北方國際幹散貨運價指數走勢分祈
市場分析
2013年10月份北方國際幹散貨運價指數（TBl）
天津航運指數（TSI）下設的北方國際幹散貨運價指數（TBI）在2013年10月份共發布18次，指數值在月初震蕩走低，下旬跌幅增加。
月初，煤炭、糧食和鐵礦石三大貨種運價均延續升勢，TBI在10月8日至9日連續上漲，兩個發布日累計上漲64.13點，漲幅為5.47%。隨後，煤炭運價持續上漲後出現下跌，鐵礦石運價震蕩下行，糧食運價依舊堅挺，TBI小幅回落，截至10月18日，指數值相比月初累計下跌4.84%。進入下旬，煤炭和鐵礦石運價跌幅增加，糧食運價出現鬆動，拖累TBI快速下跌，指數值最終收於933.83點，相比9月30日（9月最後一個發布日）累計下跌239.29點，跌幅為20.40%。
（1）進口煤炭運輸市場
北方國際煤炭運價指數（TBCI）本月先漲後落，月末跌幅明顯增加，指數值最終收於760.34點，本月累計下跌19.86%。月初，銅廠原料采購需求繼續維持，煤炭進口市場運價穩中有升。截至10月11日，巴拿馬型船市場持續向好，澳大利亞東部煤炭出口增加，相關航線運價累計漲幅超過8%。印尼下調煤炭出口價格，提振煤炭出口運輸市場，印尼至天津航線運價相比節前累計上漲近9%。隨後，鋼廠觀望情緒漸增，采購趨於謹慎，運輸市場負麵情緒蔓延，運價由漲轉跌。其中，由於市場租船活動較為清淡，巴拿馬型船市場運價經曆9月份以來的快速反彈之後，本月下旬出現回落，澳大利亞東部至天津航線運價月末相比本月高點累計跌幅近28%；東南亞地區煤炭運輸需求平淡，但鎳礦石、鋁礬土等金屬礦石運輸需求較為穩定，有效提振靈便型船市場，印尼至天津航線運價在月末出現上漲，本月累計漲幅逾10%。
（2）進口糧食運輸市場
北方國際糧食運價指數（TBGI）本月先漲後落，指數值最終收於888.39點，本月累計上漲0.62%。國家糧油信息中心數據顯示，10月份我國進口大豆到港量預計約460萬t.高於上年同期。當前美國大豆收割提速，南美大豆預期向好，糧食運價整體較為穩定。其中，北美地區糧食運輸需求旺盛，美灣至天津航線運價於10月21日升至本月最高點，累計漲幅逾8%；關西和南美至天津航線運價本月最高累計漲幅均在5%左右。後半月，由於可用運力不斷增加，糧食運價出現鬆動。其中，北美地區出現部分糧食運輸需求，但不足以對運價構成支撐，關灣至天津航線運價本月累計上漲近3%；南關東岸至天津航線運價本月累計下跌0.5%左右；美西至天津航線運價本月累計下跌超1%。
（3）進口鐵礦石運輸市場北方國際鐵礦石運價指數（TBMI）本月震蕩走低，指數值最終收於1152.77點，本月累計下跌31.69%。國慶節假期過後，海岬型船市場船運活動整體保持穩定，運價震蕩回升，澳大利亞西部至中國北方航線、巴西至天津航線運價均於10月9日升至本月最高點，累計漲幅分別為7%和2%左右。隨後，鐵礦石市場下遊需求方采購積極性轉弱，鋼廠多數持觀望態度，市場成交略顯清淡，運價震蕩下滑。其中，受香港及新加坡假期影響，澳大利亞西部至中國北方航線月中震蕩走低，後期因租家詢盤減少，航線運價跌幅擴大，本月累計跌幅超38%；巴西至中國北方航線運輸需求較為疲軟，運價基本呈現持續回落態勢，本月累計跌幅超31%。
（天津國際貿易與航運服務中心）