整。
（3）有利於吸引外資和國外先進適用技術
加入WTO，中國的市場進一步開放，經貿管理體製也將向國際慣例靠攏。中國寬鬆的投資環境、旺盛的市場需求及廉價的勞動力資源，都將吸引外商來華投資或與中國企業合作，以彌補我國技術、資金的不足，便於我國鋼鐵企業更迅速、更大規模地發展。另外，我國鋼鐵企業走出國門，進行跨國經營可以突破一些國家的技術封鎖，獲得國外先進技術成果，從而加速我國鋼鐵企業技術進步，提高產品的質量，增加規格品種，降低成本，增強在國際市場的競爭能力。
（4）有利於利用國際資源、國際市場，擴大產品出口
首先，有利於擴大利用國際礦石資源。我國礦石資源並不豐富，據冶金部的一份研究報告分析，我國可供開采的鐵礦資源隻有180億噸，其品位為23%一25%，資源條件較差。加入WTO後，進口關稅的降低和進口限製的減少，使企業可以在更大範圍內選擇優質低價的原材料，我國鐵礦石資源不足的問題可得到緩解。問時國外充足的廢鋼、生鐵、鋼坯等資源也可用來補充國內煉鋼所需，便於我國鋼鐵企業擴大生產規模，降低產品成本，增加產品出口，提高企業經濟效益，以保障和加速我國鋼鐵工業的發展。
其次，有利於擴大鋼鐵產品的出口。加入WTO後，隨著我國出口環境的改善，我國可以充分發揮勞動力成本低廉的比較優勢，擴大產品的出口，尤其是作為勞動密集型特點的鐵合金產品在國際上具有較強的競爭實力。另外，國際市場向我國開放，一些針對非締約成員國的市場限製、歧視政策和非關稅壁壘將隨之取消。這將提高我國鋼鐵產品在國外市場上的競爭力。同時，我國的外貿體製也將得到很大程度改善，阻礙鋼鐵產品出口的一係列不合理的製度將被取消。隨著改革的深化，部分重點鋼鐵企業將擁有進出口自主權，鋼鐵產品的出口量將擴大。
2.加入WTO後我國鋼鐵工業麵臨的挑戰
（1）全球鋼材供過於求，企業麵臨更加激烈的競爭
從國際市場看，現在世界鋼產量已達11億噸，需求僅為8億噸，且美國、日本及歐洲發達國家普遍處於鋼鐵生產開工不足的狀況，供過於求，市場競爭激烈。我國鋼產品在國際市場上的競爭力較弱，主要表現為產品質量較差，普通鋼材產品和低附加值產品比重高，高附加值產品少以及一些鋼材產品價格過高。從國內市場看，加入WTO後，國外優質低價鋼材大量湧入我國，加之國內一批重點大鋼廠加快改擴建步伐，擴大生產能力，這無疑加劇國內鋼鐵產品的市場競爭，一批質量差、消耗高、汙染嚴重的企業將被淘汰。
（2）鋼鐵企業技術、裝備落後，產品的質量、品種難以適應市場需求
我國鋼鐵企業技術、裝備的落後，不可避免地帶來產品質量的劣勢。部分鋼材存在著成分波動大、雜質含量高等問題，由此造成鋼材性能不穩定，影響鋼材的使用效果。因此，質量問題將會嚴重影響我國鋼鐵產品在國內外市場的競爭力。加入WTO後，國外優質鋼材湧人國內，在價格相差不多的情況下，為了保證自己產品的高質量和競爭力，國內客戶也會選擇國外的優質鋼材。同時，產品的質量差異使國內的產品在國際市場上也處於不利地位。
另外，加入WTO也將對我國的鋼材產品的品種結構提出嚴峻挑戰。我國短缺的產品市場將被國外占有。而這一市場被占，反過來又阻礙我國鋼材產品品種的改善。
（3）生產成本增加，企業經濟效益遭遇挑戰
加入WTO後，我國鋼鐵企業經濟效益將麵臨挑戰。一方麵，隨著進口關稅降低，國外質優價廉鋼材大量進人，對國內鋼材價格造成衝擊。受國際市場價格限製，我國鋼材價格最高價不可突破國際價格水平，因而我國鋼鐵價格不能大幅度地上漲，並且現有的已高出國際價格水平的品種價格將下跌。另一方麵，隨著我國價格的全麵放開，能源、原材料運輸價格的上漲，以及企業折舊費、技術開發費的增加將會增加鋼材的成本，減少鋼鐵企業的利潤，最終會影響我國鋼鐵企業的經濟效益，部分企業將麵臨生存危機。