在連續的幾個鈍角彎道持續的進行彩虹弧線的操作，卡爾意識到機會在剛剛的時候就錯過了，如果能將方慶直接撞出去，他可能現在早就停賽了，而不是像現在一往無前。
安格斯繼續保持著和三橋陽的紐帶聯係，他雖然有些怨氣，但是這是早就商定好的策略，他其實也想逃離隊友，不過現在時機還沒成熟。
方慶在開場第11分鍾宣告下場，他覺得靠著自創車技的影響成績已經足夠，加上賽車的性能也很難支撐下去，大幅度的飆速度太傷車身。
卡爾將新的矛頭指向安格斯，時間過半對最後的單圈成績影響其實無關痛癢，還不如放開手好好的玩一下，這可比正賽較量更加的刺激，沒有規則的太多條條框框正好釋放了車手的天性。
三橋陽在此刻也宣告下場，將賽道留給他們二人比拚，這冤家之戰充滿著一股濃烈的火藥味。
“師傅，這兩人你覺得表現如何。”方慶剛踏入維修區休息，嘴裏就開始閑碎起來。
“我以前在歐洲看過卡爾的比賽，他比安格斯要強的多，你表現也不錯。”崔嶽笑著說。
除了關心下強勁的對手，白丞的表現也不能疏忽的，方慶在場下通過平板信息能看到他從車速和名次上來看確實提升了不少，這讓他的心底有了點希望。
現在隻剩下一個需要關心的問題，江北能不能及時返場？能做的也就隻有祈禱，方慶感歎自己空有仙力卻無力救人，也是荒唐。
在前幾站比賽，沒有欣賞過他們賽車技巧的方慶也是可以大飽眼福，這可是世界級的操作。
安格斯和卡爾兩車並馬齊驅，他們不擅長於彎道的技巧，能區分出二人實力的高低的地方在超車與方向的把握上，二人同時減速融入後方的大部分群車中。
利用剩下的車手來阻礙自己既定的對手，這不失為一箭多雕，也難怪在車少的情況下兩人的車技毫無波瀾，二人一左一右，周圍夾雜著數輛其他車手。
白丞的判斷是很準確的，當領頭的二人慢下來後，他就自動的脫離群車寧願在後方小心駕駛，他不需要成為別人比拚的犧牲品，隻要好好保持現狀就行。
六輛車擠在一塊並沒有人想從其中脫離出去，賽道的寬闊帶來的安全感是很容易讓人麻痹大意的，卡爾在賽道過半的最長的一條直線上開始他的表演。
從左側慢慢擠進中線的卡爾賽車，故意讓其他人以他為中心，膽子大的會靠近他，保守的會逐漸疏遠他，但安格斯一定會不留餘力的靠近他。
“這是……”方慶自言自語道。
“那叫v字壓縮，v字的底尖就是安格斯所處的位置，而卡爾的位置在開口處，其餘的車輛就是左右兩條斜線，隻要利用車輛搖擺吸引斜線向內移，就成了倒v，安格斯的前進路線就被封閉了。”
三橋陽不知何時從隔壁信步而來，端著酒杯小飲著紅酒，這汽油濃密的地方竟還有如此閑情逸致。
“你看，安格斯現在要落後啦。”
方慶正想跟他對話時，平板內的影像卻又在吸引著他，按道理來講這個技巧是無法一個人做到的，想要其他車輛乖乖的往內靠，得有利於他們的東西，比如留下加速時機。
在將安格斯擋在群車後麵，卡爾也放棄掉中線加速的絕佳空當，留給了不知不覺幫忙完成技巧的其他車手，而他自己將車往右側靠攏，隻要有這點優勢就差不多已經足夠。