梅師傅有一個沾滿油汙的工具包，除了白天工作時要隨身攜帶，上下班途中也從不離身，因為不知什麼時候，隻要一接到通知，他便可以隨時從家裏擰起工具包，直接取近道趕往采場搶修設備。
在他那個鼓鼓囊囊的工具包裏，電表、電烙鐵、鉗子、扳手、起子、圖紙等一些電工必備的常用工具一應俱全，甚至連二極管、小空開等電器易損件，還有線頭、螺絲之類的東西也應有盡有，沉甸甸的背起來十分吃力。從電鏟和牙輪鑽上換下的一些舊配件，他也舍不得隨手扔掉，總是將它們塞進包裏帶回班組，利用空閑時間與班裏的其他同事一道，對更換下來的舊備件進行修複。
一年四季、春夏秋冬。梅師傅的工具包，總是伴隨著他忙碌的身影，不分晝夜地出現在采場上，長年累月與各種電器設備、儀表為伍。刮風下雨、風吹日曬、磨磨蹭蹭……白包變成了黑包，髒兮兮的沾滿了各種各樣的油汙。偶爾，也能聽到包的主人發上幾句牢騷，但隻要任務一來，他便二話不說，立即投入到緊張繁忙的工作之中。
我一直未能弄清楚，人們給他起的綽號到底是叫梅“技師”，還是叫作梅“及時”，因為人們隻是隨口一叫，“技師”與”及時”又是諧音，與他本人的名字讀音都隻有一字之差，到底是讚賞他技術精到的冠名，還是褒揚他工作態度積極主動的別稱，至今仍然不得而知，或許兩者兼而有之。
其實像梅師傅這樣的人，在礦山隨處可見。在我工作過的那個有500多人的車間，先後湧現出多名省、市級勞模。我後來調到車間和礦機關後，因為工作關係，走訪了很多一線職工，其中有勞模、標兵，也有普通的工人，他們對礦山建設的一片赤誠，深深地打動了我。
當時采訪一名市級勞模的情景，至今仍曆曆在目。
大車發動機占克敬，曾連續多次獲得公司標兵、省市勞模等稱號。他長期保持勞模本色，不僅月月超額完成生產任務，還注重用自己的言行來影響身邊的其他同事。有一段時間，大車司機們因為單價太低，工作勁頭不是很足，尤其是每天零點班吃完午夜餐後，接下來繼續再幹的車輛寥寥無幾，有時甚至全部都停了下來。占師傅通過細心觀察發現，多數司機還是願意幹活的，就在一旁等待觀望，並沒有離開生產現場。於是他主動出來打頭陣，在他的帶動下，其他司機又陸續開始幹了起來。也有個別司機自己不願幹活，又不想讓其他人多幹，便在一旁說風涼話，占師傅聽後，理直氣壯地回答：“我是企業的一員，靠著這個企業吃飯，企業效益好了，個人利益才能保，現在能幹為什麼不幹？如果企業垮了，想幹也沒得幹，急也是瞎急。”說得對方啞口無言。對一些思想尚存猶豫的同誌，他就耐心地進行勸導：“還是幹點好，錢從哪兒來，隻有幹出來。”有很多次，一些年輕司機的車子出現故障，就不想再幹了，他得知情況後，常常主動把自己隨車攜帶的備用工具拿出來，誠心誠意要去幫別人修車，弄得那些年輕司機非常感動，又不好意思讓他親自動手，便自己動手將故障排除，重新把大車發動起來。
正是因為有了無數像梅繼承、占克敬這樣的礦工們，長年堅守在遠離都市喧囂的偏遠一隅，樂此不疲地從事著撼山動地的壯舉，我們這個社會才擁有了越來越多“金光”燦爛。礦工這個特殊的群體，一年四季與大山為伍，偉岸的大山也賦予他們性格深層堅實的底蘊，與礦工打過交道的人，很容易被他們樸實而生動的性格特征所感染，從他們身上，你聽不到什麼驚天動地的豪言壯語，但又分明能感受到一種力量所在，那不正是一種不為外界的繽紛絢麗所紛擾，眾誌成城，“點石成金”的內力所在嗎？也許，正是挺拔的高山、堅硬的礦石磨礪出他們的堅毅、剛強、樂觀、粗獷、心胸坦蕩、寬厚豁達，鑄就了他們執著、恒定、專一的堅強意誌與信念。