公路橋梁工程鑽孔灌注樁施工技術及質量監理
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作者：朱嵐
【摘要】鑽孔灌注樁成樁施工技術在公路橋梁工程的樁基工程中運用極為廣泛，本文主要探討了公路橋梁工程鑽孔灌注樁的施工技術以及施工質量監理工作。
一、公路橋梁工程鑽孔灌注樁的施工技術
（一）公路橋梁工程鑽孔灌注樁施工的基本要求
在公路橋梁工程鑽孔灌注樁施工過程中，為了防止鑽機發生傾斜，務必要滿足以下幾個要求：（1）必須維持整個施工場地的平整，若是遇到幹旱的場地，那麼就應當及時地進行清理雜物夯實土地的工作，最大限度地促使土地保持平整狀態；（2）當施工場地出現了陡坡，需要搭設施工平台的時候，應該挑選砧木以及型鋼等施工材料；（3）當施工場地是淺水的時候，通常情況下要選用砂袋作為輔助；（4）如果施工場地是深水或者淤泥層比較厚的時候，則需要按照具體情況來合理地搭設工作平台。
（二）公路橋梁工程鑽孔灌注樁的施工技術
鑽孔灌注樁的施工工藝流程主要分為：場地準備→埋置護筒→鑽機的安裝就位→製備泥漿→鑽孔→成孔→清孔→鋼筋籠骨架的製作以及吊裝→灌注混凝土。
（1）場地準備。在施工之前應該將施工場地平整完善，以此來方便鑽機的安裝。場地準備完善之後，放置好樁位，將鋼釺插入樁位，並用混凝土將其澆固，樁周圍設置護樁。
（2）埋置護筒。在鑽孔灌注樁施工過程中進行埋設護筒工序，如果施工現場的水位比較深，那麼通常會選用鋼護筒，鋼護筒的直徑比設計樁徑大20～40cm，埋設入土的深度要大於1.5m，高出地麵300mm，高出水麵1.5～2.0m，護筒的中心應該和樁位相重合，誤差萬萬不能大於10mm，經監理人員仔細檢查核實之後才能在護筒周圍填土嵌固。
（3）鑽機的安裝就位。在安裝鑽機之前一定要確定地基的穩固性。如果是有鑽塔的鑽孔機，則先利用鑽機的動力配合周遭的地籠，移動鑽杆到大概定位，然後再用千斤頂頂起機架，進一步明確定位，促使鑽頭或者固定鑽杆的卡孔、起重滑輪、護筒中心位於一條垂線之上，這樣一來就能夠保障鑽機的垂直度，注意鑽機的位置不能偏差2cm以上。樁位對準之後，選用枕木將鑽機橫梁墊平，並在塔頂對稱於鑽機軸線的位置上拉上纜風繩。
（4）製備泥漿。鑽孔灌注樁施工的鑽孔泥漿是由水、黏土、添加劑組合而成的。當製備鑽孔泥漿以及經過循環淨化的泥漿之時，應該依據鑽孔方法以及地層的實際具體情況來確定泥漿的稠度，泥漿的稠度應該根據地層的變化或者施工操作進行靈活掌控，如果泥漿過稀，排渣性能就會變小，護壁性能也會變差，但是如果泥漿過稠的話，就會削弱鑽頭衝擊功能，將鑽進速度降低。
（5）鑽孔。鑽孔作業當中的關鍵工藝是泥漿護壁，尤其對於那些有流砂覆蓋層的鑽孔樁而言更為重要。當調製護壁泥漿以及經過循環淨化的泥漿之時，工作人員應該依據鑽孔方法、施工場地基層情況選用不同性能指標，還要依據施工的具體情況來及時調整泥漿的用量、濃度，另外還要注意水頭的調整，鑽孔泥漿應該保持高於孔外水位1.0～1.5m的狀態。
（6）成孔。如果想要保障鑽孔的高質量，務必要確保孔位中心偏差不能大於10cm，孔位、對孔徑的傾斜度誤差不能大於1%孔深。采用高度是鑽孔直徑的5倍，外徑要大於樁孔的直徑，利用鋼筋製作而成的籠式檢孔器，用片石壓重之後進行下沉檢測，如果下沉沒有達到設計標高，那麼就說明了孔徑、孔深不足或者是孔位傾斜，應該回填重鑽，以此來確保成孔的高質量水平。鑽孔施工務必要一次成孔，不得在中途停止。
（7）清孔。當鑽孔的深度達到了設計標高的時候，工作人員仔細檢查孔深、孔徑、基地岩樣，當檢查結果與設計標準要求相符合的時候，才可以進行清孔作業。在清孔過程中，應該始終維持孔內水頭的高度，避免發生坍孔現象。禁止選用深鑽孔深度的方法替換清孔作業。另外，在吊入鋼筋骨架之後，灌注水下砼之前，應該再次清孔。