正文 高速公路施工成本管理與探討(1 / 2)

高速公路施工成本管理與探討

投資理財

作者:王輝平

摘要:依據高速公路施工成本費用的特性,把施工成本分為內部成本和外部成本,文章針對高速公路成本的現存問題,提出了可行性的解決對策。有利於高速公路施工單位創收效益並保證高速公路的質量和工程進度。

關鍵詞:高速公路成本控製管理

一、引言

隨著我國高速公路網的基本成型,高速公路在建項目的不斷增加,未來的省、市、城間交通將更加順暢,路網拉動國民經濟的增長的作用也日益凸顯。但是,伴隨高速公路建設取得巨大成就的同時,高速公路項目的施工成本管理卻並不盡人意,許多在建項目的施工成本呈逐年上升趨勢,其根源是未能形成全麵有效的成本控製管理體係。在此背景下,加強高速公路成本管理的研究,對降低高速公路成本、提高施工管理效率具有重要意義。

二、高速公路施工成本組成與特性

(一)施工成本組成

高速公路產生直接影響的成本,有時也叫做直接成本。對直接成本分析主要有兩種方法:現值法和年值法,現值法是將高速公路施工周期內發生的全部費用折算成一個現值;年值法是將發生的全部費用折成年度的等額成本,使用這種方法的關鍵在選取計算周期和折現率。包括施工總投資、管理設備等固定資產投資以及施工運作的貸款利息,影響施工直接成本的因素主要有土石方搬運及回填方式、路基平整效率、施工輔材購買、人力分配管理及機械使用協議等構成等,一般將其折算為每車道公裏的施工費用。納入直接成本計算的是和施工管理有關的一切經濟投入。

(二)施工成本特性

施工成本的特性可以從三個方麵來描述。首先,造價的浮動因子和固定因子。一些不動成本是穩定的,隻和時間天數、月數有關,和工程進度及工作量的多少無關。夜間施工區人工守場費、晚上工地露天照明電費、機械每月折舊費等。單位時間內完成的任務越多,固定成本就分攤越少。如果月工作量少,就分攤的多。成本的浮動因子和單位時間的工作量關係密切。其次,成本受施工工程項目影響的直射型和發射型。按成本的組成觀察,有直接受建築項目影響的人、材、機等。也有和建築產品沒有什麼直射關係,但又受間接折射的影響。例如水電費、稅金、項目管理費等。最後,工程成本的可預見控製性和不可預見性。嚴格的說,任何成本都是可以預見並控製的。但如果考慮實際操作問題,就會出現職能範圍上的責權限製,故此存在部分力不從心的失控成本。成本的以上特征,體現出成本控製,光靠一個部門的成效是微弱煩人,必須合力協同,才能有所成效。

三、高速公路施工成本管理存在問題

(一)施工方案的不合理導致成本增加

施工方案是根據施工設計與來規劃施工現場操作流程及操作細節的指導性方針,其是否科學合理,影響著施工企業的經濟效益。在傳統觀念及保守思想作用下,加上信息滯後、市場行情不了解等原因,施工方案出現施工流程不科學、施工工藝不先進等現象比較嚴重。以大型土石方工程和高速路麵工程為例,啟用鬆土機、挖掘機和運輸車綜合施工就比陳舊的推土機配合拖拉機施工效率高,則對保證施工進度、控製工程成本是很有意義的。當然,也需要綜合考慮施工現場的許多因素,不能一味的為了追求工藝、施工材料的新穎而不顧及成本控製。例如土石方比較少的土丘,即使是采用人工處理也用不了幾個工日就可以清理幹淨是前期路麵除雜清理,也為了新穎而調用挖掘機、卡車運輸就會加重施工成本負擔,因此,在施工方案中采用的工藝、方法的不合理是施工成本增加的原因之一。

(二)對工程施工成本控製太鬆懈

施工成本與現場施工關係密切,經常會出現急需某種施工工具煩人情況。施工輔材購買、勞保工具添置等一般由財務部門負責,製度雖然嚴格的規定出納不準做采買工作,但是由於施工現場急需,還是會出現很多違規操作情況,出現虛假報帳時卻又找不到控製取證的方法和手段。沒有先進的成本控製手段,成本控製也就失去了依據,更不能采取有效的措施去降低成本。通常高速公路施工,往往都有著工期長的特點,建築施工消耗品流量大、價格高,勞工費用大,工具設備丟失和損壞嚴重,大型機械設備的調用延誤,都伴有大量的財力支出,如果審核把關不嚴格,就會出現資金漏洞百出,資金鏈斷裂的情況而影響工期。過於的放鬆控製,造成成本增長。