“航空不夜城"之西雅圖接機記
多彩航空
作者：魏萌
2013年11月中旬，魏萌領命飛往位於美國西雅圖的波音工廠，執行海南航空最新兩架波音787飛機接機任務。作為一名資深航空攝影師與航空愛好者（新浪微博@斯文的威猛），這趟西雅圖之行他又有哪些別樣的收獲？讓我們跟隨他的講述，一窺這座“航空不夜城”的點滴色彩。
記：這次長達一月之久的美國之行，感受到了怎樣的美國航空文化？
魏：原來隻在互聯網上看到關於美國航空領域十分開放，航空文化廣泛普及的報道，真正去過之後，才切身感受到美國航空的開放程度是中國目前遠不能及的。
我們這次去的機場叫做埃弗雷特·潘恩機場（Everett Paine Field Airport），位於西雅圖市以北40千米。Paine Field是當地地名，1936年，這座小鎮因發展需要，修建了機場，最初隻有兩條跑道。上世紀六十年代，波音公司為生產寬體機747，在這裏選址，建造了波音曆史上建築麵積最大的單體建築——波音總裝廠房。事實上，埃弗雷特·潘恩機場並不屬於波音公司，隻不過波音的生產線建在這裏。機場專辟一條跑道供波音試飛，這條後修建的跑道如今已是該機場主跑道了。
在主跑道東邊有一條與之平行，長度稍短的跑道，主要供一些小型通用飛機使用。除波音工廠的機庫外，這裏還有上百座大小不等的機庫，其性質類似於通用航空器服務站，提供飛機托管、租賃等服務。在美國，開飛機像開汽車一樣方便，隻要申請自己的飛行航線，就可以開著飛機起飛。我在這裏見到一架小型飛機，飛行員駕駛飛機著陸後，自行滑往加油站，將飛機停在油泵旁，自行加油，然後再次起飛，一切像在公路上給汽車加油一樣方便快捷。
因為這樣一座機場，整座城市充滿了濃鬱的航空氣氛。機場周圍有4家類似於航空博物館的場所，世界上很多經典機型都可以在這裏看到。其中，位於機場西北角的“未來飛行中心”是參觀波音工廠的起點，這是一座集航空文化科普與教學於一身的大型展覽中心，裏麵陳列有波音747，767，777，787等飛機的內飾模型和眾多型號飛機發動機。除此之外，展廳裏還充滿了濃鬱的商業味道，這裏的航空類商品可謂是沒有找不到，隻有想不到。有做工精致的波音各型號、各種彩繪塗裝的飛機模型，有記錄波音曆史的圖書與畫冊，還有許多印有各種航空元素的衣帽，你甚至可以私人定製喜歡的圖案。我在這裏買了許多波音小熊，作為紀念品送給國內的好友。在展覽中心頂層的觀景台，可以俯覽埃弗雷特機場。波音工廠周邊，還有眾多小型企業為波音公司提供多種關聯服務。
美國的航空文化並不局限於西雅圖一座城市。據了解，美國全境內擁有20 000餘座通航機場，登記在冊超過25萬架通用航空器，這些數字意味著航空進入民眾生活的程度之深。在我看來美國的航空文化是一種全民文化，產業帶動文化發展，文化推動產業革新，這種文化已然融入到人民生活的方方麵麵。
記：波音工廠裏麵都見到了什麼？在那裏工作一個月有什麼感觸？
魏：這座世界最大的單體建築裏，一共有6條生產線，其中767生產線現處於低速生產狀態，生產聯邦快遞公司訂購的767貨機。這批訂單結束後，767線上將生產KC-46加油機，該型飛機使用767機體，出廠時不安裝加油設備，下線隨即飛走，前往位於新墨西哥州的軍事基地進行空中加油設備的安裝與測試。