8、缺邊掉角造成原因有：a.水泥質量差，強度不足：b拆模過早，拆模時邊角損壞：c.養生期間施工機械碾壓和外力作用：d應力作用在板邊角處，邊角處是混凝土路麵最薄弱處：e邊角處容易形成脫空、導致角隅應力變大，產生斷裂：f.填縫料剝落、擠出、老化。
二、瀝青路麵常見問題及成因
1、裂縫。產生裂縫的原因：a、瀝青自身的材質，b、路基不均勻沉降，或局部下降都會導致瀝青路麵開裂，如軟土地基上就常出現這種現象，c、瀝青路麵基層反射裂縫。
石質路基可在路基上采用注漿、錨杆注漿加固。在裂縫中注入粘結劑將土體裂縫粘結。裂縫中注入改性瀝青封堵，防止雨水滲入。
2、網裂、龜裂。路麵的裂縫將麵層分隔成多邊形小塊。主要原因：a、縱向裂縫後繼續擴展：b、瀝青混合料質量差，拌和時間過長，拌和溫度過高或在儲料倉時間過長，使瀝青變硬，對拉應力變敏感而易產生裂縫：c、瀝青性能差，尤其是低溫變形能力過低。
3、泛油。透層油和粘層油會對油石比產生影響。原因：a、由於路麵的平整麵較差，經常會有坑槽等現象，瀝青粘層油是一種能流動的液體，因此在公路瀝青路麵就會經常出現粘層彙聚在一起的現象，這也是導致公路瀝青路麵泛油的主要原因之一。b、保證粘層油和透層油之間有良好粘結力，一般會采用粘層油灑透層油的設計方案，但是由於粘層油跟透層油對於油石比例的影響經常被人忽視，所以，導致油石比例偏大並出現了泛油的現象。
4、鬆散，剝落和坑洞的現象。原因：a、主要是使用的瀝青的質量不過關，這種瀝青的規範沒有達到要求，所以在路麵建成後不久就會常出現路麵鬆散的現象。b、瀝青的混合料在酸堿度上都結合不好，公路瀝青路麵在一般情況下都呈現出酸性，用石料的堿性來中和這種酸性來達到平衡。如果沒有中和好出現了酸性的結果那麼他的粘結力將大大降低，就產生了瀝青路麵的剝落、坑洞的現象。
5、離析。瀝青混合料攤鋪中發生離析使路麵碾壓後形成的表麵局部大顆粒集中，其後果是雨水易進入並滲入基層，在車輛荷載的作用下，易使路麵麵層和基層結構受損，隨著時間的推移發展使路麵發生唧漿、油石脫結、鬆散等主要原因；a.碎石、石屑等集料規格不能保持均勻、穩定；b.攤鋪過程中停機待料、工作速度與攪拌器不匹配；c.混合料拌和不均勻，運輸過程中發生離析；d.攤鋪機工作狀態不佳，過於強求一台攤鋪機攤鋪，攤鋪寬度過大。
6、路麵的永久變形。而影響瀝青路麵車轍深度因素有路麵本身的結構、內在因素、以及氣候影響跟交通量等外界因素。原因：a、瀝青的混合料油石比例大、瀝青路麵表麵磨損過度和被雨水經常性的浸潤等導致路麵形成了波形的車轍。b、而行車過程中的反複碾壓處更為嚴重，主要由局部路基跟基層不均勻的沉降。c、雨水的侵潤就更降低了其的粘合性使鬆散現象更為嚴重，由於在水動力作用下。瀝青膜從集料的表麵開始剝離開來，導致粘結力下降或喪失使路麵受到破壞。
三、結語
車輛直接接觸就是路麵，路麵的質量的優略直接決定著公路的壽命、行車的舒適度及駕駛員的安全，所以路麵是公路最重要的部分之一。我國道路的發展是國家城市發展性建設的一個標誌，那麼公路路麵的問題就是我們必須嚴格重視問題，所以施工單位做好公路路麵施工的各個環節，不僅是為人們的生命安全做出保障，同時也是在為城市建設、市容風貌的整體展現做出自己應該的貢獻。