所以這肯定不是效率最高的尋找路線，一般沒特殊原因也不可能有人胡亂硬往野地裏鑽。那樣不但會陷入難以行走的境地，也會大大提高遇到野獸和盜匪的機會。
王濤會這麼做也說明實在缺乏相關經驗，這種在平麵地圖上胡亂作業的舉動根本就是非常業餘的做法。也虧得派出之人是飛在天空之上的，不然肯定會被這種瞎指揮給累斷腿腳。
不過他的瞎指派也不會遇上盡職盡責的辦事者，身處懸浮車內的幾人可不是隻會根據程序辦事的機器人。他們能很輕易地看清下方景色如何，然後根據具體狀況再看著辦。
一旦遇上荒地茂林就樂得歇息一陣，直到是看到行人或村落才會大聲吆喝。轟然的呼喚聲立刻就能傳遍周圍數百米，不過要是再遠一些就會音質下降，以至於聽不清具體在說些什麼了。
不過好在河青城的人們也大都認得所謂“飛舟”的形象，那東西隻要飛在幾十米的空中就是種廣而告之。
有人會在聽清楚內容後大大鬆口氣，然後跌坐在地上一起搓揉酸痛的腿腳。他們在逃命的時候還得帶上盡可能多的細軟之物，就算選用了最為輕薄的東西也會成為不小的負擔。
當放鬆和慶幸的勁頭過了以後又會不停大罵，每一個造謠和傳謠的混蛋都會成為被詛咒的對象。
而有的人則由於聲音模糊沒聽清具體內容，就算看見“飛舟”也會由於之前傳言被嚇的恐懼無比。倉促之下隻能躲在房屋、樹木或岩石的後麵瑟瑟發抖，等巡遊之路飛遠之後才會從藏身處拔腿飛跑。
但這樣的逃跑也隻是一時的應急爆發，要不了百十步就會讓人覺得腿腳加倍的酸乏疼痛。以後若是能碰上其他幸運聽到廣播之人還能跟著放鬆，若是運氣不好就還得被嚇得繼續躲躲藏藏一陣，直到聽說了辟謠之事才會擺脫恐慌。
不過那樣的倒黴蛋畢竟是極少數，大範圍的巡遊和大音量的安民廣告完全能覆蓋到周圍所有區域。這種新奇的方式一經出現就成功地完成了任務，並且在逃難的人群中引起了廣泛的議論。
其實懸浮車的廣播設備也具備錄音播放能力，隻要錄製好就可以進行反複的播放。那麼隻需要將飛行平台打發出去轉圈子就行，教團的大部分人都可以找個暖和的地方美滋滋地補覺。
隻是王濤並不曾研究過這種基礎的功能，或許是曾接觸過但沒放在心上。總之是等需要用到的時候並沒有想起來，不然這樣還可以更加節省許多的人力。
不過且不說他是因為不知道而無法使用的，就算知道了卻特意不用又怎樣？反正這些技術設備始終是擺在乘坐者麵前的，就算有了可供擺弄的機會也沒有人去仔細研究過。
這些東西再普通也是有著難以忽視的門檻，當遇上缺乏認知和想象力的人而言就是不存在。想和更多誌同道合的人一起聊，微信關注“優讀文學”看，聊人生，尋知己~