中國戰艦強化反潛實現遠洋獨立作戰
綜合美國《流行科技》雜誌等媒體報道，近期，建造中的０５４Ａ護衛艦的艦尾出現多個神秘切口的照片被曝光。美國智庫詹姆斯敦基金會的軍事分析師傑弗瑞據此揣測：“新一批０５４Ａ護衛艦可能同時加裝了拖曳式陣列聲呐係統（ＴＡＳ）和可變深度聲呐係統（ＶＤＳ）。服役後，該型戰艦能搜索到數百千米之外的敵方潛艇。”與此同時，中國還在研製艦載反潛／偵察無人潛艇，並為軍艦配備反潛直升機，中國的目的是讓單艘戰艦具備立體反潛能力。
能防魚雷偷襲
ＴＡＳ聲呐又被稱為“水聽器”，它是安裝於一條長達數千米的拖纜上的監聽設備，比傳統艦載聲呐的探測精度更高。傳統艦載聲呐在運行過程中，往往受到水流滑過艦體時所產生的噪音的影響，這種情況在艦艇高速行駛時尤為顯著。此外，艦艇內部機械裝置運轉所產生的噪音，同樣影響艦載聲呐的偵測靈敏度。相比之下，ＴＡＳ的拖曳距離可以離母艦相當遠，從而避免母艦噪音以及艦體劇烈運動對聲呐探測產生影響。
西方媒體對於新０５４Ａ型護衛艦所配的ＴＡＳ聲呐的性能有諸多揣測。部分西方軍事專家揣測，中國戰艦的國產ＴＡＳ可能借鑒了意大利海軍的拖曳版ＤＥ－１１６０聲呐的技術（另有西方媒體臆測，中國可能引進了法國聲呐技術）。ＤＥ－１１６０是美國雷神公司生產的ＡＮ／ＳＱＳ－５６Ｄ聲呐的出口型，拖曳距離可能在７．５千米左右，屬於主動／被動一體式聲呐。除了能精確搜尋潛艇外，它還有一個重要功能：可以監控敵方潛艇發射的魚雷。一旦四周有魚雷從潛艇射出，ＡＮ／ＳＱＳ－５６Ｄ會立即捕捉其航行軌跡，同時警告母艦注意避讓。如果０５４Ａ型艦的ＴＡＳ確實借鑒了ＤＥ－１１６０的技術的話，那麼它也應該具備防範魚雷攻擊的能力。
“空海一體”反潛
加拿大《漢和防務評論》分析，新０５４Ａ型艦艦尾的巨大開口意味著它的ＴＡＳ比中國其他型號戰艦搭配的ＴＡＳ更大，這反映了中國國產ＴＡＳ逐漸大型化的趨勢，而其性能也隨之提高。從近年來中國軍工企業公開展出的部分ＴＡＳ聲呐也可以看出，中國國產ＴＡＳ已經實現了數字化、低頻被動等工作機製。
中國開展的一些民用海洋科考活動同樣反映了其國產ＴＡＳ的進步。例如中國“海洋六號”科考船就曾使用自主研製的深海聲學拖曳係統（研製於２００９年），在東太平洋海底開展高精度的地形地貌調查。據悉，該裝置最大測深２５０米，最大側掃覆蓋寬度８００米。
新０５４Ａ型護衛艦搭載的ＶＤＳ聲呐與ＴＡＳ有所不同，它是從艦尾那個大型豎式開口處，用一台機械絞車放入海裏及從海裏拉起的。與傳統艦載聲呐相比，ＶＤＳ的入水深度可以改變，因此其探測範圍不再局限於較淺的區域，而是可以深入水下作業，搜尋一般聲呐所無法偵測到的深水潛艇。傑弗瑞臆測，如果海水的密度、濃度以及溫度合適的話，那麼搭載ＶＤＳ聲呐的０５４Ａ型艦可以在深海探測到數百千米之外的敵軍潛艇。
（摘自《軍事文摘》２０１４年７月刊）