過完年後我重新回到廣州，不久就找到了一份新工作。
新的工作單位是一家物流公司，名叫“香江航空貨運公司”。董事長龍仲凱與我同齡，原來一直在南航工作。五年前辭職下海，與付幼斌倆白手起家，合夥創辦了這家企業。從一張桌、一台磅秤，專營水果轉運開始起步，發展到擁有固定資產4000多萬，員工300多人，以航空貨運為龍頭，集鐵運、地運於一身，經營範圍涵蓋電子、海鮮、服裝、食品等不同種類。網點不僅覆蓋了整個珠三角，還開辟了一家省外機構，並著手成立了國際貨運部。成為珠三角航空貨運業當中幾家最據實力的公司之一，連續三年榮膺南方航空公司一級貨運代理人資格。
我進公司是龍仲凱親自錄用的。他當時對我特別照顧，不僅免去了我一人的試用期，還親自為我作擔保。物流業當中的很多職位都要接觸錢款，因而幾乎所有公司都要求新員工正式進入公司前，必須找一位廣州籍人士作擔保。我初來乍到，自然沒有人願意替我出麵擔保。他為了讓我能順利進公司，破例為我開了口子，但條件是不能與財務打交道。
我應聘時填報的誌願是辦公室主任，錄用後的職務卻是總經理助理兼內刊總編。
我到公司之前，龍仲凱一直身兼董事長、總經理職位。不久前才將總經理一職易位給了當時才29歲的付幼斌。付幼斌擔任總經理後，他就很少來插手公司事務，偶爾開著他的那輛紅色本田雅閣來公司轉轉，也不會在公司內滯留太久。
進公司的第一關是培訓，先是兩位老總主講，然後由部門主管串講。我因為沒有試用期的後顧之憂，所以上課時注意力總是有些不太集中，經常打點小瞌睡，以致後來正式進入角色後，不得不經常去向一些部門主管討教。
為期一周的培訓一結束，就開始進入各自崗位。
第一次跟付總一起出門辦事，是到黑馬服裝批發市場新租的營業門麵去交定金。公司當時在廣州有三處營業點，天河營業部主要從事手機和電腦配件轉運業務，其餘兩處都集中在火車站對麵的黑馬、白馬市場，可見市區內的主打業務還是服裝。因為服裝生意太好，後來又新辟了一處營業網點，租賃合同已經簽好，付總特地帶著我一道去交定金。他隨手把剛從出納那兒取出的5萬元定金，往一個洗得泛黃的舊書包一扔，便開著他那輛越野車往黑馬方向駛去，一邊開著車一邊與坐在後座上的我聊天。
車子快要到達終點時，他突然回過頭來注視著我說：“現在是我最痛苦，也是你最痛苦的時候。按理說，我是老總，你要想著如何來適應我，隻有你才會痛苦。其實不然，我和你一樣也很痛苦，因為我對你也一無所知，同樣需要進一步了解你，也有一個適應過程，就像新婚的夫妻之間有一個磨合期一樣。”