中汽聯年會商討賽車大計
2009年12月22日～23日，國家體育總局汽摩運動管理中心、中國汽車運動聯合會在廣東肇慶召開年度會議，賽車界代表400餘人齊聚一堂，共商賽車發展大計。
年會期間，各個比賽項目召開了分組會議，就2010年的比賽規則、賽程等進行了充分討論。比較引人注意的是汽車賽事規則方麵，全國汽車拉力錦標賽(CRC)為了改變外援車手在國際組中的壟斷局麵，鼓勵中國車手取得好成績，2010年國際組比賽將取消階段積分，中國車手如果衝進全場前三名，將被額外獎勵3分。另外為了降低車隊成本，增加油料運輸過程的安全性，明年各參賽隊統一使用97號汽油。為了增加透明度、減少爭議，獲得全場第一名和國際組國內車手第一名的賽車在賽後將被拆檢發動機。國家組除保留原有的1.4升組、1.6升組和2升組外，還將增加2升以上組以及CRC，CAR組別(放開車輛改裝規定)，在國家組中增設超級廠商杯，此舉意在提高國家組的競爭力，增加賽事的精彩程度，吸引更多國產廠商投入拉力運動。
中國房車錦標賽(CTCC)仍然沿用2009年規則。為了更好地公平競爭，適應國際趨勢，在明年比賽中將采用單一輪胎品牌提供商。還將新設廠商杯，把對汽車廠商的宣傳報道放在重點地位，以吸引更多的廠商積極參與這項賽事。擬增加賽前試車環節，便於選手更深刻理解賽道，並給新聞媒體提供方便的拍攝機會。
賽曆方麵，2010年的汽車摩托車賽事共有100場，其中汽車賽事73場，摩托賽事27場。
國家體育總局副局長、中國汽車運動聯合會主席於再清，國家體育總局汽摩運動管理中心主任、中汽聯副主席嚴建昌，國家體育總局汽摩運動管理中心副主任、中汽聯副主席詹郭君、萬和平、黃美榮等在會議上作了相關報告，並在頒獎晚宴上為各賽項的年度冠軍頒獎。
北京四惠花園卡丁車賽場重新開張
經過精心改造的北京四惠花園卡丁車賽車場於2009年12月底重新開張。賽場位於朝陽區高碑店橋東北角的興隆公園內，環境優美，為賽車愛好者全天候提供娛樂競技的場所及設備，集體運動、培訓、競賽、娛樂於一體。賽場占地麵積近7000平方米，環形賽道總長約為800米，賽道設計曲折蜿蜒，獨具匠心，21處彎道驚險刺激，最大的彎度約為180°，富有極戰性。賽車場采用了一係列安全設計，充分考慮到賽手的人身安全，在排氣係統、油汙處理、安全護欄、賽車維修保養等方麵也都以保障安全和健康為出發點。550平方米的卡丁特色酒吧可供賽手休息、朋友聊天及商務洽談。2001年8月28日正式營業的四惠花園卡丁車賽車場是北京最早的卡丁車賽場之一，加入賽車場俱樂部的會員將在賽事活動、賽車價格等方麵享有一係列優惠。
卡賽十萬大獎有歸屬
2009年12月19日，“陝汽杯”全國超級卡車越野大賽年度總決賽在成都國家經濟技術開發區(龍泉驛)拉開戰幕。8支國內頂級優秀車隊，32名車手，駕駛陝汽重卡賽車，為了“越野之王”的美譽和10萬大獎，上演了精彩刺激、超強震撼的越野盛宴。
龍泉驛的越野賽道，三連峰、炮彈坑、排骨路、深水池等各色障礙應有盡有，尤以匠心獨具的峽穀路和浮橋最具挑戰性。超級難度的賽道迎來了超級重卡的挑戰。經過兩天的激烈角逐，成都經開區隊、車神故裏薛城隊和北京萬鑫輕紡市場隊分別獲得前三名。成都經開區隊奪得最後的10萬大獎，成為當之無愧的越野之王。