揭開塵封的秘密
藍天百家
作者：劉小童
空 中一陣翻騰，畫著鯊魚嘴的那架P-40 終於占據了有利高度，俯衝，開火！0.50英寸口徑的機槍噴出一串串憤怒的火光。打中了！飛行員清晰地看到，目標冒著黑煙不斷下墜，小日本連跳傘的機會都沒有！
這架P-40，機徽是美軍的白色五角星，而飛行員卻是個年輕的中國小夥子，他緊盯著目標，直到確認它確實被擊落。突然，一陣劈裏啪啦響，P-40的艙罩頓時碎成幾瓣，座艙內泛起了青煙，中彈了！小夥子並沒有注意到，就在他擊落前邊那架敵機的時候，另外兩架敵機也盯上了他！
沒時間細想，他迅速推杆加油脫離。兩架鬼子飛機在後麵緊追不舍。繼續加速，受傷的P-40吼叫著疾馳而遠，後麵的鬼子飛機悻悻返回。P-40飛行高度一直在掉，尾部出現了白煙，並逐漸擴大，冷凝表的指針快速下降，滑油溫度急劇增高，發動機即將爆炸。必須迅速離機，小夥子準備從右側出艙，卻發現右臂毫無力氣，根本舉不起來，於是改用左臂開艙跳傘。
傘包打開後，人已經從最低那層雲中穿出。隨著一陣與樹枝樹杈的劇烈摩擦，小夥子落入了茂密的原始森林。
1943年10月13日，駐華美軍第14航空隊中國籍準尉飛行員陳炳靖，在法屬印支北部上空失蹤。
人的命，天注定
抗日空戰，中國空軍力克強敵，威名遠揚。後世曆史研究者一般都知道，1943年在美受訓的中國飛行員回國後，絕大部分編入了歸屬陳納德將軍14航空隊管轄的中美混合聯隊（Chinese-American Composite Wing，也譯作中美混合團）。除了中美混合聯隊和中國空軍直屬部隊，還有沒有別的中國飛行員上天作戰？
結論是肯定的。有資料顯示，先後有20多位中國空軍飛行員曾經直接編入第14航空隊23驅逐機大隊和308轟炸機大隊。這批“中國飛虎”，報效祖國，血灑藍天，但是他們的事跡並不為大部分曆史研究者所熟知。陳炳靖，就是其中的一位。
陳炳靖，祖籍河南潁川，1918年生於福建莆田，畢業於廈門海事學校。1937年，航海科畢業的陳炳靖到上海實習，目睹日本飛機肆無忌憚轟炸上海，憤而從戎，成為筧橋中央航校第12期學員。到了1941年11月，中國空軍基本上已經拚光，無力再戰，國民政府和美國政府達成秘密協議，從12期開始，學員全部送到美國受訓。
在美國亞利桑那州的雷鳥航校和路克基地，中國飛行員完成了初、中、高級飛行訓練。之後陳炳靖又和同伴們前往佛羅裏達，接受了為期4個月作戰訓練，所用機型為P-39“飛蛇”。期間，陳炳靖的4名同伴因飛行事故犧牲，還未參戰，就已凋零。
1942年12月，翅膀真正長硬的中國空軍飛行員乘船經邁阿密、巴西（此時美日在太平洋激戰正酣，回國必須繞至南美）、大西洋、印度洋、英屬印度回到國內。1943年3月，與同批歸國戰友們的歸宿不盡相同，陳炳靖被分至駐華美軍第14航空隊23驅逐機大隊75中隊。中隊長分配給陳炳靖一架P-40戰鬥機。陳炳靖以前從沒飛過這種飛機，他簡單問過飛機性能，再翻看了幾眼說明書，就飛上了藍天。
1943年10月13日，14航空隊21架B-24重型轟炸機奉命前往法屬印支（今越南）的海防港，轟炸日本船隊和倉庫，以阻止其向雲南發起進攻。按照14航空隊指揮部命令，駐昆明75中隊的17架P-40為B-24護航。開篇的一幕，對陳炳靖而言，就是這次作戰情景的重現。
也許是冥冥中自有天意，陳炳靖命不該絕。負傷的他墜入叢林，本是凶多吉少，但是他遇見了一位披頭散發、上身赤裸、腰束獸皮的“野人”。在吃掉“野人”給的玉米之後，幾經輾轉，他被“野人”帶到一個草寮。正欲道謝，“野人”卻已消失無蹤。陳炳靖後來才知道，這個草寮係法軍巡邏哨，方圓十幾千米內，再無人煙。然而法國人的盛情救治隻持續了5天，到了第六天，法軍一位軍官進入病房，徑直走到陳炳靖床前，說：“我國政府（注：投降希特勒的維希政府）已依據國際公法將貴方引渡予日軍，我們相信日軍對你不會傷害。”
陳炳靖就這樣成為日軍的俘虜。4天後，高燒中的他和另一名美軍戰俘一起被押上飛機，飛赴廣州，後經台灣轉赴上海。
中國空軍！
美軍戰俘集中營就在上海江灣機場附近，集中營裏中有800多美軍戰俘，戰俘最高行政長官是溫萊特準將。見有新的難友到來，溫萊特對陳炳靖“下達”指示：遇日軍審訊，切不可說是中國人，一定要說是14航空隊美軍飛行員。對美軍戰俘，日本人多少還要顧及日內瓦公約，給點麵子。對中國戰俘，日本人殘酷無比。